Знак жилая зона

Хорошо знать истинное предназначение дорожных знаков стоит не только владельцам авто, но и обычным гражданам, ведь они тоже считаются постоянными участниками движения на проезжей части. Особенно данным группам рекомендуют запомнить не только указатели перехода для пешеходов или значение светофора, а и специальный знак «Жилая зона». С практической стороны вопроса он играет важную роль для организации движения в местах, где находятся социальные и коммунальные застройки.

Что говорится в ПДД

Согласно стандартным условиям дорожного движения за последний год, под определением «жилой зоны» подразумевается территория, около которой любые въезды и выезды обозначены дорожными знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны». Также там обязательно действуют стандартные требования, чётко устанавливающие порядок езды в упомянутой локации. Типичные условия раздела №17 распространяются и на аналогичные дворовые территории.

Если ссылаться на нормативные положения п. 17.1. из свода, то рассматриваемая территория непременно должна ограничиваться минимум двумя знаками особых предписаний. Анализируя п. 17.4. правил, можно заметить, что к изучаемой зоне по умолчанию абсолютно все жилые территории приравниваются к дворовым. Поэтому соблюдать рекомендации следует не только во время обнаружения конкретных знаков 5.21. и 5.22., но и вообще в границах всех дворов многоквартирных зданий.

Соответствующие указатели обычно устанавливаются в местах, где нужно обязательно усилить дополнительную безопасность ходьбы для пешеходов и ограничить будущие действия водителей.

Иногда подобные зоны могут располагаться также в деловых и торговых участках мегаполисов – там порой находятся важные объекты инфраструктуры для семей. Отдельной разметки для придомовой территории не предусмотрено, поэтому водителю необходимо опираться на косвенные приметы: смену асфальтового покрытия на грунтовой слой, соседство с детскими площадками и прочее.

Основные правила дорожного движения

Главные требования касательно передвижения для пешеходов и владельцев транспортного средства в жилых зонах и во дворах представлены опять-таки в разделе №17. Как подробно отмечено в п. 17.1., пешеход по жилой зоне имеет право передвигаться, как по тротуарам, так и по проезжей части.

В этом условии и заключается главное отличие от стандартных автомобильных дорог единой эксплуатации с тротуарами и обочинами. А вот граждане без машины могут ходить исключительно по тротуарам, а при отсутствии таковых – уже по обочинам (п. 4.1.правил). Дополнительно нужно упомянуть отдельный перечень запретов, которые выделены относительно езды в жилых зонах:

1. Нельзя совершать сквозное движение (использование упомянутой территории в целях проезда к конкретным объектам, которые расположены вне пределов данной зоны). Нельзя объезжать через территорию даже вследствие образовавшейся на трассе пробки.
2. Запрещено производить учебную езду. Ответственные инструкторы по вождению обязаны контролировать, чтобы езда новичка не происходила непосредственно на автомагистралях (п. 16.1. правил).
3. Принципиально важно не стоять с включённым двигателем. Данное условие раскрывает п. 17.2. – запрет на прекращение езды дольше 5 минут. Но тут предусмотрено исключение, когда следует посадить/высадить пассажиров, загрузить/разгрузить товар.
4. Исключена остановка грузовиков с массой более 3,5 тонн за границами специально предназначенных для данных целей мест – они выделяются характерной разметкой на участке проезжей дороги.

Любой водитель, осуществляя задуманный маневр на придомовой территории, обязан непременно уступать дорогу пешему гражданину. Трактовку понятия «Уступить дорогу» можно найти в тексте п. 1.2. требований. Согласно правилам, это значит «не начинать, не возвращаться, не продолжать езду или совершать маневр, если это вынудит человека поменять направление или скорость ходьбы».

Скорость и порядок движения

Внимательно изучая положения п. 10.2., можно заметить, что в населённых пунктах водители могут на законных основаниях двигаться со скоростью не выше 60 км/ч. Разумеется, указанное ограничение действует, когда отсутствует запрещающий указатель 3.24.

Едва данный знак присутствует, гражданину необходимо следовать со скоростью не больше той, которая подписана непосредственно на знаке. А вот для жилой зоны данное условие уже не является актуальным. Тот же п. 10.2. свода правил строго регламентирует – в границах действия знака «Жилая зона» скорость машин не может выходить за рамки 20 км/ч.

Необходимо сразу подчеркнуть, что в отношении жилой зоны параллельно действуют и иные требования, раскрытые текстом раздела №10. Например, п. 10.1. указывает, что хозяин транспорта обязан управлять авто со скоростью, включая состояние техники, а также дорожных условий, погоды, видимости и иных факторов езды.

Так утверждённый скоростной режим должен ориентироваться на факт постоянного контроля над реализацией всех основных требований. Если на улице наблюдается сильный ливень или плотный туман, то на территории упомянутой зоны стоит двигаться с более скромной скоростью, чем допустимо по лимиту.

Каким знаком обозначается

Езда водителем по рассматриваемой территории, где возведены жилые многоквартирные и частные дома, контролирует отдельный знак «Жилая зона».

В своде правил за 2020 год он максимально подробно рассмотрен в п. 17 «Движение в жилых зонах». Поэтому любые теоретически допустимые локации, где зафиксирован знак «Жилая зона», предоставляет в первую очередь неоспоримое преимущество во время езды велосипедистам и обыкновенным пешеходам.

Машины считаются уже второстепенными участниками и в их случае действуют иные ограничения, которые касаются:

• скорости автомобилей;
• стоянки и остановки машин;
• контроля выезда и въезда.

Перечень определённых ограничений предусматривает довольно-таки внушительное количество разнообразных знаков, которые позволяют избежать ошибок при управлении авто. Одним из основополагающих методов регулирования выступает именно знак дворовой территории, включая ограничения при езде во дворах.

Обычно там устанавливается конкретный запрет в плане скорости, чьё нарушение карается общепринятыми штрафными санкциями, что позволяет в любой момент для решения проблемы привлекать сотрудников ГИБДД.

Внешний вид

Визуально рассматриваемый знак представляет собой обыкновенный прямоугольник голубого оттенка. На нём в левом верхнем углу изображена машина, в правом верхнем углу находится схематическая картинка дома, а внизу — пешеход и игры в мяч (схематически рисунок «жилой зоны»).

Главное назначение данного указателя — своевременно информировать водителя об установленном алгоритме осуществления движения вблизи расположения зданий, государственных построек и аналогичных объектов. Но сегодня отнюдь не все жилые территории дополнены соответствующими разметками. В границах действия данной разметки основное преимущество имеют граждане без авто, ходьба которых допустима не только по тротуарам, но и по проезжей части.

Где и кем устанавливается

Согласно законодательным актам знак «Жилая зона» 5.21 означает въезд в жилую территорию, а «Конец жилой зоны» 5.22 (перечёркнутый) — логическую альтернативу выезд за его границы. Поэтому первый вариант обычно располагается при начале территории с постройками социального назначения, а 5.22 уже находится при выезде из рассматриваемой зоны. Пускай большая часть данных территорий априори не отмечено таким указателем, там тоже действует уникальный порядок контроля и осуществления езды. Причём причин для установки указателя может быть сразу несколько:

1. Привычка водителей объезжать пробки через сектор.
2. Борьба со стихийными стоянкам машин.
3. Дополнительная защита детей от злоумышленников.

В любом случае главная причина, которая объединяет перечисленные задачи, — формирование 100% безопасности детей и пенсионеров, проживающих в границах упомянутой локации. Так необходимое заявление может быть подано письменно или в виртуальном варианте, а в качестве заявителя допустимо выступать частным лицам, общественной организации или даже целой группе граждан (например, местные жители).

Детальное изучение входящих обращений органами местного самоуправления контролируется определённым законом № 59 «Об алгоритме рассмотрения обращений граждан РФ» и ограничено предельным сроком в 30 дней.

Зона действия

Радиусом действия дорожного обозначения «Жилая зона» по факту считается весьма характерное пространство, ограниченное разметкой знаков 5.21 с одной стороны и 5.22 — с противоположного бока.

Как уже сказано ранее, не каждые жилые территории помечаются упомянутым знаком. Поэтому для перемещения на автомобиле в них определён аналогичный порядок, который подробно расписан в Градостроительном Кодексе России. Поэтому фактическое отсутствие данного знака на локации любой жилой застройки и социальных учреждений нельзя считать законным основанием для нарушения.

Парковка и стоянка транспортных средств

Согласно правилам за 2020 год, стоянка в жилой зоне разрешена только в специально отведённых местах. Запрещается оставлять транспорт на газонах, клумбах и в границах местных детских площадок. Так автомобили можно ставить на стоянку лишь, ссылаясь на следующие советы, согласно которым нельзя ставить автомобиль на:

• участки с зелёными насаждениями и декоративными клумбами;
• пути, создавая препятствие для движения спецслужб;
• дворах грузовики, превышающие пометку массы в 3,5 т.

Когда оставленная на парковке машина сильно мешает людям или проезду остальным членам движения, то после предупреждающего уведомления хозяина авто, который проигнорирует данную просьбу, будут использованы штрафные санкции, а транспорт вовсе могут эвакуировать. Также специальным требованиям регламентируются уникальные условия при парковке во внутренних зонах дворовых территорий и жилых зон.

В свою очередь легковым автомобилям, которые имеют массу меньше 3,5 тонн (как малометражные Газели), можно на общих правах парковаться в границах знака «Жилая зона». Под остановкой изначально понимается полное прекращение привычного движения на время менее 5 минут, или на любой иной период, если остановка напрямую связана с посадкой людей или разгрузкой машины.

Остановка с участием легковых транспортных средств тоже разрешена – при условии, что она будет выполняться без запущенного двигателя. В остальных ситуациях, специальные нормы поведения на трассе не установлены, поэтому применяются общие положения требований, продиктованные разделом №12.

На грузовые автомобили дублируются уже ранее упомянутые правила, что и на легковые (нужно пропустить пешеходов в любых ситуациях в пределах жилой зоны, при выезде с нее – уступить дорогу исключительно остальным гражданам и заодно не ехать быстрее 20 км/ч).

Какие преимущества у пешеходов

По умолчанию знак «Жилая зона» 5.21 создаёт особый приоритет для передвижения пешеходов над ездой машин. Данное действие специально направлено на создание максимально безопасной и удобной жизни граждан, проживающих и реализующих свою работу на территории функционирования указателя.

Вдобавок он предполагает ряд мер, специально направленных на ограничение краткосрочной стоянки и опасного маневрирования. По факту далеко не все территории дополнены им, но даже там действует уникальный режим организации передвижения.

Чтобы собственными силами установить рассматриваемые ранее знаки (5.21 и 5.22), стоит лично обратиться с коллективным обращением в орган местного самоуправления и параллельно получить согласование ГИБДД.

Важно помнить, что внутри зоны всякий гражданин имеет законные преимущества перед транспортом: он может следовать по дороге как по тротуару. В свою очередь водитель не имеет права звуковым или световым сигналом требовать освободить проезжую часть и обязан уступить дорогу пешеходу или велосипедисту.

Если верить закону, в зоне, где функционирует данный знак, ни один водитель не имеет право создавать дополнительных помех для пешеходов, у которых действительно имеется возможность перемещаться по проезжей части. Подобные лица также не могут намеренно создавать помех для проезда транспорта, иначе подобное своеволие тоже будет воспринято как серьёзное нарушение.

Такое условие следует воспринимать буквально: есть моменты, где пешеход застыл и находится неподвижно довольно длительный срок, не давая проехать автомобилю. Подобная ситуация будет считаться нарушением конкретного нормативного положения.

Предусмотренные штрафы за нарушения

Юридическая ответственность за совершаемые правонарушения, совершенные в границах жилых зон или на соседних территориях, регламентируется стандартными статьями КоАП РФ. Центральный нормативный акт – ст.12.28 – содержит в себе сразу две части и фиксирует единый формат наказания как устного предупреждения или привычного материального административного штрафа, объём которого меняется в зависимости от локации. Так санкции могут иметь следующий вид:

1. Водитель едет ночью без ближнего света по ст. 12.20. АК и это чревато устным предупреждением или взысканием в 500 руб. (включая скидку 50 %).
2. Выезжая из зоны водитель, во избежание ДТП, должен дать преимущество всем участникам движения, иначе санкции будут наложены на базе с ч. 3 ст. 12.14. АК – замечание или необходимость оплатить штраф 500 руб.
3. Выезд автомобиля на тротуар в пределах жилой зоны неизменно повлечёт за собой последствия на основании ч. 2 ст. 12.15 АК и тянет за собой стандартный штраф ровно в 2 тыс. руб.

В современных условиях дорожного движения знак «Жилая зона» играет немаловажную роль, поэтому условия езды или ходьбы в границах этой отметки должны знать, как владельцы транспортных средств, так и обычные пешеходы. Главные требования и ограничения запомнить не очень трудно. Зато знание такой теории позволяет избежать аварийных ситуаций в придомовых территориях и не оплачивать штрафы за нарушение условий передвижения.