Уступить дорогу пешеходу

Уступить дорогу пешеходу

Уступить дорогу пешеходу
СОДЕРЖАНИЕ
0

Штраф для водителя за не предоставление преимущества пешеходам может достигать 2500 рублей. Однако, автолюбитель не всегда однозначно может трактовать действия лиц, переходящих дорогу. Для того, чтобы правильно уступить дорогу пешеходу, необходимо выяснить все нюансы этого требования, описанные в ПДД.

Что сказано в ПДД

Уступить дорогу пешеходу

Согласно пункту 14.1 водитель, транспортное средство которого приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан предоставить преимущество пешеходам, находящимся на проезжей части или только вступившим на нее.

Последняя редакция ПДД заменила слово «пропустить» на «уступить», что вызвало бурное обсуждение среди автовладельцев. Термин «уступить дорогу» также имеет точную формулировку.

Это требование означает, что один из участников дорожного движения (в данном случае, автомобилист) не должен предпринимать каких-либо действий (трогаться с места, выполнять маневр или продолжать движение), если подобное его поведение влечет за собой изменение траектории или увеличение (уменьшение) скорости второго участника (пешехода).

На практике это означает, что водитель должен предпринять все меры, от него зависящие, чтобы человек смог перейти дорогу в изначальном темпе, без остановок и смены траектории.

Как правильно пропускать

Нюансы того, как правильно уступить дорогу пешеходу зависят от места, выбранного им для пересечения проезжей части.

На проезжей части

Неоспоримым преимуществом пешеход на проезжей части обладает в двух случаях:

  1. Если водитель на пересечении проезжих частей поворачивает налево или направо, то он обязан пропустить всех пешеходов на той дороге куда он поворачивает (пункт 13.1 ПДД). Учитывая требование о представлении преимущества, водителю даже не обязательно останавливаться для этого. Если пешеход пересекает многополосную дорогу и находится на ее левой части, а водитель на правой, то последний может спокойно продолжить свой маневр. Его действия не создают никаких помех человеку, переходящему дорогу.
  2. Если водитель приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, он обязан предоставить преимущество всем людям, вступившим или уже находящемся на нем. Выбор остается за автолюбителем: притормозить, перестроиться или продолжить движение. Важно чтобы эти действия не вынудили пешехода остановиться, замедлиться или сменить траекторию. Сложность в этом пункте вызывает непредсказуемость поведения человека, идущего через дорогу. Этот фактор не предсказуем: кто-то будет двигаться «напролом» сквозь поток машин, а кто-то остановится перед пропускающей его машиной. Последний вариант, также, может быть расценен как не предоставление преимущества, так как человеку пришлось замедлиться или вовсе остановиться, пусть и по своей инициативе.

На пересечении траекторий

Если траектории движения человека и автомобилиста пересекаются, то последнему сложнее становится принять правильное решение для предоставления преимущества. Участник на «зебре» может испугаться приближающегося автомобиля или оценить дорожную обстановку крайне субъективно. Как результат, остановиться или вернуться назад на тротуар, а значит, отказаться от своего преимущества.

Единственно правильный выбор для водителя в этой ситуации – полностью остановить свое транспортное средство и дождаться пока пешеход покинет проезжую часть. Важно при этом не прибегать к экстренному торможению, чтобы не создавать опасности для других участников.

В случае слепых пешеходов

В ПДД содержатся требования, касающиеся именно слепых пешеходов. Согласно пункту 14.5 все водители ТС обязаны пропускать пешеходов с белой тростью на любом участке проезжей части, даже вне границ пешеходного перехода.

На практике, встретить такого человека в одиночку переходящего дорогу и тем более вне «зебры» маловероятно. Но правило, все же, существует.

Однако, более распространено мошенничество, связанное со «слепыми» пешеходами. Это слово в данном контексте не зря взято в кавычки. Мошенник надевает темные очки, берет в руки белую трость и прогуливается вдоль проезжей части. Его задача правильно подгадать момент и, начав переходить дорогу, внезапно попасть под автомобиль. Далее, он начнет обвинять водителя и, пугая его большими штрафами и наказаниями, предложит решить конфликт на месте.

Водителю стоит убедиться, что пострадавший человек на самом деле является слепым. Сделать это можно только в медицинском учреждении, а значит, не стоит отказываться от вызова сотрудников ГИБДД и пытать поспешно решить ситуацию. Кроме того, у пешехода должна в обязательном порядке присутствовать белая трость, которой он подавал сигналы перед переходом дороги. В противном случае, правила нарушил именно он и вина водителя не подтверждается.

Другие ситуации

Тротуар – это тоже часть дороги, и по нему может двигаться пешеход в поперечном направлении. Перед проезжей частью и приближающимся автомобилем он неизбежно остановится. Будет ли такая ситуация являться основанием для привлечения к ответственности водителя.

В пункте 14.1 сказано, что уступить дорогу необходимо пешеходу, использующему для пересечения дороги нерегулируемый пешеходный переход. В ПДД также дана трактовка и термину «пешеходный переход» – это часть проезжей части или трамвайных путей.

Таким образом, на тротуаре не может располагаться пешеходный переход, по которому возможно перейти дорогу. До того момента пока человек не ступил на проезжую часть, его действия не могут быть трактованы как переход. Поэтому до этого момента водитель не обязан останавливаться и пропускать пешехода на тротуаре, движущегося в поперечном направлении.

Наземные переходы

Наземный переход всегда имеет точные границы. Они могут быть обозначены:

  • разметкой 1.14.1 или 1.14.2 более известной как «зебра». Человек обязан пересекать дорогу строго в границах этой разметки. Если присутствует стрелки, указывающие направление движения, то необходимо ориентироваться на них. Если их проигнорировать, то встреча двух потоков в центре приведет к столпотворению;
  • дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Они могут дополнять разметку или использоваться самостоятельно. Знаки располагаются симметрично от дороги, таким образом, что схематичный человек на них всегда смотрит на проезжую часть. Границы пешеходного перехода определяются по условным линиям, исходящим от этих знаков. Если они установлены на одном уровне, то это является ошибкой, о которой следует сообщить в Госавтоинспекцию или местную администрацию. Одиночный знак также не может служить обозначением пешеходного перехода, так как не может четко обозначить его границы.

Новый вид наземных переходов – диагональный. Для его обозначения также используется разметка 1.14.1 и 1.14.2. Диагональный переход всегда является регулируемым, поэтому сложностей с его использованием не возникает.

Предусмотренный штраф за нарушение

За несоблюдение требований ПДД в отношении предоставления преимущества пешеходам наказание для водителей предусмотрено статьей 12.18 КоАП. Виновному выносится постановление о штрафе в размере от 1500 до 2500 рублей.

Обжалование штрафа

Для того, чтобы оспорить назначение штрафа можно прибегнуть к наличию крайней необходимости (если такие обстоятельства имеют место быть). Например, водитель вез кого-то в больницу или жену в роддом (статья 2.7 КоАП).

В статьей 4.2 КоАП описаны и другие обстоятельства, при которых мера ответственности для автовладельца может быть смягчена:

  1. Признание вины и раскаяние в содеянном.
  2. Помощь пострадавшему и добровольное исправление ситуации.
  3. Явка с повинной.
  4. Помощь в проведении расследования.
  5. Добровольное возмещение ущерба пострадавшему.
  6. Доказанный факт аффекта на момент совершения правонарушения.
  7. Наличие малолетнего ребенка или беременность виновного лица.

Инспектор ГИБДД при рассмотрении обстоятельств произошедшего может самостоятельно принять во внимание следующие смягчающие факторы:

  • недостаточная видимость на конкретном участке дороги;
  • неблагоприятные метеоусловия;
  • наличие выбоин и ям на проезжей части;
  • яркая и отвлекающая реклама поблизости;
  • непредсказуемое поведение человека, при переходе дороги.

Требования к водителю и пешеходу

Согласно ПДД (раздел 2) водители ТС обязаны:

  1. Возить в автомобиле и предъявлять по первому требованию инспектора документы на ТС и водительское удостоверение.
  2. Использовать ремень безопасности и проконтролировать его использование пассажирами.
  3. Водитель мотоцикла и его пассажиры обязаны использовать шлем.
  4. Регулярно проводить технический осмотр транспортного средства и осуществлять необходимый ремонт.
  5. Не управлять ТС в нетрезвом состоянии или под воздействием лекарственных препаратов.
  6. Передать свое ТС представителям экстренных служб в случае крайней необходимости.
  7. Не покидать место ДТП, участником которого является, до приезда инспектора ГИБДД.
  8. Оказать помощь людям, пострадавшим в аварии.
  9. Соблюдать требования и ограничения, установленные ПДД.
  10. Предоставлять приоритет другим участникам движения, если они обладают таким правом.

При наступлении аварии с пешеходом каждая ситуация будет рассматриваться индивидуально, но в большинстве случаев, виновным будет признан именно водитель ТС.

Требования, обязательные для выполнения пешеходами:

  • использовать для передвижения только специально отведенные зоны: тротуары, дорожки, обочины;
  • при их отсутствии – перемещаться по краю проезжей части лицом к встречному потоку машин;
  • при плохой видимости или ночью использовать светоотражающие элементы и одежду;
  • пересекать проезжую часть только по пешеходному переходу, а в исключительных случаях – под прямым углом на участке с хорошим обзором для водителей;
  • подчиняться требованиям сигналов светофора и регулировщика;
  • самостоятельно оценивать безопасность пересечения проезжей части и расстояние до движущейся машины;
  • не создавать помех на дороге, не останавливаться;
  • предоставлять преимуществом проезда спецтранспорту с проблесковыми огнями;
  • ожидать общественный транспорт только в специально отведенных зонах.

В каких ситуациях пешеход имеет преимущество

Полный перечень ситуаций, в которых пешеход имеет преимущество, а автомобилист обязан пропустить его:

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84
  1. Человек находится на нерегулируемом пешеходном переходе и движется по нему (п. 14.1).
  2. Человек находится на «зебре», а другие ТС остановились для того чтобы пропустить его. Остальные участники движения также обязаны притормозить и дождаться пока пешеход переходит дорогу (п. 14.2).
  3. Человек переходит дорогу на зеленый сигнал светофора по регулируемому переходу (п. 14.3).
  4. Пешеход использует белую трость для подачи сигналов и является слепым (п. 14.5).
  5. Пассажиры общественного транспорта осуществляют посадку или высадку с него (п. 14.6).

В обязанности водителя транспортного средства входит обеспечение безопасного перехода пешеходами проезжей части. Для выполнения этого требования не обязательно совершать остановку, достаточно убедиться, что траектории движения обоих участников не пересекаются и принять решение о дальнейших действиях на свое усмотрение.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять