Классификация опасных грузов

Опасные грузы – это вещества и соединения, которые могут причинить вред окружающей среде и/или человеческому здоровью. Транспортировка таких грузов осуществляется при соблюдении жестких правил и требований, надзор за которыми осуществляется государством. Причина такого внимательного и ответственного отношения – при возникновении ДТП с опасным грузом колоссальный ущерб будет причинен не только транспортному средству и людям, но и окружающей среде.

Основные положения

Понятие «опасный» применяется к тем грузам, которые при нарушении правил транспортировки, могут причинить вред здоровью человека и серьезно нарушить экологическую обстановку.

Всего существует девять видов потенциально опасных веществ, в которых находится более 3000 наименований (по классификации ООН). Каждое вещество имеет индивидуальный четырехзначный код. По такой маркировке можно узнать точное название вещества, его класс и потенциальный вред.

При наличии нескольких опасностей, маркировка включает несколько кодов. В расчет не принимаются только искусственно созданные опасности (для возникновения которых необходимы специальные трудно воспроизводимые условия).

Международные перевозки опасных грузов регулируется Соглашением европейских государств о международных перевозках опасных грузов (ADR или ДОПОГ). Его дополняют договоры, относящиеся к различным видам наземного транспорта: IMDG (морской транспорт), ICAO-TI (воздушные суда), RID (железнодорожное сообщение).

Особенности перевозок груза

Правила транспортировки того или иного груза, в первую очередь, зависят от его класса. По UN-идентификатору можно узнать требования, которые предъявляются к таре, погрузо-разгрузочным работам и транспортному средству для перевозки.

К общим рекомендациям по транспортировке относятся:

1. При движении колонны грузовиков минимальная дистанция между ними – не менее 50 метров.
2. При движении колонны по сложным участкам трассы, безопасная дистанция увеличивается до 300 метров, а координация действий водителей возлагается на сопровождающего.
3. При снижении видимости до 300 метров и менее движение колонны должно быть приостановлено. Однако, точные рекомендации содержатся в инструкции (остановка с некоторыми веществами запрещена).
4. Обязательно наличие экспедитора в каждой машине.
5. Ответственным за соблюдение правил при транспортировке назначается один из водителей колонны.
6. Полностью запрещаются остановки и стоянки в черте населенных пунктов.
7. На момент начала движения каждое ТС должно иметь запас топлива не менее чем на 500 км.
8. Особо опасные грузы могут сопровождаться автомобилями ГИБДД с проблесковыми маячками.
9. Запрещается:

• обгонять впереди идущие ТС со скоростью выше 30 км/ч;
• заправляться на обычных АЗС;
• резко трогаться с места и резко тормозить;
• оставлять ТС без присмотра;
• отключать двигатель и сцепление при движении накатом.

Классификация опасных грузов

Классификация опасных грузов, утвержденная Организацией объединенных наций, применяется не только в европейских странах, но и на территории нашей страны.

Список существующих веществ

В общей классификации присутствует девять разновидностей веществ, каждому из которых присвоен свой класс:

• Класс 1. Взрывчатые вещества. Сюда относятся и все виды взрывчатки, и огнеопасные вещества с эффектом взрыва, и пиротехнические изделия;
• Класс 2. Газы во всех агрегатных состояниях: сжатые, сжиженные, под давлением;
• Класс 3. Пожароопасные жидкости и смеси. Сюда относятся аэрозоли и некоторые разновидности сжиженных газов;
• Класс 4. Пожароопасные материалы (кроме взрывчатых). Они могут воспламеняться от внешних источников, самопроизвольно, при трении, нагревании или химических реакциях;
• Класс 5. Окисляющие вещества. Их признак – выделение кислорода, поддержание горения или вызов взрыва;
• Класс 6. Яды и инфекционные вещества. При контакте с животными или человеком они могут вызвать смерть, серьезное заболевание или травму;
• Класс 7. Радиоактивные вещества. Их удельная активность должна превышать 70 кБк/кг;
• Класс 8. Едкие вещества. Они вызывают коррозию различных материалов и оставляют химические ожоги у человека и животных;
• Класс 9. Другие опасные грузы. Сюда относятся вещества и материалы, которые не подходят ни под один перечисленный класс, но, также, нуждаются в особых условиях транспортировки.

Классы и подклассы

Все девять классов опасных грузов подразделяются на несколько подклассов:

Грузы, которые считаются особо опасными

К особо опасным относятся грузы, имеющие принадлежность сразу к нескольким классам.

Например, они могут быть одновременно, легковоспламеняемыми и ядовитыми. Для их транспортировки предусмотрены особые меры, содержащиеся в ГОСТ 19433-88 и в Постановлении Правительства № 372 от 23.04.1994 года.

Согласно указанному ГОСТу, выделяется 37 групп особо опасных грузов, для каждого из которых используется индивидуальная маркировка номером.

К основным правилам их транспортировки относятся:

1. Наличие разрешения от правоохранительных органов у грузоперевозчика.
2. Использование специального транспортного средства, оборудованного для перевозки особо опасных грузов.
3. Предоставление заранее проработанного маршрута передвижения.
4. Получение разрешения на перевозку идентичных грузов, максимальный срок такого разрешения – полгода.
5. Наличие в колонне сопровождающего, ознакомленного со спецификой работы с особо опасными веществами.

Обозначение

Для градации перевозимых опасных грузов транспортными компаниями применяется единая стандартизированная система обозначений, состоящая из:

• цветового обозначения. Все цистерны имеют желтый цвет с продольными горизонтальными линиями черного цвета на обоих бортах. Кузов может быть не окрашен при транспортировке аммиака (тогда присутствует надпись: «Аммиачная вода») и метанола (с надписью: «Яд – метанол»);
• надписей. Они выполняются шрифтом не менее 15 см в высоту и дополняются знаками в виде квадратов с длиной стороны не менее 10 см;
• изображений. Знак опасности представляет собой два треугольника. В верхнем написан класс вещества (две цифры для особо опасных грузов), в нижнем – его особенность (подкласс). Дополнительно могут размещаться изображения: бомба – для взрывчатых веществ, газовый баллон – для негорючих газов, пламя – для легко воспламеняющихся веществ, череп с костями – для ядов, три серпа – инфекционные вещества, трилистник – для радиоактивных, капли (вытекающие на руку или металлическую пластину) – для едких.

Такая подробная маркировка необходима для идентификации и обезвреживания содержимого в случае аварии или полной утраты сопроводительных документов.

Предъявляемые требования к упаковке

Вся упаковка должна быть промаркирована по стандартам ДОПОГ: надписи легко читаемы и не стираемы при воздействии внешних факторов.

Большая часть опасных грузов имеет специфические требования к своей упаковке:

1. Жидкости – в стеклянной или другой герметичной таре (при недопустимости использования стекла).
2. Бутылки – в ящиках с ячейками.
3. Бидоны и канистры – в деревянных коробах.
4. Мешки – в ящиках.

Вся тара, должна быть испытана в лаборатории и сертифицирована.

Где получить разрешение на перевозку

ДОПОГ – это Европейское соглашение о транспортировке опасных грузов. Одноименное название носит и само разрешение на выполнение таких работ. Водитель может получить это свидетельство в местном ДОСААФ или другой организации, занимающейся данным вопросом. Полный список можно найти на официальном сайте ДОПОГ.

Для получения свидетельства необходимо иметь стаж вождения ТС не менее 3-х лет и пройти специальную программу обучения. Срок его действия – 5 лет. По окончанию его можно продлить, при условии постоянной работы с опасными грузами. При длительном перерыве в деятельности, свидетельство ДОПОГ придется получать заново.

Маршрут перевозки

После получения ДОПОГ может потребоваться согласование маршрута движения в ГИБДД. Обязательные случаи для согласования маршрута:

• в колонне более 3-х ТС;
• груз относится к категории особо опасных;
• на участке трассы плохая видимость.

Для получения разрешения от ГАИ необходимо предъявить ПТС, маршрутный лист и свидетельство водителя.

Если маршрут не согласовывается с представителями ГИБДД, то стоит придерживаться основных правил его формирования:

1. Избегать мест скопления людей, заповедников и объектов культурного наследия.
2. Объезжать предприятия, работающие с опасными веществами.
3. Заранее проработать все остановки для отдыха и дозаправки.

Требования к автомобилям

Чтобы получить ДОПОГ, транспортное средство должно соответствовать следующим критериям:

• отвечать требованиям ГОСТа, предъявляемым для каждого класса и подкласса опасных грузов;
• иметь выпускную трубу и вынесенный радиатор. Важно, чтобы топливный бак не контактировал с источником нагрева и электрической сетью автомобиля, его необходимо изолировать;
• иметь цветовое обозначение на кузове и маркировку по бокам;
• особые требования к электрической сети ТС:
  • бесшовная оболочка проводов;
  • напряжение до 24 Вт;
  • исправные предохранители;
  • аккумулятор размещен в вентилируемом отсеке;
  • лампы без цоколя с резьбой и защищенные решеткой;
  • наличие заземления у ТС.
• иметь закрытый кузов или брезент из огнеупорного материала;
• иметь армированные трубопроводы цистерн с использованием удлинительных колец;
• иметь в наличии все вспомогательные инструменты;
• обозначаться по периметру желтыми сигнальными огнями, работающими автономно.

Штрафы за нарушение правил перевозки

Несоблюдение описанных выше правил влечет за собой следующие варианты наказания:

1. Штраф для водителя – 1500 рублей.
2. Штраф для ответственного физического лица – 10 000 рублей.
3. Денежное взыскание для владельцев транспортной компании (юридического лица) – 250 000 рублей.

В случае наступления ДТП или другой ситуации, в которой был причинен вред окружающей природе или здоровью (жизни) человека, перечисленные выше штрафы дополнятся наказаниями, зависящими от степени причиненного ущерба.

Перевозка опасных и особо опасных грузов – это вопрос, который требует жесткого контроля и соблюдения повышенных мер безопасности. Такое отношение обосновано высоким риском причинения вреда окружающей среде, а также, жизни и здоровью человека.