Знак одностороннее движение

К предупреждающей группе дорожных знаков водители относятся зачастую пренебрежительно. Гораздо больше внимания уделяется запрещающим табличкам, что в принципе правильно, но не отменяет необходимости знать и учитывать иные обозначения.

Знак «одностороннее движение» чаще всего недооценивается участниками дорожного движения, что может привести к созданию аварийной ситуации. Правильное трактование предупреждающих символов помогает снизить риск ДТП на дорогах и избежать административного наказания в виде штрафа за нарушение ПДД.

Что говорится в ПДД

Дорожный знак «Одностороннее движение» относится к группе предупреждающих. В соответствии с ПДД это обозначение устанавливается в местах, когда участников движения следует предупредить о начале участка на дороге, где ехать можно только в одну сторону.

Правила разделяют данный вид предупреждений на несколько видов:

1. Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением». Данный указатель устанавливается перед началом дороги с односторонним движением. Он сигнализирует о том, что по всей ширине проезжей части можно ехать только в одну (указанную) сторону.
2. Указатель 5.6 «Конец дороги с односторонним движением». Предупреждает о том, что ограничения снимаются и водителю следует занять крайне правое положение, чтобы не выехать на встречную полосу.
3. Таблички 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Предупреждают о скором начале участка с односторонним движением.

Указатель 5.5 зачастую не воспринимается как табличка, требующая усиленной концентрации на дороге. Однако его следует своевременно учитывать, чтобы при необходимости перестроить движение и приноровиться к новым правилам, действующим на участках, где все транспортные средства едут исключительно в одну сторону.

Внешний вид

В самом начале участка дороги, на котором будут действовать правила, ограничивающие движение в две стороны, устанавливается графическое изображение под номером 5.5. Его внешний вид регламентирован ПДД. Предупреждающий знак выглядит так:

• правильный квадрат;
• общий фон синий;
• тонкая белая кайма по периметру квадрата;
• в центре крупная белая стрелка, которая указывает вперед (вверх).

В таком виде указатель устанавливается на границе, где заканчивается двустороннее движение и начинается одностороннее. Дополнительно его устанавливают на перекрестках. Дело в том, что по правилам при пересечении перекрестка все ранее установленные указатели отменяются. Если табличка 5.5 продолжает действовать, то ее обязательно должны установить дополнительно на пересечении дорог, с целью показать, что дальше следует ехать по тем же правилам.

Графическое изображение под номером 5.6, извещающее об окончании участка с ездой в одну сторону, выглядит так же, как и знак под номером 5.5. Единственное его отличие – толстая красная полоса по диагонали пересекающая табличку с правого верхнего угла в левый нижний угол. В дополнение к этому знаку всегда устанавливается указатель о начале двустороннего движения.

Дорожные обозначения 5.7.1 и 5.7.2 выглядят по-другому:

• синий вытянутый прямоугольник;
• с тонкой белой окантовкой;
• на синем фоне нарисована белая стрелка, указывающая вправо или влево (в зависимости от того в какой стороне будет переход на езду в одну сторону).

Таблички устанавливаются перед поворотами после которых начнется особая езда проезда.

Какие особенности указателя

Простое на вид дорожное обозначение имеет ряд правил, которые следует знать и учитывать перед тем как въехать в зону его действия. Существует ряд ситуаций, вытекающих из данного правила, каждая из них требует отдельного разъяснения:

1. Движение прямо. Водитель съезжает с двухстороннего участка на односторонний. В этом случае для него ничего не меняется. Он может продолжать вести автомобиль прямо. Никуда перестраиваться не надо.
2. При въезде на дорогу с поворота, который поворачивал направо, водитель руководствуется общими правилами движения, применимыми в таких ситуациях. Следовательно, перед поворотом он занимает крайнюю правую полосу, чтобы оказаться также на крайней правой после совершения маневра.
3. При повороте налево водитель руководствуется аналогичными правилами, которые распространяются на все перекрестки и примыкания. Поворачивая налево он занимает левую полосу. И хотя для дороги с односторонним движением неважно выедешь ты с правой стороны или с левой, то при повороте неправильное поведение может привести к столкновению с другими участниками движения, которые также совершают аналогичные маневры, но, с другой стороны.

При выезде со встречного выделенного участка необходимо руководствоваться стандартными правилами, но помнить, что при наличии на дороге с движением в одну сторону выделенной полосы для маршрутных ТС, заезжать на нее запрещено.

Каковы правила установки знака

Дорожный знак 5.5 устанавливается в начале участка, на котором действуют правила о движении исключительно в одну сторону. Правило закреплено ГОСТом Р 52289-2004. В нормативно-правовом акте также указано, что табличку можно не устанавливать в следующих ситуациях:

• дорога ведет к сервисным объектам;
• в начале съездов, где проходит пересечение дорог на разных уровнях;
• проезжая часть отделена разделительной полосой или бульваром;
• на участке отдельное трассирование, при условии отличной видимости с обеих сторон.

Повторно знак 5.5 устанавливают на перекрестках со сложными развязками.

Где и зачем устанавливается

Указатель 5.5 «Дорога с односторонним движением» устанавливается всегда:

1. В начале участка с односторонним движением.
2. На перекрестках со сложной планировкой.

Дублировать его на протяжении дороги, если ничего не изменяется и нет пересечений с другими дорогами, не нужно.

Перед поворотами, которые ведут к въезду на дорогу с ездой в одну сторону, обязательно устанавливаются графические обозначения под номером 5.7.1 или 5.7.2. Их можно не монтировать только в тех случаях, если выезд осуществляется с прилегающих территорий или с участка дороги, который обозначен знаком 5.5. Таблички крепятся над другими дорожными указатели, установленных на поворотах. Допускается крепить их на одну опору с другими или устанавливать отдельно.

Места установки знаков, информирующих о начале участка с движением в одну сторону, прописаны в пункте 5.1.9 ГОСТа Р 52289-2004. В соответствии с ним указатели ставятся непосредственно перед:

• началом участком;
• перекрестком;
• местом разворота;
• объектом сервиса;
• съездом и т.д.

При необходимости их ставят заранее, но:

• не более 25 м, если речь идет о населенном пункте;
• 50 м – за городом.

Обозначение 5.6 наоборот устанавливают в конце дороги с ездой в одну сторону. Иногда вместе с ним используют табличку 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Зона действия

Зона действия дорожных знаков, предупреждающих о начале движения в одну сторону может трактоваться по-разному. При наличии дополнительной таблички, на которой указана продолжительность действия, следует ориентироваться на указанное расстояние. Но наличие такого дополнительного указателя встречается крайне редко. Чаще графическое изображение действует от места установки до:

1. Указателя 5.6 «Конец дороги с односторонним движением». Этот знак предупреждает водителя, что особая зона окончена и впереди будут действовать другие правила. Это наиболее удобный для водителей формат предупреждения.
2. Ближайшего перекрестка со сложной планировкой (не учитываются съезды на проселочные дороги, в лес, поле или к сервисным центрам). Любое полноценное пересечение двух проезжих частей отменяет действие данного указателя, если только он не дублируется на перекрестке.

По правилам начало двустороннего движения также обозначается специальной табличкой.

Правила стоянки и остановки

Многие водители не знают, как правильно вести себя на участках с односторонним движением. Особенные затруднения вызывает стоянка и остановка. Посмотрим, что говорит ПДД.

Кратковременная остановка или длительная стоянка на данных участках разрешена, если нет запрещающих эти маневры знаки. При наличии обочины ставить машины на проезжей части запрещено. Нельзя останавливаться также на односторонних участках, которые пролегают за пределами населенных пунктов. А вот в городе делать это можно, но при условии, что рядом не проходят трамвайные пути.

Стоянка в населенных пунктах разрешается легковым авто и легким грузовикам, вес которых не превышает 3,5 тонны. На полосах, выделенных для движения маршрутных ТС, останавливаться даже кратковременно нельзя.

В соответствии с пунктом 12.1 ПДД стоянка и остановка разрешены в таких случаях:

• на правой стороне дороги на обочине;
• у края проезжей части, если обочины нет;
• в некоторых случаях (прописанных в пункте 12.2) на тротуаре.

На односторонних участках рекомендуется парковаться слева, при условии, что рядом не пролегают трамвайные пути.

Грузовики, чей вес превышает разрешенные 3,5 тонны, могут только останавливаться, но не стоять долговременно.

Действия при движении в одну сторону с отдельной полосой для маршрутных ТС

В населенных пунктах на участках, где можно ездить только в одну сторону, нередко выделают отдельную полосу, по которой могут двигаться только транспортные средства маршрутного типа. Это сделано для разгрузки движения и для того, чтобы общественный транспорт не терял время в длительных пробках.

Как правило, на таких полосах действуют серьезные ограничения, а их нарушение грозит серьезным административным наказанием для водителя.

Следует помнить, что выделенные для маршрутных ТС полосы не могут использоваться другими участниками движения для проезда, обгона, посадки/высадки пассажиров, стоянки и т.д. О них стоит просто забыть – их как будто не существует для других водителей.

На участках с ездой в одну сторону это правило полностью сохраняется и другим водителям запрещено даже временно заезжать на эту полосу, чтобы не препятствовать проезду маршрутных ТС. Даже при условии отсутствия трафика на выделенке, ехать по ней нельзя.

Предусмотренные штрафы за нарушение проезда

Игнорирование дорожного знака 5.5 и связанных с ним правил, ведет к применению наказаний, предусмотренных КоАП РФ. Административное правонарушение может привести к получению штрафа или даже к лишению водительского удостоверения на определенное время.

Мера наказания определяется индивидуально и зависит от тяжести нарушения. Если было зафиксировано не соблюдение правил, которое не повлекло никаких серьезных последствий, то нарушитель обязан будет оплатить в бюджет 5 000 рублей. А вот провоцирование дорожно-транспортного происшествия приведет к судебному разбирательству и, как следствие, лишению прав на 4-6 месяцев.

Соблюдение правил поможет избежать административного наказания.