Выезд на главную дорогу со второстепенной

Выезд на главную дорогу со второстепенной

Выезд на главную дорогу со второстепенной
СОДЕРЖАНИЕ
0

Правила дорожного движения однозначно определяют – ТС, выезжающее с второстепенной, должно пропустить все машины, которые едут по главной. Выезд на главную осуществляется только при условии, что маневр не приведет к созданию аварийной ситуации. Но в реальной жизни все не так просто.

Если перекресток регулируемый, достаточно следовать указаниям светофора или регулировщика. Но что делать на нерегулируемых пересечениях, при условии плотно идущего потока по главной? Разобраться в ситуации можно только при условии знания ПДД и изучения реальных случаев поведения на дороге.

Что говорится в ПДД

Регулирования движения при выезде с второстепенной дороги на главную выполняется на основании пункта 13.9 ПДД. Это правило касается только нерегулируемых перекрестков, так как на пересечениях со светофорами проблем с проездом не существует и действуют общие правила для всех участников движения.

На регулируемых пересечениях проезжих частей достаточно четко следовать сигналам, которые подаются автоматическими средствами регулировки или регулировщикам. Такие участки могут даже не иметь обязательного обозначения главной дороги, так как опасность неправильного поведения сводится к нулю. Если водитель и нарушает ПДД, то они будут классифицироваться уже в ином порядке, например, проезд на запрещенный сигнал светофора.

В соответствии с пунктом 13.9 ПДД водитель, движущейся по второстепенной дороге, при приближении к главной обязан:

  1. Оценить ситуацию с обеих сторон.
  2. Навскидку определить дистанцию до движущихся авто. Это позволит ему понять стоить ли ехать сейчас или следует подождать пока перпендикулярно едущие машины пересекут перекресток.
  3. Пропустить машины, которые едут по главной в непосредственной близости, независимо от направления их движения.
  4. Совершить запланированный маневр.

Следует также помнить, что если рядом с машиной едет трамвай, то он также имеет преимущество перед другими транспортными средствами.

На водителя, который выезжает с второстепенного участка, ложится полная ответственность по безопасности движения не только своего транспортного средства, но и других автомобилей, пешеходов, велосипедистов и т.д.

Как правильно определить приоритет

Для водителей крайне важно четко понимать где главная, а где второстепенная дорога, если речь идет о необозначенном перекрестке. Это знание позволит им правильно определять приоритетность движения, что поможет избежать создание аварийных ситуаций.

В населенных пунктах на пересечении двух путей устанавливаются дорожные знаки, которые помогают определить приоритетность и принять решение о правильности дальнейших действий. К знакам приоритета относят:

  • табличку 2.1 «Главная дорога»;
  • графическое изображение 2.4 «Уступите дорогу»;
  • знак 8.13 «Направление главной дороги».

Если никаких знаков нет, то отличить участки можно по покрытию. Главным считается тот путь, который имеет наилучшее покрытие, например, гравейка против обычного грунта, либо асфальт против гравейки. Это правило выручает тех, кто оказался вне населенного пункта. За городом многие перекрестки не имеют графических обозначений. Определить их приоритетность можно только по указанным различиям.

Также следует помнить, что выезд с прилегающей территории всегда классифицируется как въезд на главную.

Проезд нерегулируемых перекрестков

При проезде нерегулируемых перекрестков следует учитывать, что приоритет в движении всегда принадлежит автомобилям, которые едут по главной. Транспортные средства, двигающиеся по перпендикулярному участку, обязаны пропускать всех, кто едет по пересеченной, и только после этого выполнять намеченный маневр. Водитель обязан выполнять выезд быстро, чтобы не создать помех другим участникам движения.

При повороте направо автомобилист обязан занять крайнее левое положение и убедиться, что слева никто не приближается. Также следует смотреть за тем, чтобы другие ТС в это время не выполняли разворот на пересечении дорог. Только в этом случае можно безопасно выехать на главную.

Поворот налево и разворот также осуществляется из крайнего левого положения. Однако место в левой полосе следует занимать ближе к центру проезжей части. Это положение всегда более опасное, так как следует убедиться в отсутствии помех как справа, так и слева.

Если других ТС нет, необходимо доехать до разделительной полосы в центре перекрестка, после чего повернуть налево на нужную полосу. При выполнении такого маневра водителю можно занимать любую полосу, а не только крайнюю правую, как в случае с поворотом направо. В случае разворота водитель также доезжает до центра перекрестка и выехав на полосу попутного транспортного потока развернуться.

При выезде с прилегающей территории автомобилист всегда руководствуется правилами проезда с второстепенной на главную. Ему необходимо сначала всех пропустить, в том числе велосипедистов и пешеходов, а затем повернуть направо, налево или развернуться.

Основные правила безопасности

Безопасность выезда с второстепенной дороги на главную гарантирует строгое соблюдение дорожных правил. Чтобы не допустить ошибок и не спровоцировать ДТП, водителю следует руководствоваться такими пунктами:

  1. Перед началом маневров всегда оценивать реальную ситуацию на дороге.
  2. Учитывать технические неисправности авто и его возможности.
  3. Совершать повороты и развороты за минимально возможное время, чтобы не усугубить ситуацию и не задерживать другие ТС.
  4. Принимать во внимание внешние факторы – погоду, качество дорожного покрытия, предельную видимость.
  5. После перестраивания следует соблюдать скорость, которая не заставит сзади движущиеся авто тормозить.

Важно ехать уверенно, не снижая скорости. Автомобилисты, которые едут по главной, знают о своем преимуществе и не будут притормаживать, что может привести к аварийной ситуации. В этом случае виноватым будет ТС, выехавшее с второстепенной.

Штрафы за нарушения ПДД

Если водитель, выезжающий с второстепенной дороги, неправильно рассчитал расстояние, неоправданно снизил скорость или совершил другую ошибку, которая привела к дорожно-транспортному происшествию, то он понесет ответственность.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

По Кодексу об административных нарушениях с нарушителя взыскивается 500 рублей, в соответствии со статьей 12.14. Но не стоит забывать о компенсации материального ущерба пострадавшему и даже уголовной ответственности, в случае получения другими лицами травм.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять