ДТП

ДТП

ДТП
СОДЕРЖАНИЕ
0

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) на дорогах России случаются достаточно часто, приводя к большим проблемам, а порой и к трагедии. Что необходимо знать, чтобы минимизировать риски и финансовые потери? Этот вопрос волнует, как начинающих, так и опытных автолюбителей. Только анализ причин аварий и мер профилактики помогает правильно вести себя на дорогах, уменьшая вероятность ДТП.

Что такое дорожно-транспортное происшествие

Четкое определение ДТП дает Закон РФ от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ (ст. 2). Таким происшествием признается обстоятельство, когда при участии движущегося транспортного средства (ТС) нанесен вред здоровью человека (вплоть до смерти), получили повреждения ТС, груз, сооружения или причинен иной материальный ущерб.

Что относится к аварии на дороге

С учетом требований Законодательства для квалификации явления, как ДТП, должны соблюдаться 3 основных критерия:

  1. Участие ТС. В происшествии обязательно должен участвовать автомобиль, трактор, мотоцикл или иное ТС. Например, нанесение повреждения человеку камнем, брошенным из окна машины, не может считаться ДТП, т. к. автомобиль непосредственно не участвовал в событии.
  2. Движущееся ТС. Обязательное условие ДТП: авария произошла при движении одного или нескольких ТС. Не будет считаться ДТП повреждение стоящего (припаркованного) автомобиля упавшей со здания конструкцией или деревом. Повреждение стоящего автомобиля другим транспортным средством, выезжающим из парковки, будет иметь такую квалификацию. Ушибы, полученные пешеходом при ударе о стоящую машину (например, поскользнулся), не являются результатом ДТП, а вот наезд ТС на человека — это характерное ДТП.
  3. Причинение ущерба. В качестве ДТП рассматриваются только случаи, когда пострадало здоровье человека или имеется реальный материальный ущерб. Моральный ущерб обиженного водителя или пешехода не считается. Например, лужа, вылитая движущимся автомобилем на пешехода, не признается ДТП. Не будет оно признано, если автомобили лишь слегка коснулись друг друга, не оставив никаких заметных повреждений.

Таким образом, событие считается ДТП, если фиксируются все 3 перечисленных факторов. Отсутствие любого из них изменяет квалификацию происшествия.

Основные причины возникновения

Причины ДТП можно подразделить на такие категории: субъективные, дорожные, погодные и технические. Первая группа причин не обоснована объективной реальностью, а вызывается человеческим фактором. К ней относятся:

  • нарушение правил дорожного движения (ПДД). Наиболее характерные: превышение скорости, движение на красный свет светофора, несоблюдение дистанции, неправильный обгон, выезд на встречную полосу движения и т. п. Пешеход может вызвать аварию при пересечении дороги в неположенном месте или на запрещающий свет светофора;
  • отсутствие должного внимания, отвлечение водителя на постороннее. Характерные примеры: пользование мобильным телефоном или беседа с пассажиром;
  • замедленная реакция, неверная оценка ситуации в результате физической усталости, болезни или нервного возбуждения;
  • употребление алкоголя, прием наркотиков или некоторых сильнодействующих лекарств. Наиболее распространенная причина — управление ТС в нетрезвом состоянии.

Другая группа причин связана с плохими дорожными и погодными условиями. Аварии часто происходят при наличии ям и выбоин на дорогах или открытых люков колодцев. К ним приводит отсутствие необходимых знаков при проведении ремонтных работ, а также проезд сложных перекрестков при неработающем светофоре. Серьезно повышают риски погодные обстоятельства: туман, сильные осадки, гололед, снежные заносы, мокрый асфальт.

Важно! Нередко ДТП возникают по техническим причинам. Наиболее распространенные проблемы: отказ тормозов, прокол колес, заклинивание руля, поломка ходовой части и т. п. Чаще всего, такие причины устраняются путем проверки технического состояния ТС перед выездом.

Кто признается участниками происшествия

Участниками ДТП могут быть признаны только лица, принявшие непосредственное участие в происшествии, а именно:

  1. Водители ТС, управлявшие им в момент аварии, а также велосипедисты и лица, управлявшие гужевыми повозками.
  2. Пассажиры, т. е. граждане, находившиеся в кабине, салоне или кузове ТС в момент ДТП помимо водителя, а также производившие посадку или высадку в этот момент.
  3. Пешеходы — граждане, перемещавшиеся пешком, на самокате, лыжах, коньках или в инвалидной коляске, которые непосредственно участвовали в аварии.

Среди участников ДТП выделяются виновники и пострадавшие. Виновниками становятся лица, нарушившие ПДД и ставшие причиной аварии, в т. ч. бесконтактным способом. Виновник может сам непосредственно не попасть в ДТП, но спровоцировать его. Пример: уклоняясь от машины-нарушителя, автомобиль съехал в кювет и перевернулся, при этом виновник не имел прямого контакта с пострадавшим.

В качестве пострадавших участников признаются лица, которым причинен вред здоровью или понесшие материальный ущерб. Потерпевшим может стать гражданин, находившийся в автомобиле виновника происшествия. Важно учитывать, что очевидцы могут признаваться свидетелями аварии, но не являются ее участниками.

Виды, классификация и характеристика аварий

Выделяются следующие квалификационные виды ДТП:

  1. Столкновение. Оно фиксируется, когда сталкиваются 2 или более движущихся ТС, а также при столкновении движущегося ТС с ж/д составом. Наиболее часто такое ДТП происходит при неверном обгоне или перестройке, выезде на встречную полосу, пересечении перекрестка и при столкновении с внезапно остановившимся ТС.
  2. Опрокидывание. Устанавливается при переворачивании ТС во время движения.
  3. Наезд на стоящее ТС. При таком ДТП движущееся ТС наталкивается на стоящее ТС или его прицеп (полуприцеп). Может происходить при выезде со стоянки или при столкновении с автомобилем, стоящим на обочине дороги, а также с ТС, оставленном на месте другой аварии.
  4. Наезд на препятствие. Он фиксируется при столкновении с неподвижным препятствием — дерево, столб, забор, мостовая опора, другие конструкции и препятствия.
  5. Наезд на пешехода. Такое ДТП фиксируется по факту наезда движущегося ТС на человека или когда пешеход сам натолкнулся на движущуюся машину. К этой категории относятся и случаи, когда пешеход пострадал от перевозимого груза, в т. ч. троса, досок, контейнеров и т. п.
  6. Наезд на велосипедиста. Это ДТП связывается с любым столкновением движущегося ТС с велосипедом.
  7. Наезд на гужевой транспорт или животное.
  8. Падение пассажира. Оно учитывается, как ДТП, при падении человека в салоне или кузове ТС, а также при выпадении из него при условии, что ТС двигалось, совершало маневр, в т. ч. при резкой остановке. Падение из стоящего автомобиля не признается за ДТП.

Существует также категория «Иные ДТП». В нее входят все происшествия, не подпадающие под вышеперечисленные обстоятельства. Примеры: выпадение и повреждение груза из движущегося автомобиля, нанесение травмы человеку выпавшим грузом, столкновение с отлетевшим колесом и т. п.

Какой порядок действий при аварии

Для участников ДТП установлены определенные правила поведения после аварии. Важнейшее условие: нельзя покидать место происшествия без веских причин до выяснения всех обстоятельств и оформления. Необходимо оставить ТС на местах и установить предупредительный аварийный знак, включить «аварийку». Первостепенное правило — выявление серьезно пострадавших лиц и принятие мер по оказанию им помощи, вызов «скорой медицинской помощи».

Оформление ДТП должен произвести инспектор ГИБДД. Для этого необходимо связаться с инспекцией по телефону или обратиться в ближайший стационарный пост. Место аварии нужно сохранить в неизменном виде до прибытия инспектора. При необходимости освобождения проезжей части важно произвести фото- или видеосъемку, а также составить детальную схему происшествия с привлечением свидетелей.

Если ущерб от ДТП незначителен (не более 10 тыс. рублей), то возможно оформление европротокола без участия представителей ГИБДД. Документ составляется с согласия всех сторон, с указанием виновника и всех обстоятельств аварии. В этом случае виновник должен признать свою вину и согласиться на компенсационную выплату.

Для получения страховых выплат по ОСАГО необходимо сразу после аварии известить страховую компанию о случившемся, т. е. наступлении страхового случая. Все необходимые документы оформляются инспектором ГИБДД. Участникам аварии важно соблюдать спокойствие, внимательно контролировать оформление и составление документов.

Какие возможны последствия

Последствия ДТП классифицируются в зависимости от степени их тяжести:

  • материальный ущерб. Он оценивается по стоимости ремонта ТС, груза и поврежденных сооружений, затрат на восстановление движения по дороге, других убытков;
  • нанесение вреда здоровью. Степень тяжести вреда определяет судебно-медицинская экспертиза. Учитывается характер нанесенных травм, опасность причиненного вреда, длительность потери здоровья, утрата работоспособности, другие медицинские последствия, в т. ч. прерывание беременности, потеря зрения или слуха, обезображивание внешности, нервные расстройства. Легкой степенью считается кратковременное расстройство здоровья (не дольше 3-х недель) с небольшой утратой работоспособности (не более 5%). Средней степенью признаются повреждения, вызывающие потерю здоровья на срок более 21 дня, при утрате работоспособности до 10%. Тяжелая степень фиксируется при устойчивой потере здоровья, утрате зрения, слуха или речи, обезображивании лица, потере какого-либо органа, прерывании беременности. При этом потеря работоспособности превышает 30%.

