Тахограф — на какие транспортные средства ставится

Тахограф — на какие транспортные средства ставится

Тахограф — на какие транспортные средства ставится
СОДЕРЖАНИЕ
0

Автомобили оборудуются множеством специальных приборов и датчиков. Однако, не все бортовые устройства идут на транспорте с завода: иногда приходится самостоятельно устанавливать устройства. Один из таких приборов — тахограф.

Что такое тахограф

Тахограф — это бортовой прибор, который предназначен для фиксации скорости, пробега и режима работы ТС: чередования движения и остановок, то есть времени, когда водитель работает и отдыхает. Устройство позволяет осуществлять непрерывный контроль за этими показателями.

Данные хранятся в памяти тахографа таким образом, чтобы спустя немалое время их можно было проверить. Установка этого прибора является обязательной не для всех видов транспорта. Прибор может быть установлен на машине, идущей с завода (то есть не требуется самостоятельная покупка устройства).

Каково его назначение

Тахограф выполняет несколько функций. Он нужен для того, чтобы:

  1. Определять пройденный путь за конкретный промежуток времени. Тахограф отображает точный пробег, который нельзя скрутить, как это часто делается на счетчиках.
  2. Контролировать время, затраченное на работу и на отдых водителя. Поскольку тахограф фиксирует точные показатели скорости, километраж и путь движения, то по сохраненным данным (которые нельзя изменить) будет видно сколько проработал водитель, а сколько простоял на месте.
  3. Регулировать скорость движения. Спидометры дают погрешность, а тахографы указывают точную скорость.

Преимущественная цель установки этого прибора на машину — повышение эффективности работы водителя, проверка режима его работы и отслеживание пути. Устройство должно защищать собранную информацию.

Обязательными компонентами тахографа являются:

  • датчик перемещения;
  • приемник GPS/ГЛОНАСС для мониторинга местоположения автомобиля;
  • модуль GPRS для передачи данных;
  • клавиатура для ввода данных;
  • блок криптографической защиты СКЗИ или НКМ, предназначенный для записи, шифровки и хранения информации (есть только в цифровых тахографах).

В зависимости от модели составляющие прибора могут отличаться.

Какие преимущества установки

Современные цифровые тахографы обладают рядом достоинств.

  1. Прибор позволяет отследить весь пройденный путь, проанализировать маршруты и режимы движения, тем самым определив самый комфортный и экономичный. Для индивидуальных предпринимателей в сфере грузоперевозок или перевозки людей в данной функции есть еще одно преимущество: можно выявить недобросовестного водителя, который откланялся от маршрута или ездил на машине по своим делам (на бензин, оплаченный работодателем). В данном случае снижается риск того, что деньги ИП уйдут не по назначению.
  2. С помощью этого устройства можно перевести заказчиков на расчеты за фактические объемы работ с учетом простоев по их вине.
  3. Тахограф позволяет оценить режим работы ТС и сделать вывод о квалификации водителя: чем равномерней изменяется скорость в движении, реже переключаются передачи и разгон сменяется торможением, тем выше профессионализм шофера.
  4. Преимущества от тахографа есть не только для работодателей, но и для водителей. Поскольку тахограф следит за режимом труда и отдыха, начальство не сможет заставлять подчиненного работать сверх нормы.
  5. Если прибор оснащен системой криптографической защиты, то можно осуществлять грузоперевозке по любым странам Европы.

Единственный минус тахографа в том, что если он не идет на машине с завода, то придется раскошелиться на его покупку. Примерная стоимость прибора от отечественного производителя — 26-38 тысяч рублей. Помимо этого, придется заплатить за установку, настройку и активацию.

На какие автомобили должны устанавливаться устройства

Установка тахографа является обязательной лишь для некоторых транспортных средств. Перечень транспортных средств, для которых требуется тахограф, указан в приказе Министерства транспорта РФ от 13 февраля 2013 г. № 36.

Кто обязан устанавливать

Установка данного прибора является обязательной для:

  • пассажирского транспорта, имеющего более восьми мест для сидения (помимо водительского) — для автобусов и микроавтобусов;
  • грузового транспорта, имеющего максимальную массу более 3,5 тонн.

Исключения из правил

Поскольку существует список ТС, для которых тахограф необходим, есть и противоположный список — ТС, которые не обязательно оснащать этим устройством. Тахограф не нужно устанавливать на:

  1. Троллейбусы.
  2. Военный транспорт.
  3. Автобетононасосы.
  4. Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами «Европейского образца».
  5. Самосвалы, которые эксплуатируются в пределах строительной площадки.
  6. Газели и другие грузовые ТС, максимальная масса которых менее 3,5 тонн.
  7. Автомобили старше 30 лет, используемые в личных (не коммерческих) целях.
  8. Транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д).
  9. Машины коммунальных и дорожно-ремонтных служб.
  10. Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (тракторы и самоходные машины).
  11. Учебные автомобили.
  12. Транспорт, который проходит дорожные испытания.
  13. Специализированные транспортные средства, предназначенные для выполнения какой-либо работы: передвижные лаборатории и телестудии, эвакуаторы, пожарные автомобили, асфальтоукладчики, автодома, инкассаторские машины, автолавки и т.д.

ВАЖНО! Ранее в список исключений входили автобусы, но с ноября 2017 года установка тахографа стала обязательной и для них.

Менять ли аналоговый на цифровой

Тахографы бывают двух видов: аналоговые (они же дисковые) и цифровые. Они отличаются внутренним устройством и принципом работы. Аналоговые приборы считаются устаревшими, поскольку у них есть значимый недостаток: из-за отсутствия блока СКЗИ они не обеспечивают необходимой защиты от несанкционированного доступа.

В современности аналоговые устройства практически не применяются. Если транспорт идет с завода с тахографом, то прибор имеет цифровой вид. Если на транспортном средстве стоит аналоговый прибор, то рекомендуется сменить его на цифровой.

Согласно Приказу Минтранса №273, водители и владельцы транспорта, используемого в коммерции, должны произвести смену ранее установленных тахографов ЕСТР:

  • которые были внедрены производителями авто до 2014 года;
  • вмонтированные мастерскими до 11 марта 2014 года.

Если тахограф был установлен позже указанных дат, то его не требуется менять. Замена тахографа необходима, если:

  1. Прибор сломался или стал неверно фиксировать показатели.
  2. Сменился владелец транспорта, и в связи с этим нужно изменить настройки устройства.
  3. Необходимо изменить данные. Это требуется не только при смене собственника, но и при изменении профиля работы транспортного средства (его назначения).
  4. Прибор, установленный на заводе, перестал соответствовать законодательным нормам.

ВАЖНО! Общий срок действия тахографа — три года. По истечению этого срока требуется перенастройка, так как прибор может давать сбои или работать не совсем правильно. Если же он начал сбоить, и перенастройка не помогла, то следует его заменить.

Любые измерительные устройства подлежат перенастройке время от времени. Калибровка тахографа ЕСТР осуществляется один раз в 24 месяца. Оборудование СКЗИ необходимо калибровать раз в три года.

Есть ли необходимость установки на личный транспорт

Установка тахографа на личный автомобиль (не используемый в коммерческих целях), в котором менее восьми пассажирских мест не обязательна. В данном случае оштрафовать за отсутствие прибора не могут. При желании автовладелец может установить бортовой прибор.

Основная задача тахографа заключается в контроле режима труда и отдыха водителя. Этот показатель важен для грузового и пассажирского транспорта, но не имеет значения для водителей легковых автомобилей. Конечно, если водитель захочет, то он может установить тахограф, но необходимости в этом нет. Но установка будет полезна для тех, кто предоставляет легковую машину в качестве такси или служебного ТС, то есть осуществляет коммерческую деятельность.

Какая ответственность за отсутствие устройства

Отсутствие тахографа на транспорте, на котором он обязателен, — это правонарушение части 1 статьи 11.23 КоАП.

За отсутствие устройства или за нарушение режима труда и отдыха предусмотрены штрафы:

  1. Выпуск на линию без тахографа. Для водителей — 3000-5000 рублей, для должностных лиц — 7000-10 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей — 15 000-25 000 рублей, для юридических лиц — 25 000-50 000 рублей.
  2. Нарушение режима труда и отдыха. Для водителей — 1500-2000 рублей, для должностных лиц — 7-10 тысяч рублей, для ИП — 15 000-25 000 рублей, для юридических лиц — 20 000-50 000 рублей.

ВАЖНО! Без тахографа вряд ли удастся пройти техосмотр, который для пассажирского и грузового транспорта проводится каждые полгода.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Осуществление деятельности по перевозке грузов или пассажиров невозможно без соответствующего оборудования в транспорте. Тахограф необходим для машин, которые задействованы в грузоперевозках и в качестве маршрутных ТС, поэтому езда без прибора штрафуется. Укрываться от обязанности не получится, так как без проверок и осмотров транспорт не будет допущен к работе.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять