Сигналы регулировщика

Каждому ответственному водителю не стоит забывать о сигналах и жестах регулировщика, которые также предусмотрены ПДД за 2020 год. В теории подобные жесты, исполняемые ответственным лицом, достаточно просты, но на практике многие автолюбители впадают в полное недоумение. Связано это с тем, что нередко регулируемые зоны контролируют движение на трассе при помощи сигналов светофора, а сами регулировщики возникают лишь в исключительных ситуациях.

Обычно именно тогда и начинается полная неразбериха, поскольку некоторые водители или уже не помнят упомянутые знаки со времён автошколы, или вообще пропустили их изучение.

Какие существуют знаки сотрудника ГАИ по правилам ПДД

Если обратиться к термину, то «регулировщик» по факту представляет собой «живой» светофор, и команды этого человека также важны для выполнения, как и сигналы обыкновенного устройства на дорогах.

Сигналы ответственного лица в равной степени относятся как к владельцам машин, так и к обычным людям или водителям общественного транспорта. Положение конечностей или всего тела, а также дополнительные жесты человека запрещают или одобряют движение в определённом направлении.

Согласно ПДД 2020 существует три основных знака:

• правая рука вытянула вверх;

Подобная команда значит, что водитель не обязан акцентировать внимание на знаки и светофор. Вместо этого он обязан затормозить у стоп-линии и ожидать команды регулировщика, чтобы продолжить езду. Неважно, как повернут сотрудник ГАИ по отношению к вам: всё равно нужно моментально отреагировать на его действие.

Только когда водитель не сумеет остановиться вовремя, он имеет право закончить маневр. Обычно поднятая вверх рука имеет прямые ассоциации с жёлтым сигналом, который предупреждает, что стоит приготовиться к последующим действиям.

• руки опущены/разведены в стороны;

Частично иное положение рук наглядно говорит о том, что ехать автолюбителю на грудь и спину сотрудника полиции априори запрещено. Стоит хорошо запомнить, что движение направо и прямо имеют полное право свободно продолжать только те участники, к которым он повёрнут боком. Важно также подчеркнуть, что смежное правило касается и пешеходов. Поэтому они тоже могут продолжать движение только параллельно стоящему на своём посту регулировщику.

• рука показывает вперёд;

В том случае, если инспектор смотрит прямо на вас, то ехать разрешено исключительно в правую сторону. Только когда он повёрнут уже направо, то движение по дороге запрещено вовсе. Водитель не может продолжать езду по намеченной траектории и в том случае, если сотрудник ГАИ стоит спиной, но продолжает раздавать команды остальным участникам движения. Зато, если он стоит левым боком — движение машинам разрешено абсолютно во всех направлениях.

Заодно необходимо учесть, что всякие сигналы регулировщика могут отдаваться чёрно-белым жезлом или диском, который имеет специфический светоотражатель или характерный красный сигнал. Такие меры применяются для максимального улучшения видимости. Предупреждение о задуманной смене положения подаётся свистком. В любом случае распоряжения ответственного лица следует соблюдать.

Какие бывают виды жестов

Необходимо сразу выделить, что быть регулировщиком могут лишь инспекторы, работники дорожных служб, дежурные на ж/д переездах и паромных переправах, при исполнении должностных обязанностей. В арсенале каждого из перечисленных инспекторов всего 3 вида жестов, которые обращены к участникам движения:

1. Предупреждающие. Поднятая вверх рука означает строгий запрет на перемещение любых машин, а также трамваев и пешеходов по контролируемой зоне. Увидев данный жест, каждый из присутствующих лиц на перекрёстке обязан сразу остановиться. Когда машина в этот момент находилась на пересечении трасс, а пешеход начал переходить улицу, то ему нужно моментально завершить задуманный манёвр. Обычно этот сигнал нужен для расчистки перекрёстка, чтобы освободить трассу для специальных служб. Потом идёт перемещение корпуса и рук инспектора. Вдобавок он может предупредить о новом манёвра и звуковым сигналом – свистом.
2. Разрешающие. Вытянутые в разные стороны руки регулировщика одобряют движение автомобилей слева и справа от контролирующего лица прямо или с последующим поворотом направо. А тем, кто расположен прямо напротив инспектора или сразу за ним, двигаться вообще нельзя. Если сотрудник ГАИ стоит к вам спиной или грудью, а руки вытянуты в стороны, необходимо расценивать это как красный сигнал. Но когда инспектор принял позу уже с опущенными руками, то смысл данного жеста аналогичен разведённым в сторону рукам.
3. Запрещающие. Очень легко запомнить и похожий манёвр регулировщика: если он развёрнут спиной к владельцу машины или пешеходу, то двигаться в данной ситуации никому нельзя. Ехать или идти имеют право лишь пешеходы, пересекающие дорогу за спиной инспектора. Хотя существует ещё один запрещающий сигнал — когда инспектор повернут лицом к водителю, а правая рука с жезлом расположена на уровне груди, перекрывая её. Подобный жест тоже приравнивается к красному сигналу светофора для всех, кто находится впереди регулировщика.

При этом ПДД разрешают автоинспектору использовать по собственному усмотрению и иные сигналы, но только при условии, что они будут понятны всем участникам движения, присутствующим на дороге.

Какие знаки подаются водителю

В первую очередь необходимо внимательно изучить сигналы регулировщика, которые предназначены конкретно для водителей транспортных средств. При подъезде к перекрёстку нужно чётко знать, в какую именно сторону вы планируете двигаться и сразу занять правильное положение на проезжей части. На стандартном пересечении дорог автолюбитель может выполнить один из предложенных маневров:

• поворот направо;

Данная траектория допускается, если руки регулировщика вытянуты в стороны и одна из рук показывает на направление, с которого водитель ранее и прибыл. Аналогичное указание исполняет и правая рука регулировщика, когда она вытянута вперёд и показывает на бывший путь машины. И третий вариант одобрения этого маневра – правая рука сотрудника ГАИ вытянута перед ним и показывает налево.

• движение прямо;

Езда по указанному направлению разрешается, если руки ответственного лица вытянуты в стороны и одна из них чётко показывает на траекторию, которой водитель придерживался чуть ранее. Иногда такой жест меняют на альтернативную версию, где правая рука вытянута вперёд и показывает налево. Во всех остальных случаях владельцам транспорта движение прямо запрещено.

• поворот налево и разворот;

Данные маневры на перекрёстке, регулируемом представителем полиции, допустимы исключительно в одном случае, который правая рука регулировщика вытянута вперед и указывает путь на левую сторону. Стоит подчеркнуть, что при реализации разворота, важно чтобы траектория не пересекалась с задуманным маршрутом машин, находящихся слева и выполняющих поворот направо. Иначе непременно следует уступить им дорогу, ведь эти водители приближаются к автомобилю справа и рискуют создать аварийную ситуацию.

Для трамваев

Стоит сразу запомнить, что разрешающий жест от регулировщика с вытянутыми в разные стороны руками для трамваев трактуется немного иначе, чем для обычных авто. Если водители в этом случае просто имеют возможность ехать прямо или с поворотом направо, то управляющий трамвая должен пустить свой состав только по прямой линии, без исключений.

Согласно ПДД 2020 любой регулировщик подаёт необходимый сигнал для трамвая следующим образом: одной рукой словно подзывает к себе общественный транспорт, а другой — показывает подходящую траекторию движения. При поднятых или опущенных руках сотрудника ГАИ трамваи априори не должны поворачивать. Пересечение дорог допустимо лишь в случае, когда пересечение происходит по прямой полосе. При вытянутой вперёд правой руке водитель трамвая может:

1. По левому боку двигаться только налево.
2. Со стороны груди направляться направо.

Изучение основных жестов для трамваев необходимо даже водителю машины, поскольку иногда приоритет рельсового транспорта не играет роли на дороге. Поскольку оба водителя находятся прямо перед грудью регулировщика, который вытянул вперёд правую руку, то в данной ситуации желающий двигаться без ограничений трамвай обязан остаться на месте, а авто может свернуть направо, не дожидаясь реакции прочих участников.

Для пешеходов

Если ссылаться на законодательные акты, то в пункте 6.10 ПДД подробно указаны самые главные сигналы регулировщика в алгоритме их следования. Однако на деле более удобным считается совершенно другой подход. После того, как установлен факт присутствия регулировщика на перекрёстке, необходимо понять, при каких его жестах можно идти лишь пешеходам, а не водителям. Следует подчеркнуть, что на рассматриваемой локации гражданин без транспорта может оказаться лишь в 2 ситуациях:

• необходимо перейти дорогу, которая ответвляется направо;
• нужно преодолеть трассу, плавно уходящую в левую сторону.

Когда руки особы расправлены в стороны, то пешеход вправе двигаться по направлению левой стороны. Тут траектория пешехода пересекается с маршрутом транспортных средств, желающих повернуть направо, но авто обязаны уступить путь пешеходу. Вдобавок регулировщик с вытянутыми в стороны конечностями может стоять, повернувшись к участникам лицом или спиной. Движение в подобном случае тоже будет одобрено.

Важно заодно учесть, что если рука работника ГИБДД вытянута вверх, то ходьба пешеходов по трассе запрещена. Учитывая, что на практике пешие граждане не знают основных сигналов регулировщика, ответственные лица предпочитают в первую очередь остановить поток транспорта, подняв правую руку, а потом жестами подсказать пешеходам, что они могут свободно идти – подобный маневр в теории не запрещён.

Как можно легко запомнить

В автошколах редко упоминают тот факт, что перекрёсток с регулировщиком – одном из самых опасных мест на дороге, даже вопреки наличию опытного специалиста. Нередко ДТП возникают из-за того, что в теории любое авто с любого направления может поехать когда угодно.

Именно поэтому некоторые владельцы авто до сих пор не изучили сигналы. Вдобавок сам регулировщик может подать жест, которого нет в ПДД 2020 и тогда ситуация становится более сложной. В подобном случае советуют оставаться перед проблемной зоной и ожидать знакомого жеста.

Запутаться в знаках сотрудника ГАИ довольно сложно, поэтому было придумано несколько альтернативных методов, чтобы быстро запомнить столь запутанные сигналы. Одни из самых популярных способов – тематические картинки. Люди, которые легко воспринимают информацию только визуально, могут воспользоваться ассоциативными изображениями, чтобы сориентироваться в короткие сроки.

Второй, не менее эффективный вариант – стихотворения о правилах движения при помощи регулировщика. Специально для любителей творчества и поэзии было придумано немало коротких рифмованных куплетов, которые в значительной степени упрощают процесс изучения жестов регулировщика. Так благодаря творческой форме можно быстро запомнить основные положения для перекрёстков.

Предусмотренные штрафы за нарушение

Невыполнение предписаний регулировщика и проезд, несмотря на запрещающий сигнал сотрудника ГАИ, считается серьёзным нарушением закона. В таком случае наказание определяется в соответствии со ст. 12.12 КоАП РФ.

Поэтому стандартный штраф для пешеходов, которые решили перейти проезжую часть по неправильному сигналу, сейчас составляет 500 руб. А вот материальные санкции для водителя, который проехал аналогичный перекрёсток по той же причине, более суров – 1 тыс. руб., а после второй фиксации уже 5 тыс. руб. или лишение прав на 4-6 месяцев.

Пункт 6.15 гласит, что для автолюбителей приоритетными являются сигналы регулировщика, даже в том случае, если они противоречат предписания дорожной разметки, знакам и даже сигналам светофора. Указания сотрудника ГИБДД обязательно исполнять всем участникам дорожного движения, даже для машин со специальными сигналами (сиреной и проблесковым маячком).

Проезд перекрёстка с сотрудником ГАИ

Когда территория с пересечением дорог находится под контролем ответственного лица, то траектории транспортных средств, едущих с различных направлений, могут пересекаться только в одном случае: если один из автомобилей выполняет разворот. Тогда пункт 8.9. утверждает, что, когда маршрут машин пересекаются, а очерёдность проезда не оговорена ПДД 2020, то дорогу обязан по умолчанию уступить водитель, к которому другое транспортное средство приближается с правой стороны.

Кроме того, на перекрёстке с регулировщиком могут пересекаться одновременно траектории автомобиля и трамвая. И тогда общественный транспорт на рельсах имеет преимущество и ему необходимо уступить путь. Нередко при объяснении жестов регулировщика, водителю стараются втолковать сразу обо всех разрешенных направлениях движения с помощью разнообразных правил, поэтому важно не запутаться в столь похожих знаках и быстро реагировать на них на практике, во время реальной езды.

Какие существуют дополнительные знаки

Каждому участнику дорожного движения (особенно владельцам авто) стоит знать, что помимо основных распоряжений инспектора, действуют и дополнительные обозначения регулировщика, которые также нужно учитывать на перекрёстке:

1. Регулировщик крутит жезлом перед грудью — стоит ускорить движение (касается автолюбителей, едущих с любой стороны).
2. Резко опускает руку и показывает налево — водителям следует максимально быстро закончить маневр в противоположный бок.
3. Показан сигнал стоп, но вы оказались на перекрёстке — необходимо завершить траекторию, если регулировщик смотрит на вас.

Ради дополнительного акцентирования внимания сотрудник ГИБДД имеет право пользоваться свистком (звуком) при перемене положения. Раздел с сигналами регулировщика – один из самых сложных частей ПДД 2020, поэтому важно не забывать теорию, ведь перекрёсток без светофора может попасться где угодно и тогда важно не становиться главным виновником аварийной ситуации именно из-за незнания правил.