Часто современные водители испытывают серьёзные трудности, когда совершают манёвр, напрямую связанный с въездом и выездом из дворов, стоянок, парковок и ли других подобных мест. Особенно остро данная проблема касается начинающих автолюбителей. Поэтому, чтобы не получить штраф и не лишиться прав из-за незнания элементарной теории, стоит вспомнить, что представляет собой прилегающая территория – это позволит выбрать правильную стратегию и не создавать дополнительных трудностей другим участникам дорожного движения.
Что говорится в ПДД
Если ссылаться на правила за 2020 год, то нормативные акты на рассматриваемый вопрос отвечают довольно чётким определением. Прилегающая территория – специально ограниченная зона, непосредственно примыкающая к ближайшей дороге и не предназначенная для сквозного движения машин.
Обычно в этот перечень входят дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, частные или государственные предприятия, а также иные строения или объекты аналогичного типа.
Важно учесть, что движение по смежной территории происходит в соответствии с настоящими условиями. По умолчанию прилегающая территория тоже включает въезд на неё, но подобная оговорка сопровождается определёнными требованиями, поэтому как уже упоминалось ране, просто проехать через неё на законных основаниях у водителя не получится.
Как определить территорию
Одно из самых популярных заблуждений – это принимать пересечение проезжей части и прилегающей зоны как единый перекрёсток и применять там соответствующие правила движения. Нужно научиться отличать данные понятия, поскольку для проезда пересечения дорог существуют отдельные условия езды, которые также приведены в ПДД за 2020 год.
Прилегающей территории уже свойственны частично другие, отличные от предыдущего участка, требования. Поэтому во избежание наказания со стороны ГАИ, водитель должен максимально точно знать оба варианта и не путаться между определениями.
Автолюбитель, который желает научиться их различать, в первую очередь обязан вспомнить условную терминологию и основные признаки обоих локаций. Когда впереди находится обыкновенное пересечение трасс, где настроены светофоры и знаки, то водитель находится на перекрёстке. Согласно правилам, лишь на регулируемых перекрёстках и пешеходных переходах есть подобный контроль: располагать нечто аналогичное на прилегающей территории уже нельзя.
Аналогичное условие присутствует и среди правил о дорожных знаках. Согласно правилам, прилегающая территория априори не оснащена подобными деталями для ориентации в поворотах и иных манёврах. Поэтому рассматриваемая зона априори не относится к перекрёсткам: на прилегающей территории отсутствуют тротуары.
Зная главные признаки перекрёстка, будет гораздо проще его узнать и впоследствии отличить от вышеупомянутой местности. Но вот в реальных ситуациях на дороге не всегда можно быстро осознать, что это и как стоит ехать на автомобиле дальше.
Не меньше проблем вызывает и территория вокруг двора, ведь там расположены тротуары, но типичных знаков нет – таким образом, возникает серьёзная путаница в трактовке. На деле она очень похожа на прилегающий аналог, однако по факту не является ею.
Правила езды по данной зоне отдельно приведены в качестве примера в своде ПДД за 2020 год. Ограничения на данной локации такие же, как и на прилегающей зоне, но центральным отличием является тот нюанс, что пешеход может свободно идти по тротуару и по проезжей части. С другой стороны, это вовсе не означает, что они имеют право мешать проезду остальных машин.
Признаки и обозначения
Согласно общепринятым правилам, задуманные выезды с прилегающей территории, которая теоретически не является перекрёстком, не всегда бывает просто отличить и соответственно, выбрать верный вариант езды. Признаки прилегающей территории сводятся к следующим пунктам: отсутствие дорожных знаков (это свойственно исключительно пересечениям), всегда являться второстепенной дорогой, а при выезде с рассматриваемой зоны по пути вовсе не будет встречаться светофоров.
Чтобы точно понять, что именно относится к прилегающей территории по отношению к автодорогам, трассам, магистралям, а что – нет, необходимо хорошо запомнить теорию. Порой автомобилисты теряются при правильном определении, принимая за смежную зону даже внутренние дворы жилых комплексов из многоэтажных домов. На самом деле следует учесть несколько важных критериев:
- небезопасная близость к автомобильным трассам;
- прямое отношение к выбранной тематике по назначению;
- отделение от части полотна, где сквозное перемещение;
Движение по перечисленным зонам тоже подлежит исполнению норм ПДД 2020. Так прилегающей территорией могут оказаться дворы жилых домов (только заезды с проезжей части), микрорайоны, велодорожки, автостоянки, заправки и открытые зоны предприятий, расположенных вблизи дорог.
Помимо перекрёстков аналогичный формат примыкающих зон со сквозными путями имеют в своём описании дворовые дороги из-за того, что там также присутствует проезжая часть, хоть и не сквозная, включая тротуары для пешеходов. В упомянутых дворовых зонах гражданам без автомобиля даётся право перемещаться как угодно, в мерах разумного.
Отличия от перекрёстка
Ошибочно будет считать обыкновенное пересечение смежного к проезжей части отрезка перекрёстком, и дублировать на данном месте привычные правила езды, которые приняты на трассе. Чётких указаний, насчёт того, каким образом можно отличить перекрёсток от пересечения прилегающей территории и основной дороги нет даже в обновлённых правилах. С другой стороны, там указана следующая информация:
- На перекрёстках фиксируются светофоры и обозначения, но и на прилегающей территории часто размещают знаки, а рядом не запрещено сделать зебру или поставить светофор.
- На прилегающей территории обычно не выделяют тротуары, но в таком случае сложно рассматривать дворовые территории, где имеются одновременно пешеходные дорожки и полосы для проезда.
К сожалению, даже опытному водителю разобраться в ситуации и понять, не помогут стандартные знаки вроде «Главная дорога», «Уступите путь» или «STOP».
Как правило, они находятся на пересечении трасс и смежных локациях, поэтому часто рискую сбить с толку. Пока просто не существует специального знака, который выделяет прилегающую территорию. Зато в качестве главного ориентира только перед перекрёстком можно заметить:
- знаки 2.3.1-2.3.7 – примыкание к второстепенному пути;
- табличку 8.13 – выделяет направление главной трассы.
Необходимо строго запомнить, что запланированный выезд из прилегающей территории никогда не регулируется светофором согласно правилам 2020 года. Он очень необходим, чтобы пешеходы имели возможность безопасно пересечь основной путь или перекрёсток, хотя светофор тоже иногда стоит рядом. Согласно данным понятиям, главное отличие перекрёстка и смежной зоны заключается в объектах инфраструктуры, куда ведёт пересекаемая проезжая часть.
Как осуществляется въезд и выезд
Основные правила проезда по анализируемой местности в большей мере сводятся к запретам: только придерживаясь их, можно совершать передвижение по прилегающей территории без проблем. Закон запрещает на рассматриваемом участке:
- Совершать манёвры на транспорте со скоростью выше 20 км/ч.
- Проводить обучение вождению на конкретной территории.
- Оставлять автомобиль с заведённым двигателем дольше 5 минут.
- Парковать грузовики, чья масса превышает пометку в 3,5т.
Заводя речь о стоянке, стоит также подчеркнуть, что парковочный карман, который находится в 10 м от жилого здания, тоже попадает под термин «прилегающая зона». Получается, что всякий водитель, следуя по данному участку, обязан безоговорочно уступать дорогу всем пешеходам, велосипедистам и авто, которые едут справа налево.
Рассматриваемая территория считается второстепенной дорогой, поэтому вести себя на ней нужно соответствующим образом. Выезжая с неё на главный участок трассы, владелец транспортного средства обязан уступать дорогу всем участникам движения, которые движутся по главному пути – у них всегда будет приоритет движения. Отдельный акцент при выезде стоит обращать на левую часть дороги: именно в эту сторону выезжающий автомобиль обычно собирается свернуть.
Штрафы за нарушение правил
Игнорировать правила движения по прилегающей территории очень просто. Как показывает практика, чаще всего новички и даже опытные водители нарушают требования безопасной езды ненамеренно, а просто из-за того, что не знают теорию или не отличают локацию от перекрестка.
Сотрудники ГИБДД руководствуются общепринятыми правилами и выписывают санкции в зависимости от тяжести и конкретного случая:
- после манёвра с прилегающей территории авто оказалось на встречной полосе – 5 тыс. руб. или лишение прав на полгода;
- пропустили границу запрещающего знака – 500 руб.
- намеренно сократили путь и попытались проехать по прилегающей территории насквозь – 1,5 тыс. руб.
По факту прилегающая территория не имеет каких-то ощутимых преимуществ перед проезжей частью. Нужно всегда пропускать всех участников движения, а только потом совершать выезды с прилегающей территории. Вдобавок стоит научиться различать упомянутую зону и перекрёстки, чтобы не создавать аварийные ситуации не платить зря штраф.
Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.