В период с 2005 по 2008 год в России действовал полный запрет на регистрацию самодельных транспортных средств. В 2019 году этого запрета не существует, однако, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии разработало жесткие требования и стандарты для самодельных автомобилей. Без их соблюдения, поставить ТС, произведенное малыми сериями, не удастся.
Что сказано в законе о самодельных транспортных средствах?
В 2014 году в силу вступил Приказ Ростехрегулирования № 1 под названием «Правила по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов». Этот законодательный акт регулирует процессы постановки самодельных ТС на учет, а также, содержит требования, предъявляемые к ним.
Согласно ему, самодельный автомобиль – это транспортное средство, собранное и выпущенное в единичном экземпляре. В исключительных случаях – в 2-3 экземплярах. Поэтому, другое название такой машины – транспортное средство, выпущенное малыми сериями.
Регистрации подлежат авто, вес которых не превышает 3,5 тонн. Кроме того, к ним предъявляются и другие технические требования, и соответствия стандартам. Закон предусматривает возможность оформления любого типа ТС: легкового автомобиля, грузового (в рамках 3,5 тонн), мотоциклетной техники и прицепов.
Для постановки на учет в ГИБДД, владелец автомобиля обязан предоставить сертификат о прохождении экспертизы безопасности конструкции в специальной лаборатории. Без этого документа регистрация машины невозможна.
Обязательна ли регистрация такого авто?
Все самодельные автомобили, мотоциклы и прицепы, которые будут использоваться на дорогах общего пользования, должны в обязательном порядке быть зарегистрированы в ГАИ. У них должны присутствовать государственные номерные знаки, установленного образца, ПТС, СТС и действительный полис ОСАГО.
Самодельные автомобили-исключения, для которых регистрация не нужна, имеют следующие технические характеристики:
- максимальная скорость не более 50 км/час;
- объем двигателя не превышает 50 см3;
- мощность электродвигателя (при его наличии) не более 4 кВт.
Отмена регистрации таких средств в ГИБДД не влияет на необходимость наличия водительского удостоверения у лица, управляющего им.
Постановка на учет в ГИБДД
Процедура постановки на учет самодельного транспортного средства состоит из нескольких последовательных этапов:
- Проведение экспертизы и получение документа о соответствии государственным стандартам. Провести такую процедуру могут только специальные сертификационные центры, полный список которых можно найти на сайте Ростехрегулирования. Важный нюанс – транспортировать автомобиль до места проведения экспертизы необходимо на эвакуаторе, либо в прицепе. Поездка своим ходом не допускается. По итогам успешного прохождения экспертизы, владельцу выдается заключение о безопасности ТС. Если машина не прошла испытания, то за получением сертификата можно обратиться повторно, после исправления всех замечаний;
- Получение идентификационного номера. Это VIN-код, который размещается на кузове и раме автомобиля и является индивидуальным для каждого ТС. Его выдачей и размещением занимается бюро судебных экспертиз. Потребуется предоставить следующие документы:
- паспорт заявителя;
- заключение о проведенной экспертизе;
- чертежи и фото процесса сборки авто;
- квитанции на отдельные агрегаты и узлы (для самодельных деталей – справка в свободной форме о способе их приобретения: сделана, подарена, найдена).
- Постановка на учет в МРЭО. Это конечный пункт в процессе регистрации самодельного автомобиля. При соблюдении всех предыдущих этапов, процедура постановки его на учет ничем не отличается от регистрации любого другого ТС.
Обязательные технические требования
Для успешного прохождения экспертизы в лаборатории, автомобиль должен отвечать следующим техническим требованиям:
- на каждую тонну общей массы ТС должно приходиться не более 50 л.с. мощности двигателя;
- габариты не должны превышать 4,7 метров в длину и 1,8 метров в ширину;
- снаряженная масса составляет не более 3,5 тонн;
- класс экологичности не ниже ЕВРО-4, согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза.
Необходимые документы
Для постановки на учет потребуются следующие документы:
- Сертификат о безопасности конструкции ТС, полученный в лаборатории.
- Заключение об одобрении типа ТС, его, также, выдают в испытательной лаборатории.
- Квитанции (договор купли-продажи), подтверждающие законность приобретение отдельных агрегатов и узлов, принадлежащих серийному автомобилю.
- Объяснительная о происхождении самодельных деталей.
- Фото и чертежи всех этапов сборки авто.
- Справку о снятии с учета автомобиля, который послужил донором для самодельного.
- Техническое описание конструкции ТС.
- Действующий полис ОСАГО.
- Чек, подтверждающий оплату госпошлины за постановку на учет.
Стоимость процедуры
Конечная стоимость регистрации самодельного автомобиля складывается из следующих пунктов:
- получение сертификата и заключения лаборатории, проведение экспертизы – 70-80 тыс. рублей;
- услуги эвакуатора для доставки ТС в лабораторию, бюро судебных экспертиз и МРЭО – в зависимости от региона и расстояния для транспортировки;
- оплата госпошлины для постановки на учет – 3200 рублей (новые номерные знаки, выдача бланка ПТС и СТС);
- оформление полиса ОСАГО – в зависимости от параметров авто, региона и данных водителя.
По усредненным оценкам, общая стоимость регистрации такого транспортного средства составляет 150-200 тыс. рублей. Эта сумма может увеличиться за счет повторного прохождения экспертизы, стоимости ОСАГО и услуг эвакуатора.
Как снять с регистрации самодельную машину?
После того, как автомобиль был зарегистрирован, все документы на него необходимо сохранить. Они могут потребоваться в случае возникновения вопросов при прохождении ТО или при снятии с учета.
Процедура снятия с учета самодельного автомобиля идентична аналогичной процедуре для других ТС. Потребуется написать заявление с объяснением причин отмены регистрации и приложить к нему паспорт владельца, ПТС и СТС, документы, касающиеся сертификации самодельного ТС, оплатить госпошлину и предоставить квитанцию.
Подать документы и заявление можно как лично в отделении МРЭО, так и с помощью портала Госуслуги, либо в МФЦ. В последних двух случаях можно заранее записаться на прием в ГАИ на любое удобное время и сэкономить время на ожидании в очереди.
После сдачи документов, необходимо предоставить на осмотр инспектору и само транспортное средство. Он ставит отметку в заявлении и снимает номерные знаки с автомобиля. Взамен, владельцу машины выдается ПТС с отметкой о снятии с учета и транзитные номера, позволяющие транспортировать автомобиль к месту его постоянной стоянки. На этом процедура снятия с учета считается завершенной.
Постановка на учет самодельного автомобиля – сложная и дорогостоящая процедура. Зачастую, временные и денежные затраты на конструирование и сборку такого авто значительно ниже, нежели его оформление в ГАИ. Чтобы самодельное ТС было поставлено на учет, необходимо пройти несколько дорогостоящих экспертиз и предоставить полный пакет документов.
Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.