Параллельная парковка

Параллельная парковка

Параллельная парковка
СОДЕРЖАНИЕ
0

Большинство новичков среди водителей часто сталкиваются с проблемами парковки на улицах. Огромное количество машин и в противовес им дефицит обустроенных стоянок превращает попытку найти место для транспортного средства в настоящее испытание.

Чтобы справиться с такой задачей, важно до автоматизма отрабатывать правильные навыки вождения. Параллельная парковка как раз считается самым эффективным методом пристроить автомобиль, не занимая много места. Но выполнить его – задача не из простых: упомянутый маневр требует внимания и определённых умений.

Основное назначение

Параллельная парковка (альтернативное название – «боковая») — уникальный способ парковки авто в одну линию с другими припаркованными рядом машинами. Данный вариант считается одним из самых сложных навыков для начинающих водителей, поэтому такое упражнение является обязательным при сдаче экзаменов.

Именно метод параллельной парковки позволяет водителю припарковать машину на меньшем пространстве, чем изначально предназначалось для передней парковки. Поворот на конкретное место с помощью рассматриваемой техники позволяет использовать одно пустое пространство, ненамного длиннее, чем параметры самого автомобиля (для полноценного завершения маневра в течение 3 оборотов колеса само парковочное место, по правилам должно составлять около 1,5 длины машины).

Неопытные водители учатся использовать контрольные точки для выравнивания по отношению к неподвижному авто перед свободным пространством. Так они стараются максимально точно оценить правильный угол поворота назад ради определения момента выравнивания рулевого колеса при движении задним ходом.

Попытка «срезать» траекторию делает машину более маневренной. В итоге для передней парковки требуется много места и тут также стоит учитывать, что у полноприводных автомобилей радиус разворота значительно меньше, чем у остальных.

Что нужно знать о правилах выполнения маневра

За последние годы некоторые правила проведения экзамена изменились, но суть основного маневра остается прежней. Поэтому стандарты нужно уметь выполнять быстро, но аккуратно, не задевая при этом стоящие рядом машины.

Согласно обновлённым требованиям, с 2016 года рассматриваемое действие необходимо завершать так, чтобы была осуществлена не только парковка, но и не сбито оборудование для разметки. Характерно, что кардинальных изменений в главных условиях не произошло, зато появилось несколько особенностей:

  1. Вместо конусов теперь используются стойки.
  2. Обязательно должна присутствовать разметка.
  3. Произошла смена границ старта и финиша трассы.
  4. Отведено чёткое время на выполнение – 2 минуты.

Единой проблемой начинающих водителей считается именно неумение правильно распределять внимание во время повтора. При езде в границах города важно следить за всеми участниками движения, не отвлекаться и мгновенно оценивать подходящее место для остановки. Как показывает практика, знание правил вождения и особенностей парковки в трудных зонах поможет любому владельцу автомобиля чувствовать себя максимально уверенно при параллельной парковке.

В какие размеры нужно вписаться

Выполняя упомянутое упражнение в автошколах, обычно отведённые для этих целей размеры участка определяются довольно-таки строго. Это обусловлено тем, что водитель обязан научиться ставить транспорт предельно аккуратно и безопасно для остальных участников дорожного движения (как водителей, так и пешеходов). Поэтому вполне логично, что данное упражнение стараются спланировать достаточно сложным способом:

  • на площадке принимают транспорт с размерами 1,8 × 4,4 м;
  • машина, которая короче 4 м 10 см не сумеет сдать здесь экзамен;
  • сам размер парковки тоже имеет точные границы – 2,8 × 8,8 м;

Получается, что длина парковки равна 2 параметрам машины, а ширина – одному показателю, к которому плюсуется ещё 1 метр. Раньше разметка могла быть изменена в зависимости от габаритов конкретной марки, но теперь границы на дороге нарисованы, поэтому неизменны. Априори там могут сдать экзамен автомобили, чья длина – не больше 30 см от базовых нормативов.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Потенциальная сложность реализации этого навыка касательно парковки в городе может возникнуть потому, что на автодроме не имитируются некоторые условия. Зато в городской обстановке отвлекающих факторов может быть гораздо больше. Главная проблема заключается в том, что при остановке рядом с парковочным местом до начала парковки сзади становится еще один транспорт.

Выполнить маневр в таких условиях нельзя, поэтому теперь предпочтительнее останавливаться в местах с шансом парковки передним ходом. На автодроме такое упражнение в первую очередь предназначено для того, чтобы научиться выполнять маневр. Поэтому тренировка необходима, чтобы понять азы самого способа, хотя технически лучше отрабатывать его непосредственно в реальной обстановке – на оживлённых перекрёстках и парковках с ограниченным пространством.

Виды и техника выполнения

Часто новичку принципиально важно соотнести каждый этап руления с изменением траектории движения автомобиля. Поэтому всего существует 2 техники выполнения маневра: задним или передним ходом. Оба варианта во многом похожи, просто отличаются несколькими этапами и напрямую зависят от выбранной стороны автомобиля. Чтобы подготовиться к успешному исполнению, нужно придерживаться следующего алгоритма:

  1. Выбрать подходящее место в соответствии с габаритами.
  2. Убедиться в отсутствии запрещающих знаков и сигналов.
  3. Избегать парковки под деревьями и рекламными вывесками.
  4. Реже ориентироваться на другие припаркованные авто.
  5. Заранее предупреждать о задуманных действиях других.
  6. Контролировать обстановку на дороге по зеркалам заднего вида.

Можно лично убедиться, что технику параллельной парковки задним ходом повторить трудно, если не запомнить 3 главных составляющих:

  • изучить общий алгоритм в теории и довести до автоматизма;
  • попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
  • запомнить поведение машины при активном повороте руля.

Во время выполнения рассматриваемого маневра в автошколе будет установлено стандартное разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать категорически нельзя. Поэтому так важно на первых этапах постараться овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки.

Пошаговая инструкция

Учитывая, что алгоритм передней парковки очень прост, но неудобен в ограниченном пространстве, то гораздо эффективнее изучить, как стоит парковаться задним ходом. Чтобы правильно сделать это упражнение, следует соблюдать следующую последовательность:

  1. Подъехать так, чтобы левый угол препятствия или машины находился приблизительно у заднего правого колеса.
  2. Лучше придерживаться оптимального расстояния между собственным транспортом и припаркованным авто – 0,5 м.
  3. Убедиться, что движению ничто не препятствует, и начать плавно сдавать назад, выкрутив руль вправо.
  4. Повторять описываемый маневр нужно, пока в левом зеркале не появится фара автомобиля, который стоит позади.
  5. Затем стоит поставить руль прямо и продолжать двигаться назад на минимальной скорости.
  6. В ходе движения обязательно учитывайте смещение передней части авто в противоположную от поворота сторону.
  7. Потом нужно оценить происходящее сзади, едва левое заднее колесо окажется на одной линии с фарой чужого транспорта, важно быстро выкрутить руль влево, и продолжить сдавать назад.
  8. В финале корректируем положение машины относительно края трассы по зеркалам и останавливаемся с идеально выполненным элементом.

Дополнительно также следует подчеркнуть, что при кратковременной стоянке допускается просто остановиться, оставив колеса немного повёрнутыми для последующего выезда. Но когда водитель планирует оставить свою машину на долгий срок, необходимо выровнять колёса.

Параллельная парковка в странах Европы

Если сравнивать правила на отечественных дорогах и в прочих странах, то существенных отличий в параллельной парковке не так уж много. Скорее рознятся условия поиска подходящего места для остановки и совершения маневра, ведь в европейских государствах сейчас всё обустроено настолько плотно, что порой подходящее место для парковки в центре найти достаточно тяжело, особенно с расчётом на удобную локацию.

Любой достаточно большой город в Европе разделён на несколько зон парковки, которые различаются по цветам (красная, белая, зеленая и пр.), а иногда по цифрам (первая, вторая, третья и так далее), а вдобавок для каждой такой зоны установлена отдельная цена парковки и (иногда) максимальная ее продолжительность.

Каждый автомобилист, который путешествует на машине по европейским дорогам, должен владеть навыками правильной парковки. Но лучше уточнять особо подробные требования в случае с каждым городом, ведь правила могут меняться в зависимости от страны.

Например, среди водителей негласно существует лишь одно главное правило: выполняя маневры при парковке, можно касаться бампера соседнего авто. А вот на территории России такое наоборот крайне нежелательно, поскольку рискует повлечь непредсказуемые последствия (повреждения покрытия и иные повреждения).

Ошибки при выполнении маневра

Если оценивать точность исполнения, то среди новичков часто случаются самые распространённые ошибки, едва они начинают движение задним ходом, не убедившись, что пространство свободно от пешеходов или других участников движения на дороге. При выполнении рассматриваемого маневра водитель не должен терять бдительности и быть собранным и внимательным каждую минуту. Но также можно упомянуть и другие проблемы, когда:

  • автолюбители слишком близко прижимаются к левому краю разметки, чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и точно встать с первого выкручивания (это чревато тем, что при сдавании назад велик риск случайно сбить флажок или выехать за пределы);
  • частичный полный поворот руля, чтобы сразу правильно встать. Стоит при повороте полностью выворачивать руль (такой трюк позволит облегчить процесс, однако многие им пренебрегают);
  • неполное пересечение боковой линии, учитывая, что авто априори не должно выпирать из общего ряда машин (если обозначена линия пересечена не полностью, то основное движение будет затруднено).

Владельцам машин настоятельно рекомендуют максимально точно выровнять транспортное средство относительно бордюра. Если попытаться остановиться слишком далеко от тротуара, то противоположная часть автомобиля будет сильно выходить на проезжую часть. При обратной ситуации, когда парковка происходит вплотную к бордюру, водитель рискует сильно поцарапать резину и диски себе или другим.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Изучение ПДД за 2020 год и предоставленных дополнительно схем может помочь быстрее освоить все нюансы маневра, без проблем сдать экзамен на права и применять знания на практике. Но лучше не останавливаться на тренировочной зоне и смело пробовать повторить параллельную парковку на оживлённой улице. Умение находить подходящее место транспорту таким способом особенно актуально в больших населенных пунктах с перегруженными улицами и ограниченным количеством мест для стоянки.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять