Правила велосипедиста на дороге для школьников

В дорожном движении присутствует несколько активных участников, и велосипедисты существенно влияют на его безопасность. Особую проблему нередко создают дети, выезжающие на своем велосипеде, что вызывает многочисленные ДТП. Для того чтобы не страдали малолетние водители, действуют особые правила велосипедиста на дороге для школьников. Их следует знать, как самим несовершеннолетним участникам движения, так и их родителям.

ПДД для школьников на велосипеде

В настоящее время ПДД для малолетних и взрослых велосипедистов существенно различаются. Для школьников действует ряд ограничений, призванных защитить их от непредвиденных обстоятельств и серьезных происшествий. Они одновременно устраняют влияние неопытных велосипедистов на дорожное движение в целом.

Основные правила езды

С 2014 года в ПДД действует возрастная градация участников дорожного движения, в т. ч. велосипедистов. Предусмотрены такие категории: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет, что позволяет ввести особое регулирование с учетом возрастных особенностей школьников и возможности адекватного анализа ими дорожной ситуации.

Устанавливаются следующие основные правила езды для детей:

Ездить разрешается только в местах, предусмотренных для данной категории велосипедистов. При этом нельзя создавать помехи другим участникам движения, а также выезжать на проезжую часть.
Велосипедисты должны иметь соответствующую экипировку.
В темное время суток необходима одежда со светоотражателями, а велосипед должен обладать аналогичными элементами.
Велосипедист должен правильно держать дистанцию и маневрировать во время движения, объезжая ямы, лужи и иные препятствия. При маневрировании он должен предупреждать пешеходов и других участников движения звонком или другим звуковым сигналом.
Руль велосипеда школьник должен крепко держать руками. Не допускается отпускать его во время движения.
Велосипедист не должен создавать опасность для пешеходов. Нельзя ехать быстро при большом скоплении людей. Важно помнить, что у него нет приоритетного права движения. Если проехать нельзя без помех для других участников движения и пешеходов, то велосипедист должен спешиться. При таком перемещении он подчиняется ПДД для пешеходов.
При движении нельзя отвлекаться. Не следует слушать музыку через наушники и разговаривать по телефону. Все внимание должно концентрироваться на управлении двухколесным транспортным средством.
Нельзя ехать против потока.
Не следует возить других детей на багажнике или раме.
Не допускается связывание в цепочку и буксировка нескольких велосипедов.

Одно из важнейших требований — велосипед должен находиться в исправном состоянии. Сам велосипедист должен знать ПДД, различать знаки и ориентироваться в дорожной ситуации.

Где можно ездить

Школьники в возрасте 7-14 лет имеют право перемещаться на велосипеде в следующих местах:

тротуары;
специальные велодорожки (велопешеходные дорожки);
отдельные зоны для пешеходов.

Им запрещено ездить по велосипедным полосам на дорогах, проезжей части и обочинам дорог.

Для подростков старше 14 лет ПДД (раздел 24), помимо указанных мест, разрешает езду по таким полосам:

На дорогах при наличии специальной разметки или дорожных знаков, указывающих на возможность езды на велосипеде.
Правый край проезжей части дороги.
Обочины дороги, тротуары.

Следует учитывать, что передвижение подростков по данным полосам обеспечивается в приведенном порядке, т. е. занимать край дороги следует только при отсутствии специально выделенных разметкой полос, а ехать по тротуару — при невозможности перемещения по правому краю или обочине дороги. Перемещение по краю дороги возможно только в один ряд или в 2 ряда, если ширина полосы, занимаемой каждым велосипедом, не превышает 75 см.

Важно! Дети до 7 лет могут ездить на велосипеде только в пределах отведенных для этого внутридворовых зон. Перемещаться по тротуару и велодорожкам они могут только в сопровождении взрослых.

Подготовка несовершеннолетнего для езды по дороге

Велосипед считается транспортным средством, и при езде на нем необходимо соблюдать ПДД и правила эксплуатации. Халатное отношение к требованиям безопасности нередко приводит к травмам самих велосипедистов, наезду на пешеходов, а порой и к серьезным ДТП.

Начинать обучать ребенка культуре вождения следует с самого раннего возраста, когда он первый раз садится на трехколесный велосипед в возрасте 2-3 года. Родитель всегда должен сопровождать его при велопрогулке и координировать поведение.

На ранних стадиях (дошкольный и младший школьный возраст) необходимо отрабатывать такие навыки:

езда только в разрешенных местах, исключение выезда на проезжую часть;
объезд препятствий в виде ям, луж, люков и т. п., своевременное торможение;
исключение создания помех для людей, объезд движущихся объектов (люди, животные, другие велосипедисты);
замедление на поворотах и при осуществлении маневров, умение правильно выбирать скорость движения;
спешивание при переходе через дорогу (только в сопровождении взрослых).

Для того чтобы стать полноценным участником дорожного движения, начиная с 14 лет, подростку необходимо:

Изучить ПДД, дорожные знаки и правила разметки.
Правильно определять безопасную дистанцию до движущегося объекта.
Знать об опасностях, исходящих от движущихся и стоящих автомобилей (например, открывание дверей, резкий старт или остановка).

Кроме того, требуется знание языка велосипедистов (специфические сигналы), особенностей езды в плохую погоду и в темное время суток, а также умение осуществлять мелкий, срочный ремонт.

Требования к техническому состоянию велосипеда

Безопасная езда школьника на велосипеде возможно только на исправном транспортном средстве. Для этого перед выездом необходимо провести его осмотр и оценку технического состояния. Прежде всего, необходимо убедиться в отсутствии повреждений, способных привести к серьезной поломке: трещины, деформации, вмятины, повреждение защитных покрытий, снижение толщины металла за счет потертостей.

Обязательной проверке подвергаются следующие узлы и элементы:

исправное состояние руля;
работа тормозов, а также звукового сигнала;
наличие и состояние светоотражателей, работа фар;
центровка колес, натяжение спиц и цепи;
состояние шин;
правильность установки высоты сидения.

При частом использовании велосипеда указанные действия можно довести до автоматизма. Велосипедист не должен садиться за руль до того, как убедится в полной исправности техники.

Основные правила управления велосипедом

Любой велосипедист должен знать, что, садясь на велосипед, он становится водителем транспортного средства и обязан подчиняться ПДД, в т. ч. знакам, разметке, сигналам светофора и регулировщика. Начиная движение, он должен пропустить встречный транспорт и пешеходов.

Перед выездом на обочину или край дороги необходимо оценить интенсивность движения, а при невозможности езды начать передвигаться по тротуару. Если скопление людей не позволяет ехать на велосипеде, то следует спешиться.

При езде по краю дороги необходимо пользоваться правой стороной, располагаясь максимально близко к бордюру. Не рекомендуется отодвигаться от него на расстояние более 1 м.

При осуществлении маневрирования необходимо использовать специальную систему сигналов:

Левая рука вытянута в сторону означает поворот налево.
При изгибе левой руки в локте с подъемом вверх — поворот направо (можно показать такой поворот вытянутой правой рукой).
Поднятая вверх любая рука означает остановку.

Особую осторожность следует соблюдать при пересечении перекрестков. Действую такие правила:

нерегулируемый перекресток: при правом повороте пропускается весь транспорт, выезжающий оттуда, а при левом повороте — транспорт на встречной полосе;
пересечение главной и второстепенной дороги: велосипедист обладает теми же правами, что и автомобилист, т. е. преимущественным правом движения по главной дороге. Однако рекомендуется притормозить перед перекрестком, т. к. не все автомобилисты с второстепенной дороги готовы пропускать велосипед. Если надо повернуть налево, то придется пропустить весь движущийся транспорт;
регулируемый перекресток: движение осуществляется по разрешающему сигналу светофора, но двигаться можно только прямо или направо.

При затруднении пересечения перекрестка на велосипеде лучше спешиться, и переместить его по пешеходному переходу, как пешеход.

Экипировка

При езде на велосипеде необходима следующая экипировка:

Шлем. Он необходим при езде даже по тротуару, и предохраняет ребенка от травм головы при падении. Шлем подбирается по размеру. Покупать его с запасом «навырост» недопустимо. Рекомендуется яркая окраска, чтобы водитель был заметен издалека.
Одежда со светоотражателями. Обычно одевается специальный жилет со светоотражающими полосами. Такая одежда необходима не только в темное время суток, но и днем.
Подбирать одежду для юного велосипедиста следует с учетом безопасности. Она не должна цепляться за руль, попадать в звенья цепи, мешать управлению. Лучше всего, приобрести специальный костюм велосипедиста, но можно использовать и другую одежду спортивного типа.
Защитные очки. Они оберегают глаза от брызг, мусора, ветра и солнца.
Перчатки. Защитить руки помогают специальные велосипедные перчатки.

Неуверенные в своем мастерстве велосипедисты могут также использовать наколенники и налокотники. Экипировка подбирается так, чтобы она максимально защищала от падения и обеспечивала комфортную езду.

Изучение дорожных знаков и правил безопасности

Велосипедист старше 14 лет обязан знать все дорожные знаки, предусмотренные ПДД, т. к. может передвигаться по краю проезжей части. Основные категории указателей и знаков:

предупреждающие. Указывают на наличие участков повышенной опасности;
запрещающие. Знаки запрещают определенные действия. Многие из них велосипедист легко обходит. Например, запрет остановки действует на автомобиль, но не распространяется на велосипед;
приоритетные. Они определяют очередность движения;
предписывающие. Эти знаки показывают направление движения и облегчают ориентирование;
информационные указатели. Обычно извещают о расположении населенного пункта;
дополнительные знаки, указатели и табло — сопровождающие и разъясняющие таблички и надписи.

Для велосипедистов особенно важно знание следующих знаков:

«Велосипедная дорожка». Он указывает на наличии такой специальной полосы движения. Может дублироваться разметкой на дороге или тротуаре.
«Движение на велосипеде запрещено». Этот знак запрещает въезд на велосипеде. Он может стоять на дороге для создания особого скоростного режима или у въезда в какую-либо зону (например, парк или сквер).

Важно! Велосипедист обязан подчиняться дорожным знакам согласно ПДД. Для того чтобы стать простым пешеходом, ему достаточно просто спешиться.

Ответственность за нарушение ПДД

Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ) предусматривает наказания для велосипедистов, нарушающих ПДД. Несмотря на значительное отличие велосипеда от автомобиля, штрафные санкции весьма ощутимы и приведены в ст. 12.29 КоАП РФ специально для велосипедистов.

Так, любые нарушения ПДД без причинения вреда здоровью или материального ущерба пострадавшему лицу виновник наказывается штрафом 800 рублей. Если причинен материальный или физический ущерб, то сумма штрафа составляет от 1000 до 1500 рублей. Езда в нетрезвом состоянии наказывается штрафом 1000–1500 рублей.

Выезжая на дорогу, подросток-велосипедист становится участником дорожного движения наравне с другими. На него распространяется действие ст. 12.30 КоАП РФ. Согласно ей, создание помех и препятствий для движения на дороге наказывается штрафом 1000 рублей.

Школьник, садясь за руль велосипеда, становится водителем транспортного средства и обязан подчиняться требованиям ПДД. Современная редакция Правил предусматривает возрастную градацию, определяющую места, где могут передвигаться велосипедисты разного возраста. Учитывается и специфика данного транспортного средства.

Нарушение действующих норм наказывается штрафом согласно КоАП РФ. Для того чтобы малолетние велосипедисты не становились на дорогах источником повышенной опасности, их следует заранее обучать культуре и правилам дорожного движения.