Пересечение равнозначных дорог

Пересечение равнозначных дорог

Пересечение равнозначных дорог
СОДЕРЖАНИЕ
0

Планируя очередную поездку на транспортном средстве, собственник машины обязан знать, что любое путешествие по дороге требует определённых навыков и знаний. В первую очередь эти требования касаются правил движения. Но порой даже доскональное изучение правил не помогает быстро сориентироваться в обстановке, когда речь идёт про перекресток равнозначных дорог. Что это такое, ставят ли возле такой зоны определённые знаки и какие условия проезда стоит взять на заметку?

Что говорится в ПДД?

Стоит сразу подчеркнуть, что равнозначный перекрёсток – специальное место с повышенным уровнем опасности, поскольку именно на таких участках согласно статистике, чаще всего происходят ДТП.

Если водитель действует не по фиксированным правилам, а исходя из собственных желаний, риск возникновения аварийных ситуаций сразу увеличивается в несколько раз. Но придерживаясь элементарных рекомендаций вполне реально минимизировать любую опасность. Самое важное при проезде упомянутой зоны не только опираться на собственные знания, а и оставаться максимально аккуратным при вождении.

Свод ПДД РФ чётко обозначает ряд важных моментов, которые стоит учитывать для выполнения манёвра на перекрёстке равнозначного пересечения. На деле для автолюбителей самым сложным этапом является момент определения того факта, считается ли конкретный участок тем равнозначным пересечением дорог или нет. Лишь отталкиваясь от подобного нюанса, можно понять, как вести себя в определённой ситуации.

Поэтому для упрощения узнавания такие дороги обозначаются специальным знаком под номером 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Присутствие подобного указателя говорит о том, что все пересекающиеся дороги не наделены «главным» статусом. А у автомобилей, которые движутся по рассматриваемым путям, не имеют приоритета в проезде.

Определение равнозначности

Теоретически подобные пересечения требуют от водителей не просто стандартных знаний касательно основных условий передвижения, но и того, как без ошибок предоставить преимущество другому водителю, чтобы избежать ДТП.

Изначально дать развёрнутое определение такому понятию не составит существенного труда даже для новичка за рулём. Но помимо знания терминов необходимо ещё и понимание того, как именно происходит передвижение на пересечении равнозначных дорог. Перекрёсток является таковым, когда:

  • отсутствуют светофоры и регулировщики;
  • исключены знаки приоритета (уступки);
  • пересекающиеся пути имеют единое покрытие.

По факту все участки, которые относятся к классическому определению перекрёстка равнозначных дорог, можно поделить следующим образом: регулируемые и нерегулируемые. Хотя необходимо подчеркнуть, что указания регулировщика считаются более важными даже при работающем светофоре. Если на указанном участке отсутствуют специальные дорожные указатели, то он моментально становится неравнозначным вариантом.

Как выглядит и что означает дорожный знак?

В качестве дополнения указать на равнозначность позволяет использование специального дорожного знака 1.6 «Равнозначный перекрёсток». Он выглядит как чёрный крест, отображающий пересечение дорог, заключённый в треугольник с красной рамкой. Наглядное изображение с детальным описанием и комментариями можно найти на различных Интернет ресурсах, посвящённых ПДД РФ. К его центральным требованиям относятся рекомендации:

  1. Снизить скорость.
  2. Пересекать дорогу только уступив транспорту справа (п. 13.11).
  3. Освободить пути трамваю независимо от стороны его движения.

Кроме того, на перекрёстке по-прежнему продолжают действовать требования о правилах поворота, разворота и перехода проезжей части.

Какие правила установки знака?

Согласно правилам, их необходимо располагать в границах видимости развилки. Финальная дистанция должна составлять около 50-100 м в населённом пункте или 150-300 м уже на трассе. Например, знак 1.6 дублируется аналогичной версией 8.1.1, которая указывает чёткое расстояние, и оно может быть подкорректировано в сторону роста.

Обычно данный дорожный знак устанавливается исключительно на путях с одинаковым покрытием (асфальт или грунт). В таком случае езда по одной из этих дорог не может быть выделена в качестве ведущего направления: так на выручку приходит регулирование движение по правилам равнозначного пересечения.

Приближаясь к перекрестку, водитель должен убедиться, что с правой стороны не имеется помех для движения. Сам знак устанавливают прямо перед перекрёстком, где отменяют очерёдность, зафиксированную знаками приоритета.

Разрешён ли обгон в данной ситуации?

По факту попытка обгона на таком перекрёстке контролируется только коротким абзацем пункта 11.4 общепринятых правил, согласно которому попытка обойти другой транспорт исключена именно на регулируемых перекрёстках. А на нерегулируемых аналогах обгон также запрещён при движении по путям, которые не считаются главными.

Следует помнить, что на контролируемых перекрестках знаки приоритета не работают как обычно. Подобная ситуация порой может возникнуть в часы пик, если по небольшой двухсторонней дороге практически все автомобили движутся в общем направлении в 2 два ряда.

Иногда в маленьких городах на дорогах знаки приоритета не устанавливают, хотя по факту это нарушение требований ГОСТ, и во время езды по какой-нибудь основной дороге встречается масса пересекающих второстепенных поворотов. Но на практике это не так: подобные перекрёстки считаются равнозначными и обгон там – табу.

Какие правила проезда перекрёстков равнозначных дорог?

Если ссылаться на современные ПДД РФ, то сейчас действуют единые правила проезда перекрёстков равнозначных дорог, которые необходимо вспоминать на деле при совершении любого манёвра на упомянутом участке. К перечню таких требований непременно стоит отнести:

  • запрет выезда на пересечение, если на нём присутствует затор, затрудняющий выполнение манёвра;
  • соблюдение правила «наличие помехи справа» во время задуманного пересечения зоны с круговым движением;
  • рельсовый транспорт, который постоянно имеет приоритет пересечения перекрёстков и неважно, какой поворот планируется.

Принципиально важно обязательно дождаться того момента, когда прочие водители освободят проезд, а движение полностью вернётся в норму. Если периодически пренебрегать упомянутым правилом, то ситуация может лишь ухудшиться или вовсе закончиться ДТП.

Увы, из-за отсутствия во многих городах рельсовых путей, автолюбители вообще игнорируют последний из указанных пунктов. Подобное пренебрежение правилами неизменно приводит к созданию аварийной ситуации на равнозначном перекрёстке.

Центральным требованием при движении в границах нерегулируемого перекрёстка считается максимальная осторожность действий, ведь всегда остаётся вариант, когда менее опытный или невнимательный водитель рискует нарушить ПДД и спровоцировать столкновение.

Вторым по значимости правилом является присутствие помехи с правой стороны машины. Иными словами, когда автолюбитель приближается к пересечению нескольких равнозначных путей, он обязан убедиться, что своими планами и действиями не создаст серьёзную помеху другим участникам движения.

Здесь есть только одно важное исключение: во время проезда данного участка приоритет всегда отдаётся трамваю, поскольку именно это транспортное средство имеет преимущество перед остальными участниками почти на всех территориях. Но возникают ситуации, когда равнозначное пересечение бывает не обозначенным соответствующим знаком. В таком случае водители должны быть готовы абсолютно к любому сценарию.

Иногда даже для владельцев машин с многолетним стажем осложнить ситуацию могут такие факторы, как неблагоприятные погодные условия (снег, дождь, гололёд) или низкий уровень видимости (плохое освещение, ночь). При наличии указанных обстоятельств большинство экспертов советуют вести себя так, словно транспорт находится на дороге, которая не имеет преимуществ. Подобное поведение позволит преодолеть проблемную зону с минимальным риском.

Ответственность за нарушение правил

Если затрагивать вопрос наказаний, то знак 1.6 относится к предупреждающим видам разметок. Поэтому ответственность за несоблюдение ограничений, которые он фиксирует на отечественных дорогах, для граждан наступает согласно т. 12.13 КоАП РФ.

Обычно санкции применяют за непредоставление преимущественного права движения и создание препятствий для другого транспорта (выезд на проезжую часть, которая и так переполнена стоящими автомобилями). В ситуациях, когда на упомянутом перекрёстке проводится фото- и видео фиксация, то безответственному водителю выпишут протокол об административном нарушении и штраф размером около 1 тыс. руб.

Вдобавок вполне реально наступление ответственности и на основании других нормативных актов и статей КоАП, если владелец машины совершит на перекрёстке обгон другого транспортного средства. Здесь предусмотрены финансовые санкции в виде штрафа объёмом 5 тыс. руб. В качестве альтернативы допускается применение смежным ограничительных мер: могут на время приостановить действие водительских прав. Подобное ограничение будет действовать от 4 месяцев до 6 полугода (ч. 4 ст. 12.15).

Меньше всего проблем принесёт ситуация, когда водитель забыл включить поворотник накануне выполнения манёвра (правый или левый поворот, разворот, торможение). Это нарушение уже грозит устным предупреждением или денежным взысканием в 500 руб. (согласно ч. 1 ст. 12.14). Столь распространённые ошибки на дороге возникают вследствие недостаточных теоретических знаний и по факту не являются серьёзным основанием для освобождения водителя от ответственности.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Выезд на встречную полосу Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять