Правила дорожного движения - обгон автомобиля

До 2010 года не существовало такого понятия в ПДД как «опережение». По этой причине, многие водители до сих пор путают этот маневр с обгоном. Такое заблуждение ведет не только к крупным штрафам за неверно выполненный обгон, но создает аварийные ситуации на дорогах.

Что говорится в ПДД?

Обгон – это опережение одного или нескольких ТС, которое подразумевает выезд на встречную полосу. По окончанию маневра водитель обязательно возвращается на свою сторону дороги. До 2010 года обогнать можно было только движущийся транспорт, в 2020 году этот маневр подразумевает опережение любого препятствия, в том числе недвижимого.

Важное условие – выезд на встречную полосу. Выполнить его можно только на разрешенных участках трассы или дороги (вне зоны действия запрещающих знаков).

Особенности маневра

Особенности обгона, которые разграничивают его с опережением или другими вариантами движения:

обязательно присутствует выезд на полосу встречного движения;
после завершения маневра водитель возвращается на свою сторону дороги;
может производиться только с левой стороны;
на его выполнение распространяются ограничения и запрещения, предусмотренные ПДД.

В чем разница между обгоном и опережением?

С путаницей в этих двух понятиях сталкиваются не только водители-новички, но и автолюбители со стажем. Особенно часто спорные ситуации случаются при выезде на многополосные дороги.

Обгон — это маневр с обязательным выездом на полосу встречного движения и возвращением обратно по его окончанию.

Опережение — это объезд или обгон одного транспортного средства другим, без необходимости покидания своей стороны дороги и выезда на встречную полосу. В отличие от обгона, этот маневр можно выполнить практически на любом участке дороги, на него редко накладываются запреты и ограничения.

Как правильно обогнать другую машину?

Перед началом обгона ПДД предписывают каждому водителю выполнить ряд правил:

Заранее оценить обстановку и убедиться в отсутствии препятствий на встречной полосе, которая будет использована для осуществления маневра. Оптимальный вариант — встречного транспорта не видно или он находится максимально далеко.
Удостовериться, что предпринимаемые действия не повлекут за собой помех другим участникам движения и не создадут аварийную ситуацию.
С помощью зеркал заднего вида убедиться, что движущиеся сзади ТС не начало, также, выполнять обгон.
Не допускать ситуации обгона «паровозиком», то есть одновременно друг за другом выезжать на полосу встречного движения для опережения.
Перед началом маневрирования обязательно оповещать других водителей о своих действиях с помощью поворотников.
Выполнить обгон можно только с левой стороны. Использование обочины для этого маневра недопустимо.
Запрещено препятствовать завершению действий водителя, уже начавшего обгон и выехавшего на встречную полосу (затягивать его).

Выполнить опережение гораздо проще, достаточно использовать сигналы поворота и руководствоваться здравым смыслом при оценке дорожной ситуации.

Когда следует воздерживаться?

В ПДД есть точный список ситуаций и участков дороги, во время которых запрещено выполнять этот маневр. К ним относятся:

перекрестки дорог, оснащенные светофором;
при подъезде к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге;
пешеходные переходы, обозначенные разметкой или знаками;
при пересечении железнодорожных переездов и за 100 метров до них;
в момент движения по мостам, путепроводам и эстакадам, а также, под ними;
тоннели;
при завершении затяжного подъема, а также, на других участках дороги с плохой или ограниченной видимостью.

Когда маневр применяют по отношению к вам?

Рекомендации, которых стоит придерживаться:

Исключить перестроение и обгон «паровозиком» со своей стороны. Такие действия неизбежно приведут к аварии.
При необходимости поворота, вначале дать проехать обгоняющему.
При движении за обгоняющим не занимать его место сразу же. Это даст возможность водителю вернуться обратно при неверной оценки ситуации на встречной полосе.
Если ТС не может набрать среднюю для потока скорость, то лучше максимально прижаться вправо и пропустить более быстрых участников движения.
В отдельных случаях, может потребоваться остановка на обочине ТС, мешающего совершению обгона. Движение стоит начинать только после пропуска остальных водителей.

В каких случаях возникают спорные ситуации?

Спорные ситуации связаны с трактовкой тех или иных действий, предпринимаемых водителем. К таким маневрам относятся:

объезд препятствий. За неправильное выполнение этого действия, также, предусмотрено наказание, но оно гораздо мягче. Инспекторы ГИБДД пользуются незнанием и стрессом водителя и составляют протокол по пункту 12.14 части 4 КоАП РФ – выезд на полосу встречного движения с нарушением ПДД. Задача автовладельца в такой ситуации доказать, что именно препятствие вынудило покинуть его свою полосу и выехать на встречную. В качестве препятствия может выступать любой неподвижный объект, мешающий движению на конкретной полосе (сломанное ТС, упавшее дерево, ремонтные работы). В этом случае водителю грозит штраф в 1500 рублей, но лишиться прав таким образом невозможно. Избежать штрафа при объезде препятствия можно только одним способом – остановится, дождаться пока преграда на пути устранится и только после этого продолжить движение;
выполнение маневра по обочине. Под этой зоной подразумевается боковая часть дороги, обозначенная разметкой и имеющая другой тип покрытия. Передвигаться здесь имеют право только гужевые и некоторые двухколесные ТС, пешеходы. За выполнение маневра по обочине грозит штраф в размере 1500 рублей (ст. 12.15 ч.1 КоАП РФ). Однако, остановка в этой зоне разрешена, этим пользуются некоторые водители, объезжая затор. Они покидают свою полосу, выезжают на обочину и притормаживают до полной остановки, затем продолжают движение;
выполнение разворота через сплошную вместо обгона. Такой маневр оправдан только при обнаружении сотрудников ГИБДД уже в момент выполнения обгона. Покинув свой ряд и заметив инспектора, рациональнее повернуть налево (на второстепенную дорогу или соседнюю обочину). Так как обгон – это выезд и возвращение на свою полосу, то без выполнения последнего действия маневр не считается завершенным и квалифицируется по другим правилам. Согласно статьи 12.16 часть 3, за такое правонарушение грозит штраф 1500 рублей, лишение прав не предусмотрено.

Штрафы и наказания за неправильный обгон

Тип наказания и его строгость зависят от того, как инспектор ГИБДД квалифицирует маневр водителя и какие действия при этом были выполненным им фактически (в скобках ссылка на КоАП РФ):

Отсутствие оповещения других участников движения о перестроении с использованием поворотника – 500 руб. (ст. 12.14 ч.1).
Опережение, выполняемое по обочине – 1500 рублей (ст. 12.15 ч.1).
Занятие места посреди колонны при выполнении обгона и создание помех ее движению – 1500 рублей (ст. 12.15 ч. 1).
Выезд на встречную полосу или трамвайные рельсы встречного направления для выполнения маневра – 5000 рублей или лишение ВУ на 4-6 месяцев (ст. 12.15 ч. 4).
Повторное нарушение по ст. 12.15 ч. 4 – 5000 рублей или лишение ВУ на 1 год.
Несоблюдение ограничений, налагаемых дорожной разметкой – 500 рублей (ст. 12.16 ч.1).
Игнорирование преимущества ТС со спецсигналами – 500 рублей или лишение ВУ на 1-3 месяца (ст. 12.17 ч.2).
Создание помех тихоходным транспортом (намеренное невыполнение требований о пропуске) – до 1500 рублей (ст. 12.15 ч.1.1).

Обгон транспортного средства – потенциально опасный маневр, по этой причине на его выполнение накладываются некоторые ограничения. Важно помнить, что это понятие подразумевает обязательный выезд на встречную полосу и возврат обратно.