Разбор ДТП

Разбор ДТП

Разбор ДТП
СОДЕРЖАНИЕ
0

Каждому ответственному водителю необходимо понимать, как именно происходит разбор ДТП, поскольку застраховать себя на 100% от разнообразных происшествий на дороге нельзя. В первую очередь стоит осознавать, что можно и нужно делать после аварии, чтобы не навредить себе и не усугубить ситуацию.

Обычно сам разбор происходит в отделении ГИБДД, а в процессе максимально тщательно рассматриваются все обстоятельства происшествия, после чего устанавливается виновность каждого участника. Каковы же особенности всей процедуры?

В каких случаях назначают разбор при аварии

Любое происшествие, заведенное органами дорожно-транспортной полиции, берёт старт с момента выезда на место ДТП. Обычно участники аварийной ситуации самостоятельно вызывают сотрудников ГИБДД, чтобы оформить все необходимые бумаги и установить виновников.

Сам алгоритм действий сотрудников ГИБДД контролируется приказом МВД РФ № 664. Согласно регламенту, инспектор прибывает на указанное место и опрашивает всех свидетелей и водителей. После сотрудник полиции составляет специальный протокол осмотра и рисует схему ДТП. Так гражданам стоит понимать степень своего участия в возникшей ситуации:

  1. Если причины очевидны и споров между виновниками не возникает, остаётся только оформить стандартный документ — постановление по административному делу.
  2. Если возникают сомнения относительно степени виновности определённых особ, то протокол составляется с указанием предполагаемого провокатора, а затем передаётся в группу разбора.

В любом случае каждый из участников аварии получает официальное предписание явиться в отделение Госавтоинспекции. В том оповещении указаны дата и время рассмотрения дела, а при необходимости назначаются дополнительные мероприятия для расследования дорожного инцидента.

Особенности процедуры

Теоретически данной группой разбора называется специальная структура для максимально детального рассмотрения и анализа ДТП в местном подразделении дорожно-транспортной полиции. Официальное название данного подразделения звучит как ГАП и расшифровывается «группа административной практики». Поэтому в перечень обязательных задач в их случае входит:

  • непредвзятое и всестороннее исследование обстоятельств аварии;
  • точное установление факторов, повлиявших на факт случившегося;
  • определение степени вины участников и квалификация пунктов ПДД;
  • определение штрафов, которые применены к виновникам ДТП.

Изначально такая группа разбора не имеет полномочий касательно намерений лишения водительских прав или арест таковых. Здесь самая верхняя шкала санкций — наложение материального штрафа в соответствии с гл. 12 КоАП РФ и выдача постановления об правонарушении.

Что происходит во время процедуры

Непременно стоит учитывать общие требования, изложенные в п. 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД за 2020 год. Согласно правилам данного нормативного акта, первые действия после аварийной ситуации во время разбора предполагают следующие манёвры:

  1. Остановиться и включить специальную сигнализацию.
  2. Установить аварийные знаки (до 15 м от автомобиля в городской черте и 30 м на загородной трассе).
  3. Позвонить в службу спасения по номеру 112, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном транспорте в медучреждение.
  4. Вызвать сотрудников дорожной полиции (ущерб до 100 тыс. руб.).

Перечисленные действия обязательно выполнять, иначе не получится избежать усугубления аварийной ситуации. При этом во время ожидания госинспектора участникам ДТП стоит составить схему происшествия и зафиксировать случившееся на видео или фото. Получается, что главная суть мероприятия заключается во внимательном разборе аварии и восстановления реальной картины случившегося. Назначение места и даты проведения обзора происходит сразу после аварии и оформления всех документов.

Кто проводит

Когда обходится без жертв, то выезжает один сотрудник инспекции. Но при наличии пострадавших к нему обязательно присоединяются эксперт-криминалист и следователь. Все трое наблюдателей получают статус ОСГ (оперативно-следственной группы).

По умолчанию ГАП представляет собой специальное образование, находящееся в районном подразделении Госавтоинспекции. Именно эта структура занимается детальным исследованием аварии, и совершают полный разбор ДТП. В качестве результата разбора выступает чёткая квалификация нарушения, которое повлекло столкновение машин относительно свода правил. В виде итогового акта выступает постановление о применении штрафных санкций.

Как себя вести на разборе ДТП в автоинспекции

Необходимо оставаться максимально внимательными во время сбора информации, ведь все зафиксированные сведения будут сравнивать с теми, которые были предоставлены непосредственно на месте аварии. Поэтому крайне важно помнить, что было тогда сказано лично вами и остальными лицами.

Когда внезапно возникают расхождения, инспекторы будут иметь предостаточно поводов, чтобы усомниться в правдивости сведений. Подобное поведение выглядит в их глазах как желание избежать ответственности. Стараясь не создавать нежелательных прецедентов, инспекторы рекомендуют:

  • не общаться с другими участниками аварии;
  • показывать схему ДТП целиком (только часть);
  • делать фотографии места аварии.

Подобные ограничения нужны для того, чтобы участники имели возможность хорошо запомнить настоящие обстоятельства аварии и пролить свет на определённые факты, которые в состоянии аффекта, не были озвучены. Вдобавок такие действия исключают различные меры давления на виновника и жертву аварии, чтобы не искажались реальные данные. Обычно финальное обсуждение начинается в строго назначенное время, независимо от фактической явки всех участников процесса.

Какие права участников аварии

Согласно п. 6 ст. 28.7 КоАП РФ, по итогам административного расследования составляется протокол о правонарушении (или выносится постановление о прекращении дела), а невиновное лицо получает официальную справку. Дальнейшие действия и меры по отношению к виновнику могут быть применены лишь после суда и вынесения соответствующего решения.

Получается, что каждый имеет право отстоять свою невиновность и здесь важно чётко понимать, какие права имеет каждый участник аварии. Среди допустимых вариантов нужно выделить возможность:

  1. Иметь письменные отчёты обо всех материалах дела.
  2. Подавать ходатайство и представлять доказательства.
  3. Говорить на родном языке через переводчика (иностранцам).
  4. Требовать проведения экспертиз и опроса свидетелей.
  5. Записывать процесс разбора ДТП на диктофон.
  6. Использовать услуги автоюриста.
  7. Оспорить вынесенное постановление.

Разбор причин аварии даёт возможность использовать все имеющиеся в личном распоряжении видео- и фотофакты, включая запись из видеорегистратора. Также на разбор ДТП разрешено вызвать собственных свидетелей: знакомых или случайных прохожих. Но о запланированном участии в процессе любого постороннего лица (даже юриста), стоит заявлять заранее в письменной форме.

Обязательно ли присутствовать во время процедуры

По мнению большинства водителей – рассмотрение аварии согласно общепринятым нормам – не самая приятная процедура, хотя стоит признать, что в отдельных случаях без неё не обойтись. Здесь главное своевременно и максимально справедливо определить виновных и выяснить все обстоятельства ДТП.

Теоретически на подобное собрание по разбору истинных причин можно вовсе не являться, особенно, если есть высокая уверенность, что виновник определён и отмечен в составленном протоколе на месте. Но чаще всего ситуация является очень запутанной, поэтому порой гораздо эффективнее потратить несколько часов и посетить группу разбора, чтобы доказать свою правоту и не иметь проблем с законом.

Что будет, если не присутствовать при расследовании

Изначально законодательство не требует от водителя личного присутствия при разборе причин случившейся аварии. Вполне приемлемо, чтобы ГАП планировался заочно – на финальное постановление указанный нюанс не влияет. С другой стороны, специалисты не советуют избегать участия в подобном мероприятии.

Бывает масса ситуаций, когда участник инцидента считал себя полностью невиновным, однако впоследствии его признавали нарушителем, и пришлось вникать в суть дела практически с нуля. Получается, что персональное присутствие априори гарантирует заинтересованной стороне возможность высказаться и создать собственную линию защиты, чтобы сразу пресечь любые попытки оппонента запутать сотрудника ГАП.

Если второй участник происшествия не явился

Параллельно с упомянутыми выше условиями присутствия на официальном разборе ДТП, смежные положения законодательных актов не предусматривают обязательной явки всех причастных к ДТП лиц на объявленную процедуру.

Если один из участников не явился в группу разбора, это не становится поводом для отказа в вынесении постановления. Всё потому, что присутствие при разборе происшествия даёт всем участвующим дополнительные возможности: постараться доказать свою невиновность или выяснить, кто всё-таки виновен.

Иногда бывают случаи, где человек не может прийти по серьёзным обстоятельствам. Тогда владельцу автомобиля стоит заблаговременно подать прошение о переносе разбора на иной срок: чтобы Госавтоинспекция пошла навстречу, требуется подать документальные подтверждения возникших препятствий.

Как долго проходит процедура в ГИБДД

Обычно, если разбор ДТП происходит сразу после факта установления аварии, то автоматически назначается стандартный временной промежуток – от 3 до 30 дней с момента столкновения транспортных средств. Но финальный вариант периода напрямую зависит от сложности конкретного дела и длительности необходимых мероприятий.

Иногда срок может выходить за рамки намеченных границ, но на это тоже должны быть законные основания и аргументы. Согласно правилам 2020 года, за указанный период, оперативная группа внимательно изучает материалы, которые они получили после ДТП, проводит тщательный опрос свидетелей и остальных участников.

Возможно ли продлить срок расследования

За указанный ранее промежуток времени ответственная группа экспертов обязана выполнить детальный анализ поступивших улик и записанных свидетельств. Только в исключительных случаях ещё могут запросить фото- и видеофиксацию, и процесс отправки и подтверждения данных действий тоже сказывается на общих сроках.

Если в результате ДТП имеются пострадавшие граждане, получившие серьёзную травму, то сначала они направляются на освидетельствование, а лишь затем на лечение. Причём финальное заключение о физическом состоянии пострадавшего предоставляется по завершении курса. С учетом данного факта, срок рассмотрения дела может быть продлен до 6 месяцев (п. 3 п. 5 ст. 28.7).

Как выносится результат

После завершения процедуры пострадавшая сторона непременно получает копию протокола ДТП. Причём сам сотрудник ГАП не имеет права больше применить какие-либо санкции к виновнику: арестовать или лишить его водительских прав. Максимальное наказание представляет собой только денежный штраф согласно КоАП, а более масштабные меры воздействия утверждаются уже позже, в ходе судебного процесса.

Обычно логичным итогом реализованных мероприятий в ходе разбора аварии в ГИБДД становится стандартное постановление. Данный документ выдаётся виновнику под личную роспись. Опротестовать результат можно на протяжении 10 дней с момента получения акта (ст. 30.5 КоАП), иначе в дальнейшем будет проблематично восстановить справедливость.

Возможно ли обжалование решения

Когда возникает какое-либо несогласие с решением насчёт совершённого разбора ДТП, то существует минимум 2 метода опротестовать действия инспекторов. В первую очередь можно подать письменную жалобу и направить её в адрес руководства. Если данный способ не принёс толку, то дальше следует сформировать исковое заявление в суд.

Важно подчеркнуть, что текст также нуждается в грамотной подаче. Вдобавок всегда нужно собрать документы, приобщённые к делу. Так основные этапы оспаривания решения разбора аварии в ГИБДД через суд включают в себя следующие шаги:

  1. Оформление ходатайства. Согласно нормативным актам процесс подготовки соответствующих бумаг осуществляется с учётом типичного комплекта документов. В первую очередь составляется заявление от руки по готовому образцу. Информацию стоит структурировать максимально чётко. Причём жалоба составляется в деловом стиле, с соблюдением логической последовательности. Непременно следует указать адресанта, причину подачи иска, детали обвинения, претензии, ответные требования и приложить доказательства. Также необходимы отсылки к закону: без указания таковых, заявление будет считаться безосновательным и рассматриваться не будет.
  2. Подача документа в районную инстанцию. На данном этапе оформления оплачивать госпошлину не стоит. Жалоба направляется посредством почтового отправления или передаётся в индивидуальном порядке в местную канцелярию суда. Сразу после получения обращения заявитель извещается о том, куда и когда именно ему нужно явиться для слушания дела. Потом непосредственно само судебное постановление принимается с учётом информации, представленной в иске, а не за счёт явки участников.
  3. Повторная жалоба (при неудачном исходе). Поскольку речь чаще всего идёт о типичном нарушении правил на дороге, связанных с денежным взысканием или лишением водительского удостоверения, то нередко городской суд встаёт на сторону Госавтоинспекции. Поэтому при составлении заявления по второму кругу, особый упор в плане аргументов стоит делать на несоответствие подписанного протокола с ПДД 2020 и КоАП РФ. Подобные коллизии встречаются часто повторное рассмотрение дела может пройти совершенно иначе, учитывая новые факты и отсылки.

Нужно ли привлекать адвоката

В особо запутанных ситуациях, где фигурируют пострадавшие, есть резон воспользоваться услугами специалистов и подключить к процессу опытного юриста. Иногда такой помощник позволяет сориентироваться в сложившейся ситуации и не даст допустить ошибки в законодательной стороне вопроса.

Порой участники ДТП в состоянии стресса дают ненужные показания или подписывают протоколы без внимательного ознакомления с документами, что впоследствии играет против них. Доказать что-то иное потом достаточно сложно, но возможно и адвокат подскажет как именно.

Когда рассматриваемое дело параллельно осложняется наличием человеческих жертв или непринятием позиции второй стороной, к разбору аварии в ГИБДД рекомендуется привлечь хорошего адвоката, который разбирается в вопросах автомобильных ДТП – поможет разобраться в нюансах дела и будет сопровождать клиента на протяжении всего процесса.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Разбор ДТП – довольно серьёзная процедура, хотя по факту посещение таковой многие водители игнорируют, ссылаясь на собственную невиновность в произошедшей аварии. Поэтому, имея какие-то сомнения, не стоит пускать дело на самотёк, а сразу вникать в суть проблемы и следить за соблюдением собственных прав.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять