Автомобили оборудуются множеством специальных приборов и датчиков. Однако, не все бортовые устройства идут на транспорте с завода: иногда приходится самостоятельно устанавливать устройства. Один из таких приборов — тахограф.
Что такое тахограф
Тахограф — это бортовой прибор, который предназначен для фиксации скорости, пробега и режима работы ТС: чередования движения и остановок, то есть времени, когда водитель работает и отдыхает. Устройство позволяет осуществлять непрерывный контроль за этими показателями.
Данные хранятся в памяти тахографа таким образом, чтобы спустя немалое время их можно было проверить. Установка этого прибора является обязательной не для всех видов транспорта. Прибор может быть установлен на машине, идущей с завода (то есть не требуется самостоятельная покупка устройства).
Каково его назначение
Тахограф выполняет несколько функций. Он нужен для того, чтобы:
- Определять пройденный путь за конкретный промежуток времени. Тахограф отображает точный пробег, который нельзя скрутить, как это часто делается на счетчиках.
- Контролировать время, затраченное на работу и на отдых водителя. Поскольку тахограф фиксирует точные показатели скорости, километраж и путь движения, то по сохраненным данным (которые нельзя изменить) будет видно сколько проработал водитель, а сколько простоял на месте.
- Регулировать скорость движения. Спидометры дают погрешность, а тахографы указывают точную скорость.
Преимущественная цель установки этого прибора на машину — повышение эффективности работы водителя, проверка режима его работы и отслеживание пути. Устройство должно защищать собранную информацию.
Обязательными компонентами тахографа являются:
- датчик перемещения;
- приемник GPS/ГЛОНАСС для мониторинга местоположения автомобиля;
- модуль GPRS для передачи данных;
- клавиатура для ввода данных;
- блок криптографической защиты СКЗИ или НКМ, предназначенный для записи, шифровки и хранения информации (есть только в цифровых тахографах).
В зависимости от модели составляющие прибора могут отличаться.
Какие преимущества установки
Современные цифровые тахографы обладают рядом достоинств.
- Прибор позволяет отследить весь пройденный путь, проанализировать маршруты и режимы движения, тем самым определив самый комфортный и экономичный. Для индивидуальных предпринимателей в сфере грузоперевозок или перевозки людей в данной функции есть еще одно преимущество: можно выявить недобросовестного водителя, который откланялся от маршрута или ездил на машине по своим делам (на бензин, оплаченный работодателем). В данном случае снижается риск того, что деньги ИП уйдут не по назначению.
- С помощью этого устройства можно перевести заказчиков на расчеты за фактические объемы работ с учетом простоев по их вине.
- Тахограф позволяет оценить режим работы ТС и сделать вывод о квалификации водителя: чем равномерней изменяется скорость в движении, реже переключаются передачи и разгон сменяется торможением, тем выше профессионализм шофера.
- Преимущества от тахографа есть не только для работодателей, но и для водителей. Поскольку тахограф следит за режимом труда и отдыха, начальство не сможет заставлять подчиненного работать сверх нормы.
- Если прибор оснащен системой криптографической защиты, то можно осуществлять грузоперевозке по любым странам Европы.
Единственный минус тахографа в том, что если он не идет на машине с завода, то придется раскошелиться на его покупку. Примерная стоимость прибора от отечественного производителя — 26-38 тысяч рублей. Помимо этого, придется заплатить за установку, настройку и активацию.
На какие автомобили должны устанавливаться устройства
Установка тахографа является обязательной лишь для некоторых транспортных средств. Перечень транспортных средств, для которых требуется тахограф, указан в приказе Министерства транспорта РФ от 13 февраля 2013 г. № 36.
Кто обязан устанавливать
Установка данного прибора является обязательной для:
- пассажирского транспорта, имеющего более восьми мест для сидения (помимо водительского) — для автобусов и микроавтобусов;
- грузового транспорта, имеющего максимальную массу более 3,5 тонн.
Исключения из правил
Поскольку существует список ТС, для которых тахограф необходим, есть и противоположный список — ТС, которые не обязательно оснащать этим устройством. Тахограф не нужно устанавливать на:
- Троллейбусы.
- Военный транспорт.
- Автобетононасосы.
- Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами «Европейского образца».
- Самосвалы, которые эксплуатируются в пределах строительной площадки.
- Газели и другие грузовые ТС, максимальная масса которых менее 3,5 тонн.
- Автомобили старше 30 лет, используемые в личных (не коммерческих) целях.
- Транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д).
- Машины коммунальных и дорожно-ремонтных служб.
- Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (тракторы и самоходные машины).
- Учебные автомобили.
- Транспорт, который проходит дорожные испытания.
- Специализированные транспортные средства, предназначенные для выполнения какой-либо работы: передвижные лаборатории и телестудии, эвакуаторы, пожарные автомобили, асфальтоукладчики, автодома, инкассаторские машины, автолавки и т.д.
ВАЖНО! Ранее в список исключений входили автобусы, но с ноября 2017 года установка тахографа стала обязательной и для них.
Менять ли аналоговый на цифровой
Тахографы бывают двух видов: аналоговые (они же дисковые) и цифровые. Они отличаются внутренним устройством и принципом работы. Аналоговые приборы считаются устаревшими, поскольку у них есть значимый недостаток: из-за отсутствия блока СКЗИ они не обеспечивают необходимой защиты от несанкционированного доступа.
В современности аналоговые устройства практически не применяются. Если транспорт идет с завода с тахографом, то прибор имеет цифровой вид. Если на транспортном средстве стоит аналоговый прибор, то рекомендуется сменить его на цифровой.
Согласно Приказу Минтранса №273, водители и владельцы транспорта, используемого в коммерции, должны произвести смену ранее установленных тахографов ЕСТР:
- которые были внедрены производителями авто до 2014 года;
- вмонтированные мастерскими до 11 марта 2014 года.
Если тахограф был установлен позже указанных дат, то его не требуется менять. Замена тахографа необходима, если:
- Прибор сломался или стал неверно фиксировать показатели.
- Сменился владелец транспорта, и в связи с этим нужно изменить настройки устройства.
- Необходимо изменить данные. Это требуется не только при смене собственника, но и при изменении профиля работы транспортного средства (его назначения).
- Прибор, установленный на заводе, перестал соответствовать законодательным нормам.
ВАЖНО! Общий срок действия тахографа — три года. По истечению этого срока требуется перенастройка, так как прибор может давать сбои или работать не совсем правильно. Если же он начал сбоить, и перенастройка не помогла, то следует его заменить.
Любые измерительные устройства подлежат перенастройке время от времени. Калибровка тахографа ЕСТР осуществляется один раз в 24 месяца. Оборудование СКЗИ необходимо калибровать раз в три года.
Есть ли необходимость установки на личный транспорт
Установка тахографа на личный автомобиль (не используемый в коммерческих целях), в котором менее восьми пассажирских мест не обязательна. В данном случае оштрафовать за отсутствие прибора не могут. При желании автовладелец может установить бортовой прибор.
Основная задача тахографа заключается в контроле режима труда и отдыха водителя. Этот показатель важен для грузового и пассажирского транспорта, но не имеет значения для водителей легковых автомобилей. Конечно, если водитель захочет, то он может установить тахограф, но необходимости в этом нет. Но установка будет полезна для тех, кто предоставляет легковую машину в качестве такси или служебного ТС, то есть осуществляет коммерческую деятельность.
Какая ответственность за отсутствие устройства
Отсутствие тахографа на транспорте, на котором он обязателен, — это правонарушение части 1 статьи 11.23 КоАП.
За отсутствие устройства или за нарушение режима труда и отдыха предусмотрены штрафы:
- Выпуск на линию без тахографа. Для водителей — 3000-5000 рублей, для должностных лиц — 7000-10 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей — 15 000-25 000 рублей, для юридических лиц — 25 000-50 000 рублей.
- Нарушение режима труда и отдыха. Для водителей — 1500-2000 рублей, для должностных лиц — 7-10 тысяч рублей, для ИП — 15 000-25 000 рублей, для юридических лиц — 20 000-50 000 рублей.
ВАЖНО! Без тахографа вряд ли удастся пройти техосмотр, который для пассажирского и грузового транспорта проводится каждые полгода.
Осуществление деятельности по перевозке грузов или пассажиров невозможно без соответствующего оборудования в транспорте. Тахограф необходим для машин, которые задействованы в грузоперевозках и в качестве маршрутных ТС, поэтому езда без прибора штрафуется. Укрываться от обязанности не получится, так как без проверок и осмотров транспорт не будет допущен к работе.
Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.