По какой стороне дороги должен передвигаться пешеход?

Стандартные правила движения рассчитаны не только на водителей, но и на прочих участников, включая обычных пешеходов. Все граждане могут передвигаться по намеренно выделенным для этого зонам, и только при отсутствии таковых – по проезжей части. Но это лишь общий обзор главных требований и для лучшего понимания необходимо рассмотреть их подробнее. Ведь игнорирование данных нормативов может привести к риску и создаст нежеланную аварийную ситуацию на дороге, что угрожает безопасности окружающих.

Что говорится в ПДД?

Общепринятые рекомендации касательно дорожного движения включают в себя максимально полный перечень прав и обязанностей каждого участника.

Само понятие термина «пешеход» находится в пункте 1.2 ПДД, среди прочих определений. Поэтому под значением понимается «физлицо, которое принимает участие в передвижении, а также считается полноценным членом дорожного движения, не используя механический транспорт». На практике к их числу обязательно относят особ, которые:

идут пешком, без смежного средства передвижения;
используют инвалидную коляску;
ездят на роликах, лыжах, иных спортивных снарядах;
имеют с собой рядом велосипед или мопед.

Вдобавок в том документе отдельно обсуждаются обязанности пешеходов в гл. 4, где к базовым моментам причисляют:

ходьбу по специально отведённым зонам (тротуары, дорожки с разметкой и обочины);
дополнительное транспортное средство, которое не препятствует смежному движению;
отсутствие зоны для пешехода, вследствие чего допустимо идти по дорожке для велосипедов или краю проезжей части;
передвижение навстречу любому транспорту на дорожной полосе, не считая некоторых исключений;
держать транспорт во время прогулки по правому краю от себя;
обязательно учитывать дорожные знаки и свет светофоров.

В теории каждый человек может свободно передвигаться на улицах, обеспечивая максимальную видимость себе и другим водителям или пешеходам. Когда разрешено не выходить без особой нужды на проезжую часть, то этим шансом стоит воспользоваться.

Правила перемещение пешеходов по проезжей части и обочине

Изначально пешеход должен всегда ходить по тротуару, пешеходной зоне или иному участку, специально выделенному для подобного формата передвижения (п. 4.1 ПДД). Но по факту реализовать подобную схему получается далеко не всегда. В отдельных местах вообще отсутствуют участки, где человек имеет возможность свободно идти, не мешая другим участникам движения. Свод правил заодно учитывают этот момент, вводя оговорки передвижения именно по проезжей части (там, где обычно ездят машины):

Когда зона для пеших лиц отсутствует, они могут двигаться по обочине (вдоль края дороги, за разметкой, где уже нет транспорта).
Если обочина тоже отсутствует, другие лица могут двигаться в привычном темпе просто вдоль проезжей дороги.
Пока человек катит, велосипед или мопед, он может следовать аналогично общему движения транспорта (правило дублируется и для тех, кто передвигается в инвалидной коляске).

Обобщая, гражданин может без особых преград идти по дороге, но главное требование тут заключается в том, чтобы не мешать своей траекторией прочим проезжающим автомобилям и водителям.

Какие права у пешеходов?

Главные права и привилегии в плане передвижения пешеходов чётко описаны в гл. 4 сборника ПДД России. Именно там, среди основных моментов стоит особенно выделить следующие пункты:

пешие колонны всегда направляются по направлению движения, исключено более 4 особ в один ряд и непременно должны быть направляющие с красными флажками или фонарями (п. 4.2);
переходить дорогу разрешено только на участках, где есть светофоры и расположены специальные переходы, а если таковых нет – на перекрёстках (п. 4.3);
находиться на регулируемых участках люди должны, когда согласны подчиняться единым требованиям (п. 4.4);
перед тем, как приступать к пересечению путей, пешеходы должны убедиться в безопасности манёвра каждого из водителей (п. 4.5);
запрещено нарочно тормозить при переходе, если это не связано напрямую с обеспечением безопасности прочих участников (п. 4.6);
пропускать транспорт со спецсигналами, даже когда находятся на дороге, люди должны быстро освободить путь таким машинам (п. 4.7);
дожидаться общественный транспорт только на специальных площадках, а если таковых нет – на тротуарах (п. 4.8).

По сути, все пешеходы имеют аналогичные права, что и остальные участники дорожного движения. Среди всего списка прав важно выделить преимущество на специальных переходах, тротуарах, а также при соответствующем (обычно зелёном) сигнале светофора.

Передвижение на перекрёстках

Согласно общепринятым правилам, пешеходы обязаны переходить дорогу только по специально назначенным для этого переходам (подземным и надземным), и только при их отсутствии — на перекрёстках вдоль линии тротуаров или обочин. На контролируемых зонах разрешено переходить проезжую часть между противоположными углами (по диагонали) лишь при наличии знаков разметки 1.14.1 или 1.14.2.

Если поблизости нет подобных переходов, то гражданам можно пересекать дорогу под прямым углом относительно края проезжей части без разделительной полосы и ограждений, если территория хорошо просматривается в обе стороны. Причём условия данного пункта не распространяются на велосипедные локации.

Зато в местах, где езда машин контролируется (регулировщиком или светофором), пешеходы имеют право опираться на подаваемые сигналы от профессионала, а при его отсутствии — уже цветов светофора. Причём во время путей вне пешеходного перехода люди не должны намеренно создавать помех для движения машин и выходить из-за стоящего автомобиля или иного препятствия, который ограничивает обзор, не убедившись в отсутствии какого-либо транспорта вблизи.

Переход дороги, если не обозначен пешеходный переход

Наиболее сложным и запутанным манёвром для пешехода считается как раз пересечение проезжей части. Поскольку изначально в процессе задействовано значительное количество особ и техники, часто возникают аварийных ситуаций. Если сам участок пересечения вовсе отсутствует или не обозначен. Необходимо строго соблюдать стандартные принципы безопасности: учитывать сигналы светофоров (регулировщиков) и факт присутствия установленных знаков.

Только в ситуации, когда дорога априори не имеет примыкающего тротуара, пешеходной или велосипедной полосы, гражданам разрешено идти вдоль обочины. Но порой специфические особенности дорог подразумевают, что одновременно обочины и тротуара существовать не может: что-то обязательно будет сливаться с проезжей частью.

Параллельно с таким местом тротуар бывает отделён от дороги газоном, а обочина остаётся на едином уровне с автомобильными путями. Даже если рядом с проезжей частью находится канава, ров или иное углубление, то по факту там всё равно нет обочины.

Особенности передвижения в тёмное время суток

Главная цель ПДД РФ – создать полноценный свод правил, которые сумели бы гарантировать максимальную безопасность для каждого участника движения. Поэтому ситуация в ночное время – отельный вопрос, ведь в условиях ухудшенной видимости риск попасть в ДТП увеличивается в несколько раз. Так п. 4.1 освещает нужные установки по поводу требуемой стороны дороги и запросов в адрес людей, которые выходят туда ночью:

В границах населённых пунктов советуют иметь при себе светоотражатели, если они собираются переходить дорогу.
За пределами оговоренных территорий жители России тем более обязаны иметь аналогичные средства предупреждения водителей.
При отсутствии обочины и тротуара, пешеход обязан идти вдоль путей навстречу движению любого транспорта.

Если у человека нет специального элемента для эффективного отражения света, но перейти дорогу крайне важно, рекомендуется использовать любую похожую альтернативу (фонарь, мобильный телефон), которая привлечёт взгляд автолюбителя и позволит избежать происшествия. Обычно при достаточно хорошем уличном освещении подобная проблема автоматически отпадает, но на деле подобные условия редко где наблюдаются.

Что запрещено пешеходам?

Ради предотвращения аварий, траектория перемещения любого пешехода намеренно ограничено типичными схемами:

нельзя появляться на дорожном полотне, игнорируя соответствующие разметки или сигналы светофора/регулировщика;
запрещено пересекать пути в местах, изначально не предназначенных для этих целей, когда к зоне приближается машина;
исключено выходить на дорогу с активным движением из-за препятствия, загораживающего всю видимость для водителей.

Водители обязаны уступать пешеходам, только если они двигаются по специально выделенным местам. В противном случае пешеход должен дождаться максимально безопасного момента, чтобы без преград пересечь дорогу. Непродуманные и хаотичные действия часто провоцируют ДТП, а пешеход оказывается наиболее уязвимым участником.

Параллельно с этим нельзя допускать выход детей на дорогу без присмотра взрослого, а также пересекать пути, дополненные разделительной полосой или включающие в себя 4 и более полос. Заодно исключено медлить, намеренно задерживаться на дороге и идти по автомагистрали.

Штрафы за нарушение правил

Чтобы следить за соблюдением указанных выше ПДД РФ, административная ответственность охватывает смежно пешеходов и водителей. Поэтому в КоАП РФ освещён ряд норм, за игнорирование которых приводит к денежным штрафам:

Типичный формат, который не тянет за собой масштабных последствий или создание помех – переход в запрещённом месте при отсутствии машины или движение по не запрещённой стороне дороги – устное предупреждение и штраф 500 руб.
Намеренное создание заторов или помех иного характера любому транспортному средству – здесь пешеход сильно мешает другим участникам движения, если полностью игнорируется сигнал светофора – штраф 1 тыс. руб.
Создание аварийной ситуации пассажиром, которое стало причиной причинения лёгкого и среднего уровня вреда здоровью и в случае наступления серьёзного вреда подразумевается уже ответственность уголовного плана – штраф 1,5 тыс. руб.

Любые нарушения пешеходов, включая пересечение путей в неположенном месте и прочие распространённые случаи, чреваты финансовыми санкциями в соответствии с перечисленными статьями. Поэтому обычным гражданам тоже стоит изучить правила дорожного движения и соблюдать их.