Железнодорожный переезд

Железнодорожный переезд

Железнодорожный переезд
СОДЕРЖАНИЕ
0

В точках пересечения проезжей части и железнодорожных рельсов оборудуются специальные переезды для безопасного проезда автомобилей. Для удобства водителей, такие зоны обозначаются особыми знаками, светофором и шлагбаумом. Все это сделано для того, чтобы автомобилисты своевременно узнали о приближении поезда и остановили свое транспортное средство на безопасном расстоянии.

Существующие виды ж/д переездов

Все пересечения железнодорожных путей и проезжей части делятся на две большие группы:

  1. Регулируемые. На таких присутствуют специальные конструкции и механизмы, оповещающие водителей о приближении поезда с помощью звуковых и световых сигналов. На регулируемом переезде можно увидеть разметку, дорожные знаки, светофор, шлагбаум и подъемные механизмы. Иногда, на таком участке находится круглосуточный дежурный.
  2. Нерегулируемые. На таком переезде отсутствуют все виды оповещений, нет никаких ограничивающих или контролирующих механизмов, отсутствует дежурный. Для обозначения опасной зоны применяются только дорожные знаки и разметка на асфальте.

Как определяются границы зоны

Для определения границ переезда необходимо понять к какому типу он относится:

  • со шлагбаумом. Один из наиболее простых вариантов. Для определения границы достаточно определить место нахождения шлагбаумов и прочертить от него вымышленную прямую линию. Эти устройства установлены с обеих сторон от рельсов;
  • без шлагбаума. На таком переезде всегда устанавливаются знаки 1.3.1 или 1.3.2 (в зависимости от числа путей). Ориентируясь по ним, можно точно определить границы зоны – ее началом является место размещения знака.

Какими знаками обозначаются

Первый знак, который увидят водители, приближающиеся к железнодорожному переезду – 1.1 или 1.2. Оба этих обозначения размещаются в 150 метрах от указанной зоны. Выбор знака зависит от типа переезда – со шлагбаумом (изображение забора) или без него (схематично изображенные паровоз).

Далее располагаются знаки, отражающие информацию о количестве путей на переезде. Одна перекрещенная по диагонали линия означает один путь, две таких линии – два и более пути (знаки 1.3.1 и 1.3.2).

Белая прямоугольная табличка с наклонными полосами (знаки 1.4.1–1.4.6) информируем о близости опасного участка. Чем больше полос, тем дальше расстояние от указанной зоны. Такие обозначения размещаются в 150, 100 и 50 метрах соответственно.

Какие правила пересечения участка дороги

Водителям всех транспортных средств категорически запрещается:

  1. Пересекать железнодорожные пути в необорудованных для этого местах.
  2. Буксировать или перевозить в качестве груза различную крупную, несамоходную технику, которая не имеет безопасной фиксации.
  3. Выезжать на переезд на любом транспорте, который по различным причинам не может развить скорость более 8 км/ч или является заведомо технически неисправным.

Для того, чтобы пересечь регулируемый переезд с соблюдением требований ПДД, водителю необходимо:

  • руководствоваться исключительно сигналами работающего светофора и соблюдать его требования;
  • не выезжать на рельсы при закрытом или закрывающимся шлагбауме;
  • при наличии дежурного, обращать внимания на его сигналы и прекратит движение при подаче им запрещающего сигнала. Эти обозначения могут идти в разрез с оповещениями светофора и в данном случае являются приоритетными.

Если пересечь регулируемый переезд в данный момент невозможно, то водитель обязан остановить свое ТС:

  1. На одной линии со светофором.
  2. До стоп-линии, размеченной на асфальте.
  3. При отсутствии всего перечисленного – за 5 метров от шлагбаума.

При проезде нерегулируемого участка стоит руководствоваться следующими правилами:

  • заранее снизить скорость. Сделать это необходимо при появлении первого информационного знака;
  • перед выездом на рельсы самостоятельно убедиться в отсутствии поблизости движущегося состава и оценить безопасность проезда;
  • остановиться перед переездом и воздержаться от выезда на него при наличии затора или иной помехи на пути.

Место остановки, в этом случае, определяется по стоп-линии на асфальте или рядом с одноименным знаком. При их отсутствии – не ближе 10 метров от ближайшего рельса.

Остановка перед ж/д переездом

Пункт 12.4 ПДД запрещает остановку на самом железнодорожном переезде. В документе есть и еще один пункт, относящийся к остановке в этой зоне – 15.3. В нем запрещается выезд на железнодорожные рельсы при наличии затора на них.

Такое затруднение движения неминуемо вынудит водителя остановить свое ТС. Это требование перекликается с правилами из раздела 13, относящиеся к проезду перекрестков. Только в этом случае речь идет не о потенциальной опасности возникновения аварийной ситуации, а об угрозе жизни и здоровью. Исходя из этих двух пунктов, можно сказать, что остановка на железнодорожном переезде не допускается ни при каких условиях (кроме вынужденной).

Также, пункт 12.5 запрещает стоянку автомобилей на расстоянии ближе 50 метров до границы переезда. Это правило относится как к зоне до рельсов, так и после них. Связано этот ограничение с тем, что припаркованная машина может сократить обзор другим водителям. На остальных участках остановка и стоянка разрешается при условии отсутствия запрещающих знаков.

Вынужденная или аварийная остановка

Если произошла вынужденная остановка на рельсах, то водитель должен предпринять все доступные ему действия для эвакуации авто. В случае, если это невозможно, следует действовать по инструкции, описанной в пункте 15.5:

  1. Высадить всех пассажиров. По возможности, часть из них могут помочь подтолкнуть автомобиль с переезда. Использовать для буксира другое транспортное средство небезопасно. Из-за прочного троса при столкновении с поездом второй автомобиль может также пострадать.
  2. Направить двух человек в разные направления вдоль рельсов. Каждый из них должен отойти на расстояние не менее 1 км. При обнаружении поезда они должны подавать его машинисту сигналы аварийной остановки (круговые движения прямыми руками с яркой тканью или фонариком). Если помощник только один, то он должен пойти в сторону наименьшей видимости.
  3. Водитель обязан остаться рядом с застрявшей машиной и подавать звуковые сигналы тревоги: один длинный и три коротких гудка.
  4. При появлении поезда в поле зрения, водитель должен побежать ему навстречу и сигнализировать о необходимости остановки.

Действия, которые категорически запрещены

Правила дорожного движения категорически запрещают выполнение следующих действий на железнодорожном переезде:

  • обгон впереди идущих ТС;
  • движение назад;
  • парковка и кратковременная остановка;
  • разворот;
  • проезд за границы переезда при наличии затора на нем и, как следствие, вынужденная останова на нем;
  • пересечение границы зоны на запрещающий сигнал, при закрытом или закрывающиеся шлагбауме, при наличии запрета со стороны дежурного.

Возможные спорные ситуации

Ситуации, которые регулярно встречаются на дорогах:

  1. По железнодорожному переезду проехал состав, шлагбаум поднялся. Но на светофоре продолжает мигать красный сигнал. Водители, проехавшие в этот момент границу переезда, будут считаться правонарушителями, так как пункт 15.3 прямо запрещает выезд в указанную зону на запрещающий сигнал светофора. Положение шлагбаума при этом не имеет значения. Виновному водителю придется заплатить штраф в размере 1000 рублей или лишиться права управления на срок до полугода.
  2. Транспортные средства один за другим проезжают переезд. Внезапно активируется запрещающий сигнал светофора, жёлтого огня у него нет, поэтому красный загорается мгновенно. Водители на рельсах оказываются в затруднительной ситуации: сдавать назад запрещено, а проезд вперёд уже невозможен. Если поблизости находится патруль ГИБДД, то штрафа не избежать. Для исключения такой ситуации лучше отказаться от движения «гуськом» и немного притормозить перед выездом на пути.
  3. Еще более трагично может закончиться желание поскорее проехать переезд, перед которым образовалась пробка. Автолюбители торопятся поскорее покинуть этот участок, опережают друг друга и выезжают на рельсы при наличии затруднения движения. Если в этот момент активируется красный сигнал, а поблизости окажется поезд, то застрявший на рельсах автолюбитель может лишиться не только водительского удостоверения, но и жизни. Быстро покинуть переезд при наличии затора ему не удастся.
  4. Ситуация, при которой автомобилист может остановиться в запрещенной зоне не по своей воли – едущий впереди водитель решил внезапно притормозить (например, чтобы объехать препятствие или просто заглох). Чтобы избежать такой спорной ситуации, необходимо придерживаться безопасной дистанции и не пересекать рельсы «гуськом».
  5. Существует правило, что если на переезде только одна колея, а длина его не более 7 метров, то водитель может остановиться на его границе и выждать пока другие автомобили покинут зону. Однако, если протяженность участка более 7 метров, а проезжая часть состоит из нескольких полос, то подобная остановка будет трактоваться как нарушение статьи 12.10. Наказание за него – денежный штраф в размере 1000 рублей.
  6. Могут расходиться мнения водителя и инспектора относительно правомерности вынужденной (аварийной) остановки. В этом случае в обязанности автомобилиста входит предоставление доказательств, что он принял все описанные в правилах действия и приложил все усилия для эвакуации своего авто.

Предусмотренные штрафы за нарушения правил проезда

Неправильное пересечение железнодорожного переезда, а также, остановка и стоянка на нем рассматриваются в рамках отдельных статей Кодекса об административных правонарушениях – 12.10 и 12.19. Согласно этому документу, правонарушителям грозит следующее наказание:

  • за проезд на запрещающий сигнал светофора, при закрытом или закрывающемся шлагбауме, а также, за остановку и стоянку на рельсах – постановление о взыскании денежного штрафа в размере 1000 рублей или временное лишение водительского удостоверения на срок от 4 месяцев до полугода;
  • за остановку или стоянку транспортного средства ближе 50 метров от границы опасной зоны – письменное предупреждение или денежный штраф в размере 500 рублей. Лишение прав за подобное правонарушение не предусмотрено.

В обоих случаях, это противоправные деяния не предусматривают возможность эвакуации неверно припаркованного авто на штрафстоянку.

 

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Железнодорожный переезд – это участок дороги повышенной опасности. Для исключения неприятных, а порой и трагичных, ситуаций, всем водителям необходимо неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения и не создавать помех на пути (или закрывать обзор) других участников.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять