Схема ДТП - виды и требования к заполнению документа

Для того, чтобы зафиксировать ДТП в мельчайших подробностях, требуется составить его схему. Эта зарисовка дорожной обстановки не просто рисунок, а документ, который впоследствии будут изучать сотрудники ГИБДД и в страховой компании. Составить его может как инспектор, прибывший на место аварии, так и ее непосредственные участники.

Что такое схема происшествия

Схема ДТП – графическое изображение столкновения, с перечислением всех обстоятельств и окружающей дорожной обстановки. Этот документ необходим для выполнения требования федерального законодательства в области автострахования.

Правильно составленная схема ДТП имеет юридическую силу, с ее помощью устанавливается виновник и оформляется выплата по страховому полису. Зарисовка может использоваться в качестве доказательства в случае обращения в суд.

Какие используются обозначения

Единых, стандартизированных требований к оформлению документа не существует. На практике, опыт, накопленный другими водителями, используется в качестве рекомендации для составления зарисовки.

На плане могут использоваться как графические, так и цифро-буквенные обозначения, а также сноски и развернутые текстовые комментарии. Важным является лишь один критерий – все детали схемы должны быть понятны, в том числе, лицу, не являвшимся очевидцем происшествия. Стандартные рекомендации к обозначениям звучат следующим образом:

При возникновении сомнений в трактовке знака, он должен быть продублирован словесным пояснением. Надписи наносятся непосредственно на рисунок или оформляются в виде сносок.
Изображение соответствует 2D формату, то есть рисунок должен изображать место происшествия сверху.
Для работы необходимо использовать шариковую (не гелевую ручку) синего или черного цвета. Карандаш для этой цели не подходит из-за возможности корректировки написанного.
Все символы должны быть понятны и разборчивы. Лучше отдавать предпочтение общепринятым знакам и сокращениям.
Не стоит увлекаться излишней детализацией.
Недопустимы исправления и зачеркивания.
Вначале каждым участником составляется черновой вариант, затем они объединяются в итоговую чистовую версию.
Желательно соблюсти пропорции и масштабирование.
Все элементы, влияющие на понимание ситуации, должны быть привязаны к неподвижным ориентирам на местности.
Необходимо указать расстояние до перекрестка, знаков, светофора, обочины, измерить протяженность тормозного пути.
Для дополнения схемы можно использовать фотоснимки, выполненные с разных ракурсов.
Допускается оформление нескольких взаимосвязанных схем. Например, общая и детальная для отдельного фрагмента.

Используемые обозначения не имеют стандартного варианта. Как пример могут использоваться следующие знаки и пиктограммы:

прямоугольник или прямоугольник с квадратом – автомобиль;
прямоугольник, изображенный пунктиром – автомобиль в движении;
тонкий прямоугольник – мотоцикл или велосипед;
стрелки сплошной или пунктирной линией – направление движения;
крест – место столкновения;
прямые или прерывистые линии – дорожная разметка;
круг или треугольник со схематичным изображением рисунка или номером из ПДД – дорожный знак;
три круга вертикально – светофор, крестом внутри круга обозначается свет, который горел во время аварии;
кривые линии – тормозной путь;
две параллельные прямые линии со схематичным человеком между ними – тротуар;
треугольники в ряд – дорожное ограждение;
звездочка – работающий сигнал поворота или стоп-сигнал.

Виды схем и требования к ним

В зависимости от способа оформления протокола различается и вид используемой схемы.

Для европротокола

Европротокол служит для упрощенного способа оформления ДТП. Для составления схемы, в этом случае, используется готовый бланк-извещение, напечатанный типографским способом. Помимо общих требований, следует учитывать и другие особенности оформления схемы:

Графическая и описательная часть разбиты на разные страницы, для них используется 16 и 17 пункт.
Наличие подписи инспектора ГИБДД не требуется, достаточно подписей двух участников аварии.
Основные обозначения дополняются указаниями виновности: 1 – полностью виновен, 0 – нет вины, ½ – обоюдная вина.
Разъединять две стороны протокола можно только после окончательного его заполнения.

Для того чтобы безошибочно оформить европротокол, следует использовать типовые схемы, рекомендованные РСА. Они подробны и содержат все необходимые обозначения, достаточно лишь перенести их в извещение.

Для стандартного ДТП

Если оформить аварию европротоколом невозможно, то на место вызывается инспектор ГИБДД. Он самостоятельно оформляет схему или же отказывается от этого документа. Задача водителей в этом случае – контроль за правильностью внесения информации. Если имеются замечания или поправки, то их следует указать письменно рядом с подписью на схеме.

Схема для стандартного ДТП всегда оформляется на бланке ГИБДД. Если инициатива составления документа исходит от водителя, то он вправе выполнить чертеж на чистом листе формата А4. Важно чтобы информация на нем дублировались в протоколе и не противоречила ему. Обязательными являются подписи обеих сторон, инспектор ГИБДД не обязан заверять подобный документ. От этого он не утрачивает юридической силы.

О нормативной базе

О необходимости составления зарисовки схемы гласит пункт 273 Административного регламента МВД. В нем описывается полный перечень мер, которые обязаны предпринять сотрудники Госавтоинспекции для корректного оформления происшествия. Кроме того, о необходимости наличия этого документа и правилах его оформления гласят:

пункты 280-282 Приказа МВД № 664;
статья 11.1 ФЗ №40, регламентирующая использование европротокола.

У кого есть полномочия составлять документ

В зависимости от ситуации, правом оформления зарисовки обладают:

Сотрудники Госавтоинспекции, прибывшие на место происшествия.
Водители, оформляющие аварию самостоятельно с помощью европротокола.

При соблюдении основных требований, в обоих случаях документ имеет одинаковую юридическую силу.

Что указывается в схеме

Верно составленная схема ДТП содержит следующую информацию:

подробное описание места ДТП: наименование улиц, дорожные знаки, преграды;
координаты места столкновения с указанием траектории движения транспортных средств;
координаты машин до столкновения и сразу после него;
препятствия, которые оказали влияние на ситуацию;
положение других транспортных средств;
ширина дороги и количество полос в одном направлении.

Какие необходимы документы

Обязательный для заполнения схемы ДТП список документов не закреплен на законодательном уровне. На практике могут потребоваться следующие бумаги:

Свидетельство о регистрации транспортного средства. Его номер указывается в европротоколе.
Номер ВУ. Он также вносится в бланк.
Объяснение произошедшей ситуации, составленное в произвольной форме обоими водителями.

Инструкция для самостоятельного составления схемы

Для того чтобы сотрудники Госавтоинспекции приняли составленную зарисовку произошедшего следует соблюсти следующие требования:

формат. Предпочтительным является А4, на нем можно отобразить происходящее более детально. Если бланк напечатан, то нельзя выходить за указанное поле;
название. Этим пунктом многие пренебрегают, но бумага является официальной и требует наличия названия – «Схема ДТП»;
местность. С ее отображения следует начинать оформление. Все детали должны быть изображены подробно, без искажения их местоположения;
положение автомобилей. Крайне важно отметить место столкновения. Дополнительно потребуется указание дальнейшего их перемещения, если этот факт был зафиксирован. Обозначить госномера можно сноской внизу страницы;
замеры. Следует указать расстояние между автомобилями, от колес до обочины или иной неподвижной точки;
другие участники. Они наносятся на схему только в том случае, если оказали непосредственное влияние на аварию. Сюда же следует отнести пешеходов и велосипедистов;
следы аварии. К этому пункту относится тормозной путь или разбросанные осколки авто;
расшифровка. Она производится для обозначений, которые не являются общепринятыми;
подтверждение. Выразить свое согласие с зарисовкой должны все участники аварии. Для этого они ставят свою подпись и расшифровывают ее. При наличии свидетелей им необходимо выполнить аналогичные действия.

Чем больше деталей будет отображено на рисунке, тем весомее будет это доказательство во время расследования аварии. Мелкие детали помогут восстановить картину происшествия и безошибочно установить виновного.

Пример составления

В качестве примера составления можно использовать типовые образцы РСА, которые представлены на официальном сайте этой организации. Здесь содержатся обобщенные данные об обстоятельствах аварии и порядке распределения ответственности между водителями. Графический пример приводится в качестве образца для заполнения бланка европротокола. Всего документ содержит 31 пример типовой схемы.

Такие образцы могут применяться для составления европротокола в первозданном или частичном виде. Важно лишь, чтобы оба участника происшествия были согласны с документом.

Можно ли составить схему онлайн

Впервые столкнувшись с обязательством по составлению схемы, сложно в полной мере оценить правильность своих действий. Для упрощения заполнения документа созданы онлайн-сервисы. Наибольшей популярностью пользуются;

Автокадабра. Один из простых и наиболее понятных онлайн-редакторов схем. С его помощью новичок без труда сможет оформить даже сложное ДТП. Здесь содержится большое количество элементов и частота их применения не имеет ограничений.
Составление схемы ДТП онлайн. Система адаптирована под нужды автолюбителей, так как была создана компанией, специализирующейся на выкупе ТС. За счёт примитивной графики готовое изображение понятно и лаконично, а составить его возможно даже при медленном интернете.
Конструктор дорожных ситуаций. Это мощный сервис, используемый профессионалами. Его особенность – разнообразный функционал и многозадачность. Но время ожидания отклика напрямую зависит от скорости интернета. При низкой скорости подключения возможна некорректная работа.

Случаи когда нельзя самостоятельно составлять схему

Водители вправе оформить схему самостоятельно если для фиксации аварии используется европротокол. Подробные условия его применения описаны в ФЗ №40. Согласно этому нормативному акту составления европротокола допускается в случаях:

суммарное количество участников не превышает двух человек;
оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО;
в результате аварии отсутствуют пострадавшие или погибшие люди;
ущерб оценивается сторонами не более чем в 100 000 рублей, в отдельных случаях при отсутствии разногласий – 400 000 рублей;
авария не стала причиной ущерба третьих лиц;
оба участника согласны с определением виновника и не имеют разногласий по этому вопросу. Этот факт подтверждается подписями.

Если хотя бы один из пунктов не выполняется, то самостоятельное составление схемы невозможно. Оформить этот документ удастся только в присутствии сотрудника ГИБДД. В противном случае, страховая компания вправе отказать в выплатах.

Действует и обратное правило. Если водитель не согласен с составленной схемой, то он может не ставить подпись на этом документе или же дополнить ее своими комментариями. В этом случае, установлением виновного займётся суд. Для доказательства своей правоты потребуется предоставить показания свидетелей, записи с фото или видеокамер или регистратора в автомобиле.

Схема ДТП – это один из важнейших документов при оформлении аварии, который позволяет зафиксировать подробности произошедшего. Составить его можно как с помощью инспектора ГИБДД, так и самостоятельно без привлечения должностных лиц.