Важно! Существует также классификация — особо опасные последствия. Они устанавливаются в случае смерти пострадавшего на месте аварии или в течение 30 дней после нее из-за нанесенного вреда здоровью.

Какова ответственность виновника

В зависимости от вида нарушения и последствий аварии на виновника ДТП возлагается такая ответственность:

  1. Гражданская. Она включает компенсацию пострадавшему материального и морального ущерба, затрат на лечение и выплаты в период временной нетрудоспособности. Компенсация обеспечивается за счет страховых выплат по ОСАГО и КАСКО, а также личных средств по решению суда.
  2. Административная. Она включает наложение штрафных санкций или лишение водительского удостоверения по решению суда. Так КоАП РФ (ст. 12.24) предусматривает штраф за легкие телесные повреждения в размере от 2000 до 5000 рублей, а за вред средней тяжести — от 10000 до 25000 рублей или лишение прав на срок до 2-х лет.
  3. Уголовная. Она устанавливается при особо тяжких последствиях ДТП. Нанесение тяжкого вреда здоровью может наказываться лишением свободы на срок от 0,5 до 3 лет или исправительными работами на срок до 2-х лет (ст. 264 УК РФ). При особо тяжких последствиях срок лишения свободы может увеличиться до 5 лет, а исправительных работ — до 4 лет. При этом для пьяных водителей предусмотрено лишение свободы на срок до 7 лет.

Важно! Самостоятельное решение вопроса по обоюдному согласию допускается только при незначительных ДТП. В любом случае виновник обязан произвести полную компенсацию нанесенного ущерба.

Профилактика происшествий

Для того чтобы обезопасить себя от серьезных ДТП, рекомендуются такие профилактические меры:

  • своевременный техосмотр согласно графику, а также тщательный осмотр ТС перед каждым выездом;
  • перед длительной поездкой необходимо проверить: уровень масла, давление в шинах, наполнение жидкостью стеклоомывателя, расположение зеркал и сидения;
  • агрессивная езда — это большой риск для самого водителя и других участников дорожного движения;
  • при езде в условиях плохой видимости необходимо идеальное состояние осветительной аппаратуры;
  • перед поворотом и перекрестком следует сбавлять скорость движения;
  • следует всегда учитывать состояние дорог и погодные условия, придерживаясь оптимальной скорости;
  • не следует садиться за руль после тяжелых физических нагрузок, бессонной ночи, после нервного стресса или приема сильнодействующих лекарств.

Самое главное, водитель должен забыть о спиртных напитках. Статистика показывает, что многие ДТП с тяжелыми последствиями произошли по вине пьяного водителя.

Негласные правила на дороге

Любой водитель обязан знать ПДД и соблюдать их. Кроме того, следует учитывать и такие неписаные правила:

  1. Стоя в пробке, надо пропустить автомобиль, выезжающий со двора.
  2. При торможении впереди идущего ТС не следует стараться его обогнать на полной скорости, а стоит притормозить самому.
  3. Не рекомендуется резко тормозить перед тяжелыми ТС — они могут не успеть затормозить.
  4. Уступи дорогу «автохаму», такому гражданину бесполезно сигналить.
  5. При парковке надо занимать только одно место.
  6. Перед светофором с «зеленой стрелкой» надо уступить дорогу ТС, поворачиваемому направо.
  7. При ощущении риска уснуть за рулем необходимо остановиться и принять меры к «взбодрению» или полноценному отдыху.
  8. Не стоит въезжать на перекресток, где возникла пробка — это еще больше усугубляет проблему.
  9. При остановке для поворота не следует раньше времени выворачивать руль — колеса надо держать прямо.
  10. Оставляя машину на темной обочине, следует позаботиться о ее освещении;
  11. Перед светофором не следует обгонять другие ТС.
  12. При появлении пешехода на обочине с намерением перебежать дорогу необходимо сбавить скорость, даже когда пешеход не имеет право на такое пересечение проезжей части.
  13. При остановке на узкой улице надо оценить возможность проезда для других ТС.
  14. Самая безопасная скорость движения – это скорость передвижения общего автомобильного потока.
  15. Уступайте дорогу автомобилям со спецсигналом.

Указанные негласные правила снижают риск аварий и повышают общий уровень культуры вождения.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Никто не застрахован от ДТП. Его участником можно стать по своей глупости или по вине других водителей и пешеходов. Однако знание основных причин возникновения аварийных ситуаций и правильная оценка дорожных ситуаций значительно уменьшает риски. Важно соблюдать не только ПДД, но и «неписаные законы» поведения, а также обеспечивать профилактические меры.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Аварийный комиссар Ущерб авто
0 комментариев

Журнал учета ДТП Ущерб авто
0 комментариев

ДТП по вине пьяных водителей Ущерб авто
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять