Подделка европротокола

Подделка европротокола

Подделка европротокола
СОДЕРЖАНИЕ
0

Некрупные аварии, в которых нет пострадавших, могут оформляться по европротоколу без привлечения ГИБДД. Бланк документа всегда должен быть у водителя на случай возникновения ДТП. Страховая компания выдает его бесплатно при оформлении ОСАГО или КАСКО. При заполнении европротокола важно соблюдать требования законодательства. Подделка документа влечет уголовную ответственность.

Назначение документа

Европротокол – это бланк для самостоятельного заполнения, который упрощает оформление дорожно-транспортного происшествия. Его заполняют без участия сотрудников полиции. Извещение о ДТП составляется при участии и подтверждении обеих сторон участников аварии. С помощью этого документа можно получить компенсацию по страховому полису на оплату понесенных расходов.

Европротокол упрощает жизнь водителей, попавших в ДТП. С его помощью можно быстро оформить происшествие и не загораживать проезд другим участникам движения, минимизировав риск новых аварий.

Оформление европротокола не станет препятствием для получения компенсации на восстановительный ремонт. Страховые компании могут оплатить счет на станции техобслуживания или выдать наличные владельцу ТС.

Самостоятельная фиксация аварии допускается только при использовании специальных бланков. Установленная форма состоит из 2-х листов – основного и дополнительного вкладыша. После заполнения они разделяются и выдаются каждой из сторон участников. Оба бланка обладают единой юридической силой, независимо от того основной это бланк или вкладыш.

В каких случаях составляется

Использовать европротокол уместно не всегда. В соответствии с законодательной нормой зафиксировать самостоятельно происшествие можно в следующих случаях:

  1. Столкнулось два транспортных средства (прицеп не считается отдельным ТС).
  2. Оба водителя застрахованы по ОСАГО.
  3. В результате аварии нет пострадавших или погибших.
  4. Вред нанесен только машинам, но не другому имуществу.
  5. Между участниками аварийной ситуации нет разногласий по поводу видения происшествия и перечня повреждений. Обе стороны должны будут поставить подпись под извещением с идентичным содержанием.
  6. Предполагаемая сумма страхового размещения не превышает 100 000 рублей.

Если участники ДТП не могут договориться кто виновник, или есть другие существенные разногласия в видении ситуации, необходимо вызывать сотрудников ГИБДД как третью сторону для разрешения конфликта. Аналогично придется поступить и в том случае, если 100 000 рублей не могут покрыть понесенный ущерб.

Упрощенная процедура оформления аварийной ситуации допускается даже в том случае, если одно из транспортных средств зарегистрировано в другом государстве, а водитель не застрахован в КАСКО или ОСАГО. Заполнить европротокол можно, если такой участник ДТП имеет на руках международный страховой полис «Зеленая карта». Возмещение по такому полису проводит РСА (Российский союз автостраховщиков).

Пример оформления

При заполнении бланка следует придерживаться общих правил оформления, которые исключат риск отказа страховой компании в компенсации:

  • данные вносятся обычной синей или черной шариковой ручкой (ни в коем случае ни гелевой или карандашом);
  • почерк должен быть разборчивым, а лучше писать печатными буквами, чтобы текст был читабельным;
  • не допускается наличие помарок, ошибок, исправлений, которые могут внести неясности в картину произошедшего;
  • нельзя пропускать графы, все строки должны быть заполнены.

Пример правильного заполнения лицевой стороны:

  1. Точный адрес места, где произошла авария (при столкновении на трассе вносятся сведения о ее названии и номере километра).
  2. Время и дата происшествия.
  3. Данные о том, что пострадало 2 авто и отсутствуют травмы и жертвы среди людей.
  4. Информация о свидетелях, если они есть.
  5. Кто находился за рулем в момент столкновения.
  6. Сведения о водителях и поврежденных авто.
  7. Номер страхового полиса, срок его действия и сведения о страховщике.
  8. Список того, что было повреждено. Важно прописать все детали и узлы.
  9. Схема ДТП. Она рисуется абстрактно, но должна быть понятной при просмотре.

Обратная сторона бланка заполняется обоими водителями. Каждый из них описывает свое видение ситуации и ставится подпись, которая свидетельствует о согласии с вышеизложенным. В примечании важно указать есть ли фото- и/или видеосъемка аварии или места происшествия.

Что если заполнен неправильно

При заполнении могут быть допущены неточности или ошибки. Обнаружить их можно на месте происшествия или позже дома. Чаще встречается второй вариант, так как на волне эмоций многое можно упустить из виду.

Неправильно заполненный документ сам по себе не является нарушением. Его можно переписать, при соблюдении ряда требований. Чистый бланк можно получить в страховой компании или распечатать с официальных ресурсов, лучше пользоваться проверенными информационными сайтами, например, базой Гаранта или Консультанта.

Важно внести изменения до подачи заполненного извещения страховщику. По правилам у застрахованного есть 5 дней на обращение в страховую компанию.

Переписать европротокол можно только при согласии на данное действие второй стороны участия в ДТП. Достигнутая договоренность дает право написать новый документ и заверить его в том же порядке.

Если вторая сторона отказывается, следует решать вопрос в другом порядке, через страховщика или суд. Чаще страховая компания не ввязывается в такие споры, но на основании неправильных данных может отказать в оплате. В этом случае следует обращаться в суд с требованием компенсации потерянного возмещения из-за отказа участника внести коррективы в бланк.

В положенные 5 дней до обращения к страховщику можно также передать документы в ГИБДД для оформления стандартных бумаг на фиксацию происшествия. Для этого потребуется предоставить доказательства – фото- или видеоматериалы, данные виновника и т.д.

Уже поданный в страховую европротокол может быть отозван по заявлению и заменен на новый с исправлениями.

Исправления в протоколе

Исправлять данные в протоколе запрещено. Это зафиксировано в памятке по заполнению бланка, которую страховые компании всегда выдают водителям. Также нельзя перечеркивать слова, буквы или фразы, стирать их или подтирать корректором.

При допущении ошибки необходимо просто переписать европротокол и уже в новом бланке постараться не допустить ошибок.

На основании обнаруженных опечаток, помарок, ошибок, страховая может отказать в выплате компенсации. Отказ всегда обосновывается письменно с указанием обнаруженных причин к принятию такого решения.

Можно ли дописывать информацию

Дописывать данные без оповещения второй стороны нельзя. Такое действие будет расценено как обман и фальсификация данных, что повлечет отказ страховщика в законной выплате. Помните, что две части европротокола идентичны. Внесение изменений в одну из них требует зеркального отражения в другой. Значит любые дополнения могут быть вписаны только при согласии второго участника ДТП.

В случае необходимости вписания пропущенных данных лучше заполнить новый бланк, который будет подписан обоими участниками аварии.

Поддельный протокол

Использование поддельных протоколов приводит как минимум к потере возможности получить компенсационную выплату по страховке, а как максимум к уголовной ответственности за оформление такого бланка.

Протокол может быть подделан:

  • умышленно;
  • без желания нанести вред себе и другому участнику ДТП.

Когда речь идет о неумышленной подделке, подразумевается использование неправильного бланка. Например, он может быть скачан из недостоверного источника. Именно поэтому важно иметь при себе документы, выданные непосредственно страховой компанией или распечатанным с официального сайта.

Умышленная подделка также встречается, а в последнее время такие случаи фиксируются все чаще. Доказать свою невиновность получится только в судебном порядке, на что уйдет немало времени и сил. Компенсировать расходы на ремонт авто получится только в том случае, если будет доказано, что вторая сторона виновна в факте подделки.

Как отличить оригинал от фальшивки

Поддельный европротокол не оформляется сам по себе, он идет в комплекте с подделкой самого страхового полиса. Поэтому перед тем как начать заполнять бланк следует убедиться в том, что страховка у второй стороны настоящая. Выявить этот факт можно по нескольким пунктам:

  1. Проверить бланк полиса. На нем должен быть указан уникальный номер. Для проверки следует позвонить в страховую компанию и назвать номер документа. По этим данным страховщик расскажет о статусе полиса. Подлинность также можно проверить в базе РСА, где просто вбивается номер документа и тут же получаются исчерпывающие сведения о нем.
  2. Удостовериться в том, что у страховой компании есть лицензия. Проверка проводится на сайте Банка РФ. В лицензии должен быть указан вид страхования, который прописан в полисе, например, КАСКО или ОСАГО.

Полисы ОСАГО оснащены QR-кодами. С помощью приложения «ДТП. Европротокол» можно получить все данные о нем в один клик.

Ответственность за поддельный документ

За подделку документа виновной стороне грозит уголовное преследование. Наказание может быть присуждено по одной из двух статей:

  • 327 УК РФ – подделка документов;
  • 159 УК РФ – мошенничество.

В зависимости от применяемой статьи и степени виновности ответчик может быть лишен свободы на срок до 2-х лет, арестован на полгода, или приговорен к принудительным работам на период до 24 месяцев. За мошенничество дополнительно взимается штраф до 120 000 рублей.

О выплатах по европротоколу

insured event

Правильно заполненный европротокол позволяет получить компенсацию в сумме до 100 000 рублей, если стороны не имеют разногласий в показаниях. При наличии несоответствия выплата допускается, при условии, что обстоятельства ДТП зафиксированы через систему ГЛОНАСС или мобильное приложение. В обоих вариантах обязательно наличие правильно оформленного протокола извещения.

Максимальная сумма компенсации составляет 400 000 рублей, но доступна она только при выполнении таких условий:

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84
  1. Авария зафиксирована техническим средствами контроля, работающими на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС), сведения которой не могут быть скорректированы. Система должна позволить определить координаты происшествия и установить факт его свершения.
  2. ДТП оформлено при помощи мобильного приложения которое признано профессиональным объединением страховщиков РФ и Банком России. Оно обеспечивает возможность ведения фото- и видеосъемки с места происшествия.

В каждом случае важно соблюдение всех требований законодательства.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять