Островок безопасности

Островок безопасности

Островок безопасности
СОДЕРЖАНИЕ
0

На городских улицах с интенсивным движением можно встретить выделенные зоны на проезжей части. Они называются островки безопасности. Все чаще автомобилисты пересекают их границы, а иногда и паркуются здесь, не зная, что такие действия являются грубым нарушением ПДД. Ниже рассказано об основном предназначении данной зоны, допустимых маневрах на ней и возможных наказаниях за нарушение правил.

Определение в ПДД

Согласно ПДД, островок безопасности – это выделенная зона на проезжей части или разделительной полосе, примыкающая к пешеходному переходу. Одна из основных ее задач – предоставление пешеходам возможности дождаться уменьшения движения, появления промежутка между движущимися ТС и безопасно перейти дорогу.

Для создания границ островка может применяться разметка на асфальте или приподнятый над поверхностью бордюр. Изредка, такие элементы на дороге могут иметь ограждения или колонны.

Как выглядит и предъявляемые требования по ГОСТу

Основные требования к созданию и внешнему виду этого элемента содержатся в ГОСТе Р 52766-2007 и ГОСТе 51256-018. Выдержки из этих документов гласят:

  • минимально допустимая ширина – 150 см (на одном уровне с минимальной шириной пешеходного перехода), а в условиях оживленного городского движения – 200 см. Для увеличения накопительной возможности, зона безопасности несколько смещается относительно «зебры»;
  • место установки – проезжая часть с интенсивностью движения не менее 400 машин в час;
  • минимальное расстояние от границы зоны до края обочины – 7,5 метров, меньшее расстояние приведет к регулярному образованию заторов;
  • граница зоны обозначается сплошной белой линией шириной 10 или 15 см;
  • внутренняя часть имеет разметку в виде наклонных, сплошных, белых линий, имеющих ширину 40 см и расположенных под углом 45 градусов к разделительной полосе. Допускается установка бордюров по границе островка и возвышение его над остальной проезжей частью.

Каков принцип действия

Основная, но не единственная задача островка – создание на проезжей части с интенсивным движением безопасной зоны, где пешеходы могут дождаться промежутка в потоке и перейти дорогу. Существуют у островка безопасности и другие задачи:

  1. Успокоение трафика, которое достигается за счет сужения проезжей части. Благодаря такому изменению траектории, средняя скорость потока снижается, а безопасность нерегулируемых пешеходных переходов повышается.
  2. Разделение потоков, движущихся в разных направлениях. Для этого используются линии 1.16.1 (прямые, параллельные разной длины).
  3. Разделение потоков одного направления. Для выполнения такой функции используются линии 1.16.2 (ломаные, с вершинами, направленными в сторону сближения потоков).
  4. Для обозначения зоны слиянии одностороннего потока. Применяются линии 1.16.3 (ломаные, с вершинами, направленными в противоположную сторону от сближения).

Разрешено ли на участке парковаться и останавливаться автомобилю

Предназначение этой зоны расшифровывается в ее названии, что подразумевает невозможность остановки или парковки транспортных средств на ней.

В 12 пункте Правил есть точный перечень, где автомобилист может оставить свое ТС, к таким участкам относятся: обочина справа или край проезжей части, а также, обочина слева внутри населённых пунктов (при соблюдении других условий). В этот список не входит островок безопасности, а значит, стоянка и остановка на нем незаконна. Кроме того, границы этой зоны выделяются сплошной линией, пересекать которую запрещено.

Таким образом, водитель решившийся на подобное действие, может нарушить одно из требований ПДД, за каждое из которых предусмотрено свое наказание:

  • ст. 12.19 КоАП – парковка или остановка на пешеходном переходе;
  • ст. 12.19 КоАП – стоянка или остановка на острове, расположенном на перекрестке;
  • ст. 12.16 КоАП – наезд на островок безопасности и пересечение сплошной линии. Этот вид правонарушений фиксируется чаще всего, так как для его выявления используются автоматические камеры.

Когда это не является нарушением

Парковка, остановка и даже наезд одним колесом на островок безопасности является правонарушением. Но из этого правила существует одно исключение. Автомобилист имеет право встать на этот участок при наличии неисправности в автомобиле (вынужденная остановка). При этом он должен выполнить все оговоренные в ПДД условия:

  1. Включить аварийную сигнализацию.
  2. Выставить знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 метров от сломанного транспортного средства.

Такое исключение позволяет избежать заторов на проезжей части и ускорить движение потока.

Что такое направляющий островок

Помимо островков безопасности, на проезжей части могут располагаться и направляющие островки. Их основное и единственное предназначение – разграничение полос для движения потоков в разных направлениях. Они размещаются в точках пересечения или примыкания проезжих частей где наблюдается интенсивное движение.

Пример использования направляющего островка. Дорога, состоящая из трех полос, делится на два направления: поток двух полос продолжает движение прямо, а крайний правый ряд поворачивает. Именно в точке расхождения полос создается направляющий островок.

Подобного термина нет в ПДД, его определение содержится в ГОСТе Р 52766-2007. Согласно нему, для обозначения границ направляющего островка используется бордюр или сплошная линия 1.16.1-1.16.3. Это означает, что стоянка, парковка или наезд на направляющий островок запрещены.

Правила движения пешеходов

Главный вопрос, который интересует пешеходов: нужно ли им в обязательном порядке останавливаться на островке безопасности.

Временное прекращение движения в этой зоне возможно при пересечении нерегулируемого перекрестка в два приема. Здесь могут остановиться, например, пожилые люди или пешеходы с детьми, но обязательного требования совершать остановку в этой зоне не существует.

Выдержки из 4 пункта ПДД, относящиеся к этому элементу:

  • перед пересечением проезжей части пешеход обязан убедиться в безопасности своего маневра. В случае с островом безопасности, ему придется сделать это дважды: на одном краю проезжей части и в указанной зоне;
  • запрещено длительное время находиться на проезжей части и тем самым вызывать затруднения на дороге. Исключение – случаи, когда такая длительная остановка сделана из соображений безопасности;
  • запрещается ожидать общественный транспорт на островке безопасности.

Возможные спорные ситуации и способы их решения

Часто встречающиеся вопросы автолюбителей, связанные с наличием на проезжей части островков безопасности:

  1. Допустима ли остановка на этом участке дороге – нет, не допустима. Зона предназначена исключительно для пешеходов и ограничена сплошной белой линией. При остановке здесь, водитель нарушает сразу два правила: пересекает сплошную и паркуется на «зебре».
  2. Допустимо ли наезжать на подобную разметку в точке слияния потока или останавливаться на ней – нет, не допустимо. Этот участок считается перекрестком, парковка и остановка здесь запрещена. Наезд на остров запрещен из-за наличия сплошной линии на его границе.
  3. Предусмотрено ли наказание за парковку на островке, расположенном вне перекрестка или пешеходного перехода – не предусмотрено. Но инспектор ГИБДД вправе наказать водителя за неправомерное пересечение сплошной разметки.
  4. Предусмотрена ли ответственность для водителя при наезде только одним колесом во время выполнения обгона – да, предусмотрена в ПДД. Камеры автоматической фиксации (а именно они помогают запечатлеть 90% нарушений) настроены таким образом, что считают за нарушение любое пересечение сплошной линии. Поэтому штраф будет назначен.

Предусмотренное наказание за нарушение правил ПДД для водителей

Наезд, остановка или парковка на островке безопасности наказывается по двум статьям КоАП РФ – 12.16 и 12.19. Согласно им, нарушителю грозит:

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84
  • за проезд или наезд одним колесом – предупреждение или штраф в размере 500 рублей;
  • за остановку или парковку – штраф 500 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге размер денежного взыскания увеличен до 2500 рублей.

Островок безопасности – это не только продолжение пешеходного перехода, но и специальная разметка на проезжей части, предназначенная для регулирования потоков. Неукоснительное правило, которое следует запомнить всем водителям – остановка и, тем более, парковка в этой зоне запрещена.

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно

Как ДПС разводят на алкоголь Штрафы
0 комментариев

Штраф за ксенон Штрафы
0 комментариев

Знак поворот направо Штрафы
0 комментариев
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять