Дубликат диагностической карты

Диагностическая карта считается специальным документом, который подтверждает факт проведения экспертизы авто и содержит результаты осмотра. Каждый владелец транспортного средства обязан следить за исправностью своей машины. Поэтому при утере данного бланка вопрос восстановления бумаги в кротчайшие сроки по-прежнему остаётся актуальным. Как и когда водителю можно получить дубликат?

Диагностическая карта: что это?

Под понятием «диагностическая карта» подразумевается специальный бумажный носитель со сведениями о проверке элементов автомобиля, который составляется проводящим осмотр оператором техобслуживания. Форма документа с идентификационным 21-значным номером, является бланком строгой отчетности, но может меняться, хотя правительством регламентируется главное содержание. Документ обязательно должен включать данные о:

• тестируемой машине (номер регистрации, марка, категория, VIN);
• технические характеристики (вид тормозов, марка шин и пробег);
• ПТС (серия, номер, дата и место выдачи паспорта);
• специалисте, который производил осмотр авто (и фирме, где он работает);
• результатах проверки деталей ТС (описание дефектов и вердикте насчёт эксплуатации);
• дате повторного осмотра транспорта и запланированной (следующей) проверки.

Все зафиксированные сведения одновременно вносятся в общую информационную базу (ЕАИСТО). Сама процедура проверки поручена аккредитованным сервисным центрам, и теперь право выбора пункта техосмотра остается за собственником авто.

После изучения состояния автомобиля, его хозяин получает на руки документ в формате А4. На сертификате с уникальным номером напечатана таблица, куда внесены все параметры транспорта и результаты исследования узлов и агрегатов. Бланк также содержит финальное заключение эксперта о том, пригоден ли данный автомобиль к эксплуатации.

Один экземпляр документа передается владельцу машины, а второй – хранится в ПТО 3 года (электронная копия до 5 лет). При этом номер диагностической карты уникальный и не повторяется, что позволяет совершить проверку его подлинности в компаниях, которые имеют доступ к федеральной системе (сервисные центры или страховщики).

Внешний вид

Диагностическое заключение выглядит как двусторонний белый лист формата А4 (но порой используют бланки с цветным фоном и декоративными элементами).

Спереди находится информация об автомобиле и операторе техосмотра, уникальный 15-значный номер в базе ЕАИСТО ГИБДД и срок действия документа. Там же расположен чек-лист из 65 положений, по которым производится проверка. На обороте приведено подробное заключение эксперта, оригинальная (синяя) печать и подпись.

Структура карты остается одинаковой: она оформляется в соответствии со стандартами. Могут отличаться только размеры полей и шрифтов. Допускаются незначительные отклонения в том, как выглядит бланк техосмотра у разных операторов. Но все блоки обязательно должны присутствовать.

От подделки оригинальное диагностическое заключение отличается наличием личной подписи эксперта и печати организации, а также соответствием сведений о наименовании техоператора и его адресе. Бумагу имеют право выдавать только действующие станции, которые прошли аккредитацию в РСА.

В каком случае может понадобиться копия?

Из-за того, что диагностическая карта заменила собой талон техосмотра, который раньше водителю всегда было нужно иметь при себе, среди автолюбителей возникла путаница. По старой привычке многие водители продолжают возить с собой и диагностическую карту, на случай проверки документов инспектором ГИБДД.

Но теперь делать это нет необходимости, поскольку диагностическая карта напрямую привязана через номер к информационной базе ЕАИСТО. В случае контрольной проверки бумаг со стороны ГИБДД или иных служб и ведомств, наличие таковой можно проверить, используя данные страхового полиса.

Для владельцев любой категории транспорта, наличие данного документа с результатами осмотра нужно лишь при заключении договора по ОСАГО: без диагностической карты полис обязательного страхования гражданской ответственности ему не выдадут, а гражданин будет оштрафован.

Как восстановить карту техосмотра?

Когда диагностическая карта техосмотра потеряна, нужно знать, что делать повторный техосмотр не потребуется. При первой проверке транспортного средства данные об этом фиксируются в единой базе. Поэтому в дальнейшем, на основании сведений из этого источника можно получить второй экземпляр документа без лишних действий.

Куда нужно обратиться?

Если утеряна диагностическая карта, восстановить документ получится, если следовать следующему алгоритму:

1. Лично прийти в любой сертифицированный сервисный центр.
2. Написать заявление с просьбой выдать дубликат документа.
3. Для повторного оформления представить полные сведения об авто.
4. Если нужно, заплатить за услугу и получить готовый бланк на руки.

Актуальный список всех официальных операторов техобслуживания содержится в реестре РСА. Обратиться за копией диагностической карты можно в любой сервисный центр из представленного перечня. Доступные варианты можно отсортировать по адресу и названию. Но восстанавливать бумагу с итогами техосмотра имеет смысл, если период действия не завершился: иначе придётся повторно проходить технический осмотр машины с самого начала.

Необходимые документы

Процедура восстановления утерянной диагностической карты предусматривает сбор минимального пакета бумаг. Помимо подачи заявления (которое владелец транспорта должен написать в произвольной форме сам) с просьбой о восстановлении бланка, нужно подтвердить своё право на авто. Для этого нужно предоставить специалистам необходимую информацию о транспортном средстве. В перечень бумажных аргументов включены оригиналы государственного номера, а также VIN (уникальный код, состоящий из 17 символов).

Иногда получить документ можно прямо в день обращения, но за переоформление дубликата придётся заплатить государственную госпошлину в 300 руб.

Каковы функции документа?

Техосмотр как официальная оценка технического состояния автомобиля, имеет главную задачу – определить возможность допуска транспорта к дорожному движению. Поэтому по умолчанию каждый автовладелец обязан предоставлять свою машину на упомянутую проверку в соответствии с определенной законом периодичностью.

Исходя из этого основная функция диагностической карты – предварительный этап перед оформлением ОСАГО или КАСКО, лишь для этого она и нужна. При этом предъявлять её при постановке авто на учёт и постоянно иметь при себе, в отличие от ранней версии талона, не стоит.

Могут ли наказать за утерю карты?

—удейский молоток лежит на п€титыс€чных купюрах

Для восстановления документа требуется немало сил и времени, но платить за саму процедуру выдачи дубликата приходится далеко не всем. Законодательством РФ не предусмотрено чётких наказаний для водителей, управляющих авто без диагностической карточки. Поэтому даже в случае просрочки, не стоит ожидать серьёзных последствий. Нужно обратиться на любую аккредитованную станцию техобслуживания и сделать запрос на создание дубликата, за которое даже не нужно будет доплачивать.

Но данное правило не распространяется на водителей автобусов, маршрутных такси и спецмашин. Автовладельцам перечисленных категорий за отсутствие карты придётся понести наказание согласно ст. 12.1 КоАП (ч. 2). Тогда размер штрафа составит от 500 до 800 руб.

Копию диагностической карты об исправности машины получить не сложно: процедура занимает минимум времени, не требует обязательных уплат (за отдельными исключениями) и состоит из минимального количества этапов. Поэтому водители без проблем получат на руки новый экземпляр, если будут знать, куда обращаться с возникшей проблемой.