Транспортная логистика

Транспортная логистика

Транспортная логистика
СОДЕРЖАНИЕ
0

В современном мире логистика транспортных перевозок, как самостоятельная наука об организованной доставке груза или пассажира с минимальными расходами и максимальной скоростью, занимает немаловажное место в бизнес сфере. Поэтому водителям и остальным участникам столь сложной системы стоит досконально изучить и запомнить все тонкости планирования, чтобы не допускать серьёзных ошибок. На какие же моменты стоит обратить особое внимание?

Что такое транспортная логистика

Транспортная логистика — уникальная система по организации доставки, которая неизменно включает в себя тщательно спланированное перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и прочих объектов из одной точки в другую по самому оптимальному маршруту из всех допустимых вариантов.

Многие под этим термином подразумевают аналогичное объяснение, как базовое направление отдельной науки об управлении информационными и материальными потоками в процессе передвижения конкретных товаров.

Исходя их обоих определений, самым оптимальным считается маршрут, придерживаясь которого реально осуществить доставку в кратчайшие сроки (или предусмотренные временные рамки) с наименьшими материальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта (включая его целостность и ценность по факту).

Существующие виды доставки

Если ссылаться на ключевые направления транспортной логистики, то опытные специалисты выделяют внутреннюю и внешнюю перевозку грузов. Первый формат предполагает под собой стандартное перемещение товаров в границах одной компании или её действующих филиалов. А вот второй вариант подразумевает уже транспортировку различных типов продуктов к стороне потребителя непосредственно от производителя. Кроме того, основные виды доставки можно поделить на следующие группы:

  1. Мультимодальные (процесс перевозки выполняется с использованием сразу нескольких видов транспортных средств, а остальные представляют собой только дополнительную сторону клиентов).
  2. Унимодальные (практически реализуется только одним транспортом, применение которого занимает значительную долю всего маршрута).
  3. Интермодальные (перевозка реализуется одновременно несколькими видами транспорта, а вся ответственность равномерно разделяется между каждым из перевозчиков, который отвечает за собственный этап и ориентируется на заранее согласованные тарифы).
  4. Комбинированные (здесь в выбранной цепочке сообщения применяется одновременно более 2 популярных видов транспортных средств).
  5. Смешанные (применяется сразу 2 транспорта при осуществлении доставки до площадки реализации погрузки на второй вариант).

Сейчас трудно выделить, какой из упомянутых форматов пользуется наибольшим спросом. Всё напрямую зависит от финансовых возможностей каждой организации, задуманного расстояния и географических условий – выгодные схемы можно организовать почти в любом виде.

Транспортная логистика в России

Сегодня на территории РФ развитие транспортной логистики происходит более медленными темпами, по сравнению с западными странами. Подобная ситуация возникла в первую очередь из-за готовых бизнес-планов, где обязанности всех задействованных участников процесса чётко разграничены: подобная практика сотрудничества у нас в стране ещё не прижилась так активно, как за границей.

Обычно на одного сотрудника возлагается сразу много разнообразных функций, специалистом в которых он абсолютно не является. Поэтому среди факторов, негативно влияющих на развитие транспортной логистики в России, стоит также выделить:

  • нестабильность экономической ситуации;
  • замедленный темп развития производства;
  • неудовлетворительное состояние дорог;
  • низкий уровень производственно-технической базы.

С другой стороны, есть и положительные тенденции, благодаря которым отечественная логистика в государстве в ближайшие годы планируют усиленно развивать на законодательном уровне. В данном отношении необходимо назвать как минимум пару важных предпосылок: научно-техническую категорию (подготовка узко профильных специалистов) и технические параметры (возведение принципиально новых систем сбыта и внедрения снабжения продукции).

Основные задачи и функции

Теоретически главная цель логистики – соединить детали схемы для решения возникшей задачи по доставке, а также найти лучший вариант. Так финальный результат построения идеального стиля заключается в последовательном закрытии следующих вопросов:

  1. Подбор подходящего транспорта.
  2. Определение метода перевозки.
  3. Выбор надёжных компаньонов.
  4. Построение итогового маршрута.
  5. Организация непрерывного процесса.
  6. Оптимизация всех составляющих.

Каждый этап выше представленной схемы складывается из поочерёдного достижения каждого шага. Весьма характерно, что невозможно проигнорировать очередную стадию или нарушить последовательность схемы – это чревато задержками и сбоями всей системы. Получается, что основные задачи транспортной логистики:

  • согласование транспортно-складского процесса;
  • выбор перевозчика и иных логистических партнёров;
  • создание рабочих систем транспортировки товаров;
  • выбор подходящего вида транспорта и способа перевозки;
  • определение оптимального маршрута доставки.

Основные функции транспортной логистики заключаются в оформлении необходимых документов и юридическое сопровождение, погрузка и разгрузка, информационное обеспечение, а также общая оптимизация процесса ради улучшения качества транспортировки и минимизации затрат. При необходимости туда могут быть включены дополнительные услуги (таможенная проверка или страховка).

Оптимизация и управление

Оценивая накопленный опыт в данной сфере, можно заметить тенденцию, что зачастую смешанные перевозки действительно считаются наиболее эффективным решением поставленной задачи.

Работа логистической фирмы априори состоит в формировании интегрированной системы перевозок, где параллельно задействовано несколько видов транспорта. Так вся система строится на слаженном сотрудничестве смежных отраслей – торговли, промышленности, маркетинга, транспорта, экспедиторских услуг. В итоге рассматриваемая организованная система предполагает:

  1. Слаженное действие всех членов перевозки для общей цели.
  2. Унификация грузовых мест ради оптимизации процесса.
  3. Обеспечение контроля всех звеньев налаженного процесса.
  4. Отслеживание движения контейнеров с грузом.
  5. Содействие в развитии материально-технической базы.
  6. Координирование унифицированных грузовых параметров.
  7. Согласованная подача транспорта к перевалочным точкам.
  8. Оформление документации по единым стандартам.
  9. Создание единых тарифов и правил для перевозок груза.

Основная задача, которая стоит в данном аспекте – снижение затрат на запланированные перевозки без потери их первоначального качества. Поэтому следует постоянно учитывать основные типы издержек, характерных для процесса перевозки сырья, товара или персонала:

  • затраты на погрузку/разгрузку;
  • доставка в конкретную точку;
  • расходы на эксплуатацию;
  • текущий и капитальный ремонт;
  • затраты на топливную смесь;
  • труда водителей и механиков;
  • уплата налогов, пошлин и сборов;
  • проезд по платным автодорогам.

Оптимизация транспортной работы крайне необходима при неконтролируемом росте описанных издержек. Данный процесс начинается с анализа текущей логистической стратегии и сбора рекомендаций по её коррекции. Именно она позволит создать эффективный методологический аппарат для оптимизации работы транспорта. Для эффективных изменений профильный отдел должен выработать «дорожную карту» и согласовать её с руководством и финансовым подразделением.

Какие документы используются в сфере доставки

Одним из давно проверенных способов оптимизации процессов и применения современных технологических решений является переход на электронный формат бумаг. Логистические процессы априори имеют территориальное распределение и точное документальное подтверждение всех хозяйственных операций – залог дисциплинированности и контролируемости процесса.

Часто там функционирует сразу несколько организаций, чьё документальное подтверждение требуется для исполнения договорных обязательств. Так ввиду значительного количества необходимых бланков целесообразно разбить их на 4 блока обязательных документов:

  1. На груз (со стороны заказчика/отправителя).
  2. На автомобиль и водителя (со стороны компании).
  3. Для оформления грузоперевозки (договор и заявка).
  4. На страхование груза (с учётом погрузки и выгрузки).

Все перечисленные документы должны содержать сведения, которые согласуются между собой. Например, информация из инвойса должна соответствовать данным в документах, оформленных государственными органами.

В итоге каждая бумага считается частью единой картины и ситуации, когда данные не согласуются между собой, чревата последствиями различной степени тяжести. Вот почему столь важно всегда запрашивать черновики документов и сверять их с уже существующими макетами. Столь нехитрое действие только предоставит дополнительные гарантии бизнесу.

Каковы критерии выбора профессиональной компании

Отнюдь не всегда известные логистическая фирмы осуществляют перевозки собственным транспортом. Обычно для этих целей официальные представители обращаются к сторонним организациям: перевозчикам или экспедиторам, которые осуществляют лишь физическую перевозку груза.

Сопутствующие экспедиторы оказывают ряд дополнительных услуг по оформлению документов, погрузке и разгрузке, хранению, контролю и страхованию самого товара. Так очень важно выбрать действительно надёжную компанию. На что же именно стоит обратить внимание?

  1. Опыт. Многолетняя практика свидетельствует об отлаженных механизмах работы и умении решать различные проблемы. Весомым показателем устойчивости является возраст фирмы старше 5 лет.
  2. Технологии. Когда у бренда значительный опыт компании, то вполне логично предположить, что у него отлично сформированы все нюансы взаимодействия с заказчиком, что упрощает сотрудничество.
  3. Персонал. По-настоящему профессиональные и трудолюбивые сотрудники — залог успеха любой организации. Реальная квалификация работников не должна вызывать никаких сомнений.
  4. Специализация. Молодая, но небольшая фирма может оказаться только посредником, добавляющим к стоимости перевозки проценты, а вот крупная компания достойна того, чтобы обратить на неё внимание.
  5. Прочие особенности перевозки вашей продукции. Во время выбора учитывайте все факторы и изучайте технологии перевозчика, который уже имел опыт с типом необходимого груза – свои нюансы транспортировки существуют практически в каждой отрасли.

Логистика – это тоже серьёзный бизнес, поэтому к процессу поиска и утверждения подходящей кандидатуры среди коллег или напарников стоит подходить максимально внимательно и ответственно.

Преимущества и недостатки видов транспорта в службе доставки

Центральными критериями с точки зрения транспортной логистики являются в первую очередь скорость и время доставки груза, а в качестве второго важного момента – непосредственно цена доставки. Но помимо этих критериев, требуемый транспорт выбирают исходя из таких параметров, как объём и ценность груза, задуманное количества партий и частота отправлений, расстояние до пункта назначения.

По факту существует масса различных классификаций транспорта, но наибольший интерес представляет деление именно по среде перемещения, где можно наглядно сравнить плюсы и минусы каждого варианта:

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84
Вид транспорта Достоинства Недостатки
Железнодорожный высокая провозная и пропускная способность, независимость от климатических условий, времени года и суток, высокая регулярность перевозок, низкие тарифы, скидки для транзитных отправок ограниченное кол-во перевозчиков, большие капитальные вложения в производственно-техническую базу, высокая энергоёмкость, недоступен в конечных точках продаж, низкая сохранность груза
Межконтинентальный дешёвая себестоимость перевозок на дальние расстояния, высокая провозная и пропускная способность, заниженная капиталоёмкость ограниченная география перевозок, плохая скорость доставки, прямая зависимость от географических, навигационных и погодных условий, малая частота отправок, жёсткие требования к упаковке и креплению грузов, необходимость в создании сложной портовой инфраструктуры
Внутренний водный (речной) высокие провозные возможности на глубоководных реках и водоемах, низкая себестоимость перевозок ограниченность географии, малая скорость, сезонность, недостаточная надёжность перевозок и сохранности груза
Автомобильный хорошая доступность, высокая маневренность, гибкость, динамичность, скорость, возможность использовать различные маршруты и схемы, отличная сохранность груза, возможность отправки мелкими партиями, широкие возможности выбора подходящего кандидата низкая эффективность, зависимость от погодных и дорожных условий, высокая себестоимость перевозок на большие расстояния, недостаточная экологическая чистота, невозможность длительного ожидания разгрузки, риск хищения товара и угона машины
Воздушный максимальная скорость доставки груза, высокие гарантии, наивысшая сохранность груза, самые короткие маршруты перевозок завышенные тарифы и себестоимость, капиталоёмкость, тесная зависимость от погодных условий, ограниченная географическая доступность
Трубопроводный низкая себестоимость, высокая производительность, отличная сохранность груза и экономная капиталоёмкость допустимы лишь особые виды грузов (газ, нефть, эмульсии сырьевых материалов) и приём только больших объёмов

Транспортная логистика – серьёзная сфера организации бизнеса, без которой теперь не обходится ни одна компания. Но здесь нельзя вывести единую идеальную схему, которая будет максимально эффективной и экономной. Всё рассчитывается сугубо индивидуально, поэтому так важно уделить данному вопросу отдельное внимание, если желаете сохранить время и деньги.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять