Правила дорожного движения Российской Федерации

Основным документом, который юридически регламентирует поведение водителей и других участников на дороге, является ПДД РФ. Текст данного нормативного акта в виде отдельных правил дорожного движения взят за основу для ГИБДД. Поэтому так важно знать их содержание и придерживаться этих рекомендаций на практике – это позволит избежать аварийных ситуаций и повысит уровень общей безопасности во время передвижения на любом транспорте.

Основные положения правил дорожного движения России

Действующие правила дорожного движения (в обновлённом виде) устанавливают единый порядок езды на всей территории России. Смежные нормативные акты, которые также затрагивают поведение водителей, пешеходов, пассажиров других участников, тоже должны основываться на стандартных требованиях и не противоречить им.

Именно тщательное изучение упомянутого правового документа, регулирующего права и обязанности всех участников – залог безопасности.

Тексты конкретных правил ПДД меняются с завидной периодичностью, а свежие нововведения корректируются 4-5 раз за год. Последняя редакция вступила в силу 2 января 2020 года, и будет действовать как минимум до середины текущего срока:

Потенциальным кандидатам в водители, проходящим обучение в автошколах.
Отечественным собственникам машин, желающим освежить собственные знания.
Иностранным водителям, планирующим посетить Россию, чтобы понять существующие отличия.

За любую попытку нарушения предписанных требований, современные законы РФ предусматривают назначение штрафов ГИБДД и прочие санкции (предупреждение, лишение прав, исправительные работы, административный арест). Вдобавок официально виновником аварии признаётся водитель, который нарушил ПДД и оказался причиной чрезвычайной ситуации.

Что нужно обязательно знать?

В теории водитель обязан знать абсолютно все пункты правил дорожного движения наизусть. Но на деле хозяева машин держат их в голове только на экзамене в ГИБДД, а потом термины постепенно забываются. Хотя существует определённый перечень вопросов, которые непременно стоит иметь на заметке и знать максимально точно. В данный список включены советы почти для всех участников:

неисправности автомобиля, с которыми нельзя ездить (п. 2.3.1), ведь водитель обязан перед выездом проверить и обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства заранее;
проезд на запрещающий сигнал светофора (п. 13.7), оговаривающий необходимое направление независимо от горящего цвета на выходе с перекрёстка, если нет мигающего режима;
пересечение пешеходного перехода (п. 4.5), где пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние, а водитель обязан уступить ему путь, согласно нормативу (п. 14.1);
спорная ситуация при развороте под стрелку (п. 6.3), когда сигналы светофора, выполненные в виде 3 оттенков, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета;
изменение положения транспорта на проезжей части после аварии (п. 6.1), где участники обязаны освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав объекты и следы, относящиеся к ДТП;
перечень того, что в принципе запрещено водителю (п.2.7), включая вождение в состоянии опьянения, передачу управление безответственным лицам и пересечение запретных зон.

Это далеко не полный вариант главных правил движения на территории России, но они покрывают самые частые ситуации, которые встречаются на отечественных дорогах и их стоит помнить в первую очередь. Более подробные рекомендации уже необходимо давать, учитывая роль конкретного участника: водитель, пешеход или пассажир.

Общие обязанности водителей

Всякий водитель, независимо от категории средства передвижения, должен соблюдать определённые требования, касательно предъявления бумаг во время очередной проверки. В моментах, прямо предусмотренных действующим законодательством, стоит по первому запросу сотрудников полиции передавать:

Водительские права, доверенность или временное разрешение соответствующего уровня или подкатегории.
Регистрационные бланки на машину (кроме мопедов), а при наличии прицепа, и на него дополнительно.
Путевой лист, карточку-лицензию и документы на перевозимый груз, оговоренный стандартными правилами перемещения.
Полис обязательного страхования гражданской ответственности для защиты владельца конкретного транспорта.
Документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления авто, на котором установлен опознавательный знак.

Во время езды на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, водитель должен оставаться пристёгнутым и не перевозить пассажиров, не зафиксированных ремнями (для мотоциклов те же правила касаются шлемов). Вдобавок водитель обязан всегда иметь на данной машине необходимые регистрационные и отличительные знаки государства.

Каждый хозяин автомобиля обязан перед запланированным выездом проверить и параллельно в пути обеспечить исправное техническое состояние собственного транспорта в соответствии с основными положениями по допуску к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности на дороге.

При возникновении непредвиденных неисправностей, с которыми запрещено перемещение, водитель должен устранить их или сразу следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Обязанности пешеходов

Не одни водители обязаны придерживаться определённых условий, ведь для других участников тоже установлены собственные правила, соблюдение которых напрямую влияет на уровень безопасности окружающих. Если рассматривать главные советы для пешеходов, то они сводятся к следующим пунктам:

ходить по тротуарам и специальным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам (но особы, перевозящие громоздкие предметы, а также граждане, передвигающиеся в инвалидных колясках, имеют право двигаться по краю проезжей части, если создают помехи для других пешеходов);

Причём во время ходьбы или езды, пешеходы могут идти навстречу движению автомобилей. А в тёмное время суток или в условиях плохой видимости советуют иметь при себе какие-либо элементы одежды или предметы со светоотражающими элементами и гарантировать их видимость.

движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по ранее указанному направлению только по правой стороне не более чем по 4 человека в ряд;

Важно придерживаться и иных правил – по краям колонны слева должны располагаться сопровождающие с алыми флажками, а в тёмное время дня они должны эксплуатировать специальные фонари (спереди белого цвета, а сзади – красного). Группы детей вовсе разрешено водить только днём и исключительно в сопровождении взрослых.

пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, включая подземные и надземные ходы, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин;

Например, на контролирующей зоне допускается переходить проезжую часть между противоположными углами (по диагонали) при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2. В качестве альтернативы иногда можно пересекать дорогу на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

ориентироваться на сигналы регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного прибора в местах, где транспортировка авто тоже регулируется;
выходить на проезжую часть на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы лишь после того, как проанализировано расстояние до приближающихся авто, их скорость и имеются полностью безопасные условия;

При этом сами пешеходы не должны создавать длительных помех для движения транспортных средств и неожиданно появляться из-за другого автомобиля или иного препятствия, который мешает полноценному обзору, не убедившись в отсутствии таковых заранее.

не останавливаться и не задерживать намеренно других, если это не связано напрямую с обеспечением безопасности во время выхода на проезжую часть;

А когда не получается своевременно закончить переход, граждане должны остановиться на специально выделенном островке безопасности или на линии, чётко отделяющей потоки транспорта с разными направлениями движения.

воздержаться от пересечения дороги или как можно быстрее освободить проезжие пути, если приближается авто с характерным проблесковым маяком синего цвета и звуковым сигналом;

Кроме того, пешеход обязан дожидаться нужный вид транспорта лишь на приподнятых посадочных площадках – это указано в п. 4.8. Причём в местах таких остановок разрешается выходить на проезжую часть только после его окончательной остановки. Именно по завершении высадки необходимо без задержек освободить проезжую часть.

Обязанности пассажиров

В ситуации с любыми пассажирами правил гораздо меньше, однако они тоже есть. Например, подобным участникам движения стоит:

При поездке на авто, оснащённом ремнями безопасности, непременно быть пристёгнутым, а если на мотоцикле – в надетом мотошлеме.
Совершать посадку/высадку только с боку тротуара или обочины и лишь после остановки средства передвижения.

Когда подобная схема невозможна с указанной стороны машины, она может происходить около проезжей части только при условии, что это будет безопасно и не создаст дополнительных помех другим особам. Параллельно пассажирам нельзя отвлекать водителя от управления, располагаться на бортах или на грузе выше бортов, а также без предупреждения открывать двери во время движения.

Применение сигналов и знаков

Ссылаясь на 3.1., водители машин с активированным проблесковым маячком синего цвета, выполняя важную служебную операцию, могут отступать от прочих требований при условии соблюдения полной безопасности езды.

Для получения подобного преимущества перед другими, они должны параллельно включить и звуковой сигнал. Но воспользоваться данным приоритетом стоит, только точно зная, что им уступают дорогу. Аналогичное право есть у собственников транспорта как сопровождения, имеющего на наружных поверхностях уникальные цветографические схемы (вдобавок должен быть ближний свет фар).

Смежное правило из п. 3.2. готовит, что при наличии такого транспорта водители должны уступить путь для свободного проезда. Заодно запрещается выполнять обгон, а приближаясь на минимальное расстояние (п. 3.3), шофёр должен снизить скорость, чтобы успеть моментально остановиться в экстренном случае. Упомянутый маячок жёлтого или оранжевого оттенка лучше включать в следующих ситуациях:

реализация ремонтных или строительных работ дороги;
погрузка/выгрузка повреждённых автомобилей;
перевозка масштабных грузов или веществ высокой опасности;
сопровождение иных машин, перевозящих такие вещества;
контроль групп велосипедистов во время тренировки.

Активный проблесковый маяк жёлтого или оранжевого тона не даёт преимущества и служит в качестве предупреждения другим лицам об опасности. Водители организаций государственной почтовой связи и транспортных средств с упомянутыми сигналами и знаками имеют право по п. 3.6 включать опознавательный световой знак бело-лунного цвета и дополнительный сигнал только при нападениях. В иных ситуациях он служит исключительно для привлечения внимания сотрудников полиции.

Скорость движения

По умолчанию каждый владелец машины должен вести порученное ему транспортное средство со скоростью, не нарушающей стандартный лимит. При этом важно постоянно помнить про интенсивность и плотность потока авто на дороге, особенности и состояние самого транспорта и груза, а также метеорологические условия. Именно скорость обязана обеспечивать водителю возможность непрерывного контроля ради выполнения вышеуказанных правил.

При возникновении опасности для каких-то участников ПДД, которую в состоянии обнаружить лично, ответственное лицо обязано принять все необходимые меры по устранению скорости (вплоть до остановки). В остальном условия безопасного передвижения и рекомендаций касательно скорости сводятся к:

Разрешению ехать не более 60 км/ч, а в жилых зонах, на дорожках для велосипедов и в дворовых зонах не выше 20 км/ч.
Допустимому движению вне населённых пунктов транспорту с весом до 3,5 т, на автомагистралях – максимум 110 км/ч, на остальных дорогах – не быстрее 90 км/ч.
Пропуску моделям, буксирующим механические транспортные средства, средней скорости в границах до 50 км/ч.

Если рассматривать установленные запреты, то по п. 10.5 водитель категорически нельзя превышать заданный максимум скорости, закреплённый техническим описанием, превышать метку, указанную на опознавательном знаке ограничения, создавать помехи другим водителям, двигаясь слишком медленно и резко тормозить без острой необходимости.

Пешеходные переходы

Если рассматривать правила, которые напрямую связаны с пешеходными переходами и смежными зонами остановок маршрутного транспорта, то их тоже накоплено немного:

приближаясь к данной зоне, водитель обязан уступить путь людям, пересекающим участок дороги или оказавшимся на проезжей части (трамвайные пути);
водители иных средств перемещения также обязаны остановиться или снизить скорость, когда перед территорией нерегулируемого пешеходного перехода остановилась чужая машина;
дать шанс пешеходам без особой спешки завершить пересечение проезжей части, когда при регулируемых отрезках дороги включён соответствующий сигнал светофора;
не пресекать границу пешеходного перехода, когда прямо за ним образовалась автомобильная пробка, которая вынудит остановиться на пешеходной полосе;
непременно пропустить слепых пешеходов, специально сигнализирующих водителю белой тростью;
уступить дорогу особам, следующим к стоящему в месте остановки транспорту или от него, если посадка произошла с проезжей части или площадки, расположенной рядом.

Приближаясь к остановившемуся транспорту с включённой сигнализацией аварии, где имеются опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель согласно п. 14.7 должен сбавить скорость или остановиться, чтобы пропустить детей.

Перевозка людей и грузов

Если речь заходит о транспортировке других людей или конкретного груза, то начинать езду можно лишь убедившись, что обеспечена 100% безопасность перевозки. Стоит опираться на следующие нормативы правил ПДД РФ:

Перевозка обязана происходить при участии водителей, имеющих право управления транспортом категории «С» или «C1», со стажем от 3 лет.
Перемещение людей в кузове автомобиля с бортовой платформой допустимо, если он оборудован с ориентацией на основные положения (без детей).
Количество перевозимых людей на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте не должно превышать числа оборудованных для сидения мест.

Сам водитель обязан производить посадку и высадку пассажиров только после окончательной остановки машины, а начинать движение лишь с закрытыми дверями и с проведением инструктажа. Также по п. 22.8 запрещено перевозить людей вне кабины и сверх положенного количества.

Что касательно груза, то по п.23.1. его общая масса и разделения нагрузки по осям не могут переходить границы, установленные фирмой-изготовителем. А после начала движения (п. 23.2 и 23.3) водитель обязан контролировать размещение и состояние груза во избежание его падения, создания незапланированных помех.

Когда состояние и расположение груза не соответствует указанным требованиям, собственник авто должен принять меры к устранению нарушений или прекратить дальнейшее движение. Причём международная транспортировка тоже осуществляется в соответствии с требованиями и правилами перевозки, установленными договорами России.

Дорожные знаки и разметка

Теоретически знаки дорожного движения в каждой категории содержат комментарии, объясняющие действия знаков в различных ситуациях, которые могут возникнуть на дороге. Описание каждого знака сопровождается качественным изображением и включает следующие группы:

предупреждение (информируют об опасной зоне дороги, движение по которой нуждается в принятии особых мер);
приоритет (устанавливают очерёдность пересечения перекрёстков, проезжих частей или узких участков);
запрет (вводят или отменяют определенные ограничения транспортировки);
предписание (расположены в непосредственной близости от места, где вступает правила и могут повторяться, если нужно);
особые предписания (вводят или отменяют режимы движения);
информация (сообщают о расположении населённых пунктов, а также скорости езды);
сервис (информируют о точных локациях различных важных объектов);
дополнительная информация (таблички, которые уточняют или ограничивают действие других знаков).

Граждане, пользующиеся отечественными дорогами, должны чётко понимать роль определённой дорожной разметки, поскольку безопасность езды находится в прямой зависимости от знаний участников касательно современной разметки.

Неисправности ТС

Обновлённый перечень правил фиксирует конкретные неисправности любых видов транспорта. Подобные условия запрещают эксплуатацию машины, если какая-либо деталь вышла из строя, и представляет опасность для всех на дороге. Особое внимание следует уделить таким нюансам, как:

Тормозные системы.
Рулевое управление.
Внешние световые приборы.
Стеклоочистители стекла.
Колёса, шины и двигатель.
Прочие элементы конструкции.

Все актуальные способы проверки упомянутых параметров отражены в ГОСТе №51709-2001 «Требования безопасности и методы проверки» и важно следить за ними, учитывая периодические обновления закона.

Какие предусмотрены штрафы за нарушение правил?

Все положенные санкции отражены в действующей редакции кодекса РФ об административных правонарушениях и собраны в общей таблице положенных наказаний в области дорожного движения в виде конкретных штрафов:

https://www.garant.ru/doc/busref/spr_dtp/

Оплатить его стоит в течение 70 дней после выдачи постановления (10 дней на обжалование и ещё 60 суток на оплату). За уклонение от оплаты штрафа влечёт наложение дополнительных санкций в двукратном размере назначенной суммы или административный арест на срок до 2 недель. Хотя важно не только уклоняться от финансовых обязательств, но и знать эти правила ради сохранения общего уровня безопасности на дорогах.