Ограниченная видимость

Правила дорожного движения включают в себя два схожих, но всех имеющих отличия понятия – ограниченная и недостаточная видимость. Эти термины относятся к совершенно разным ситуациям и описывают различные условия на дороге, но все же путаница между ними возникает. Ниже подробно рассказано о понятии ограниченной обзорности: ее условиях, особенностях и правилах поведения для водителей.

Что означает термин

В ПДД содержится следующая трактовка термина «ограниченная видимость» – это просматриваемость водителем проезжей части в направлении движения ТС, которая ограничена из-за присутствия сооружений, объектов (в том числе, других автомобилей), особенностей рельефа или изгиба дороги. Диапазон ограниченной видимость – 100 метров (раздел 8, 10, 11, 12).

В качестве постоянных препятствий, ухудшающих обзор, могут выступать:

• вершины и склоны гор или холмов;
• жилые или нежилые постройки и сооружения;
• резкие повороты дороги.

В качестве временных условий, способствующих ограниченной обзорности, рассматриваются:

1. Припаркованные и остановившиеся из-за аварии или поломки ТС.
2. Ремонтные работы.
3. Другие, устранимые препятствия (например, упавшее дерево с густой кроной).

В расшифровке термина не содержится точных характеристик и количественных данных (кроме расстояния) для точной проверки подходит ли конкретный участок дороги под условие ограниченной видимости или нет.

Различия между ограниченной и недостаточной видимостью

Термин недостаточная видимость, также содержится в ПДД, его трактовка есть в пункте 1.2. Недостаточная видимость – это просматриваемость дороги менее чем на 300 метров, которая возникла в результате тумана, дождя или других погодных явлений, а также, при наступлении сумерек.

Этот термин распространяется не на ограниченный участок дороги, а на всю обстановку в целом. Если водитель проедет еще 500 метров и дождь при этом не прекратится, то видимость так и остается недостаточной.

Различия между ограниченной и недостаточной властью:

• для ограниченной видимости свойственно точное место. Например, именно на этом участке дороги проводятся работы или растут кусты, перекрывающие обзор. По его окончанию, видимость вернется в пределы нормы;
• у недостаточной видимости есть точный критерий насколько далеко водитель может просматривать дорогу – 300 метров, при ограниченной такой критерий всего 100 метров;
• зачастую, участки с ограниченной видимостью обозначаются дорожными знаками. В случае с недостаточной это сделать невозможно.

Каковы особенности и условия

Так как для закона важны точные формулировки и толкования, то все особенности и условия содержатся в расшифровке термина (пункт 1.2). Главный критерий возникновения ограниченной видимости – физические ограничения, сокращающие просматриваемость до 100 метров. Наиболее типичные примеры объектов, влияющих на обзорность:

1. Резкий изгиб дороги.
2. Зона проезжей части, находящаяся в самом конце подъема.
3. Капитальное строение или временно неподвижные объекты (припаркованное ТС), затрудняющие обзор из-за своего расположения.
4. Временная ситуация на дороге, возникшая из-за проводимых работ.
5. Густая растительность на обочине.

Правила езды в условиях ограниченной видимости

Несмотря на наличие термина в документе, ПДД не содержит никаких точных или особых требований относительно вождения в подобных условиях. Единственная рекомендации – правильно подобрать скоростной режим, принимая во внимания дорожную обстановку и тип покрытия на дороге.

Другая рекомендация, отчасти относящаяся к ситуации ограниченной и недостаточной видимости – использование внешних световых приборов.

Следуя указаниям ПДД, необходимо:

• использовать в городских условиях только ближний свет, так как высока вероятность ослепления водителей встречных автомобилей. Аналогичная рекомендация распространяется на движение вверх, на подъем;
• включать дальний свет только вне населенных пунктов, при обязательном отсутствии встречного транспорта на расстоянии 150-200 метров. Запрещается использовать дальний свет при выполнении обгона;
• включать противотуманные фары (при их наличии) совместно с ближним светом только в условиях недостаточной видимости из-за ухудшившихся погодных условий;
• оставить включенным противотуманные фары и габаритные огни при остановке в условиях ограниченной или недостаточной видимости.

С какой скоростью можно передвигаться автомобилю

Стандартная формула расчета скорости (в м/с) – она не должна превышать половины расстояния видимого из салона авто (в метрах). Например, при тумане средней плотности обзорность составляет менее 20 метров вперед, скорость движения в таких погодных условиях должна быть не более 35-40 км/ч.

При этом отдельно стоит принять во внимание обстоятельства, влияющие на тормозной путь. Если дорога обледенела или сильно намокла, то скорость следует еще уменьшить, так как тормозной путь значительно увеличится.

Другое важное правило – неукоснительное соблюдение дистанции. Запрещается слишком близко подъезжать к впереди идущему транспортному средству, не учитывая при этом свой тормозной путь.

Эти правила носят временный и негласный характер и никакими дорожными знаками не обозначаются. На том же участке трассы при хороших погодных условиях или исчезновении временного объекта, снижающего видимость, водитель может ехать с максимально допустимой скоростью. Такое поведение не будет считаться нарушением.

Где разрешена остановка или стоянка

Согласно пункту 2.4 ПДД, остановка запрещена на участках проезжей части, которые расположены рядом с резкими поворотами и изгибами дороги. При этом обзорность водителя сокращается до 100 метров и менее в одном направлении. Такие препятствия на пути автомобилиста обозначаются знаками 1.11.1 и 1.11.2. Аналогичные требования распространяются и на стоянку на подобных участках.

Важный нюанс – данный запрет относится к остановке ил стоянке только на проезжей части. Парковка на обочине не будет считаться нарушением, так как эта зона не входит в понятие проезжей части.

Негласно же рекомендуется не оставлять свой автомобиль на участках с ограниченной или недостаточной видимостью. Так как вероятность наступления аварийной ситуации таким образом возрастает в разы. Если такое действие неизбежно, то необходимо оставить включенными габаритный огни для привлечения внимания других участников движения.

Какие дорожные знаки используются

Отдельного обозначения ограниченной видимости не предусмотрено. В ПДД описаны только два знака, обозначающие потенциально опасный участок дороги – 1.11.1 и 1.11.2. Они называются «Опасный поворот» и устанавливаются в 100 (внутри населенных пунктов) или 300 метрах (за пределами населенного пункта) до начала закругления проезжей части. Дополнять их могут информационные таблички, с указанием расстояния до начала опасного участка.

В зоне действия этих предписывающих знаков запрещается выполнять обгон, парковаться или совершать временную остановку на проезжей части.

Когда используется аварийная сигнализация и знак аварийной остановки

Требования к использованию фар в условиях плохой обзорности содержатся в пунктах 19.1 – 19.4 и 19.7, 19.8 ПДД. Согласно им, во время движения ТС у него должны быть включены следующие световые приборы:

1. Ближний или дальний свет – на всех типах транспортных средств.
2. Фары (и катафоты) – на велосипедах.
3. Фонари – на повозках.
4. Габаритные огни – на прицепах или неисправных ТС, передвигающихся с помощью буксира.

Отдельный пункт посвящен стоянке, во время нее активируются:

• габаритные огни и дополняющие их противотуманки или ближний свет;
• знак «Автопоезд».

Если автомобиль остановился на опасном участке дороге по причине неисправности, то согласно ПДД он обязан:

1. Активировать аварийную сигнализацию.
2. Выставить знак аварийной остановки.

Оба эти требования обязательны к соблюдению и не могут применяться по отдельности.

Нужны ли светоотражатели для пешеходов

Если маршрут передвижения пешехода пролегает по обочине проезжей части при условиях недостаточной или ограниченной видимости, то ПДД рекомендуют ему иметь на одежде светоотражающие элементы и обеспечить их обзор водителям ТС. Особенно важно соблюдать это правило при перемещениях вне населенных пунктов.

Согласно пункту 4.2 организованная пешая колонна может двигаться только по направлению движения ТС, по правому краю. Ширина одного ее ряда не должна превышать четырех человек. Конец и начало колонны обозначаются сопровождающими, несущими красные флажки и фонари в темное время суток (белый – спереди, красный – сзади).

Когда используются светоотражатели для велосипедов и мопедов

Пункт 24.10 гласит что велосипедисты и водители мопедов обязаны носить на себе или своем ТС светоотражающие элементы в условиях недостаточной видимости, в сумерках или ночью. Эти элементы не должны быть закрыты одеждой и хорошо видны водителям. Правило не носит обязательный характер, это только рекомендация конкретной группе участников дорожного движения.

В условиях ограниченной видимости обзор водителя сокращается в несколько раз, а значит вероятность наступления аварии значительно повышается. Стандартные правила поведения в таких условиях: использовать световые приборы, не превышать рекомендованную скорость и не сокращать дистанцию, не совершать остановку на проезжей части вблизи опасных участков.