Дорожная разметка

Помимо знаков и регулирующих устройств, на городских дорогах почти всегда имеется разметка. Конечно, основная ее задача — разделять потоки движения. Тем не менее, дорожная разметка бывает нескольких видов и, соответственно, имеет разные назначения и требования.

Что говорится в ПДД

Дорожная разметка — это линии, надписи, стрелки и другие элементы на покрытии проезжей части и дорожных сооружениях, устанавливающие правила и порядок движения транспортных средств и пешеходов, а также информирующие об определенных условиях и требованиях.

Типы графических изображений на дорожном полотне описаны в Приложении 2 к Постановлению правительства №1090 от 23.10.1993 г. В 2018 году этот документ был обновлен.

Где и зачем нужна разметка

Развитие автодорог и увеличение транспорта поспособствовало введению правил дорожного движения, знаков и разметки. Еще в ХХ веке езда по дорогам была хаотичной, но чем больше становилось машин, тем острее была потребность в регулировании движения. Впервые дорожная маркировка была опробована в качестве эксперимента, который оказался успешным и навсегда внес разметку в ПДД. Новые виды обозначений появляются и до сих пор, ведь развитие автомобильных дорог не останавливается.

На многополосных дорогах разметка определяет ряды для транспорта, указывает на разрешенные или запрещенные маневры. В черте города линии на дорожном полотне помогают ориентироваться не только автомобилистам, но и другим участникам дорожного движения. Выполнение требований разметки обязательно для того, чтобы вождение ТС и пеший переход были безопасными.

ВАЖНО! Основная задача разметки — обеспечение безопасности.

Виды разметок и их применение

Разметка может быть горизонтальной и вертикальной, а также может наноситься по диагонали, закругленно и под углами (в местах парковок, например). Каждый вид имеет свой номер, цели и порядок применения. Нанесение той или иной маркировки должно быть обусловлено особенностями дорожного участка, а также утверждено дорожной инспекцией и ГИБДД. Знаки и разметка не должны противоречить друг другу.

Горизонтальная разметка

Горизонтальная разметка имеет следующую классификацию:

• 1.1 Сплошная линия. Она может выполнять несколько функций: разделять полосы дороги (встречные-попутные); обозначать края проезжей части; ограничивать полосы на опасных участках; указывать на место парковки для одного автомобиля.
• 1.2.1 Сплошная линия (но чуть шире, чем 1.1). Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине, а также при выезде на дорогу с прилегающей территории.
• 1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.
• 1.3 Двойная сплошная. Пересечение этой линии строго запрещено. Она наносится на многополосных дорогах или на особо опасных (с высокой аварийностью) участках.
• 1.4 Желтая полоса. Обозначает место, где запрещена остановка. Наносится на край проезжей части или на примыкающий к ней бордюр.
• 1.5 Прерывистая линия. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Ее разрешено пересекать.
• 1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Делит потоки ТС.
• 1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется на паркингах, а также для обозначения границ полос на перекрестках, если они имеют сложную схему движения. Правила не запрещают пересекать ее.
• 1.8 Широкая прерывистая линия, которая обозначает границы полосы торможения/разгона.
• 1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах. Пересекать ее можно только при зеленом сигнале реверсивного светофора (налево) и направо при выключении светофора.
• 1.10 Прерывистая линия, нанесенная на бордюр или край дороги желтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку (останавливаться можно).
• 1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов.
• 1.12 Стоп-линия. Ее наносят на перекрестках. При запрещающем сигнале светофора или регулировщика ее запрещено пересекать или заезжать на нее. Требование этой линии — обязательная остановка. Если светофор разрешает движение, то останавливаться не нужно.
• 1.13 Ряд треугольников (поперек). В этом месте водитель должен уступать дорогу другим ТС, даже если потребуется полностью остановиться.
• 1.14.1 Прямоугольные полосы, которые обозначают пешеходный переход («зебра»).
• 1.14.2 То же, что и 1.14.1, но с направлением движения (стрелками).
• 1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
• 1.16.1-1.16.3 Треугольники. Используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.
• 1.17 Желтая линия неправильной формы (зигзаг). Наносится на остановках маршрутных ТС и такси.
• 1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании. Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам.
• 1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Предупреждает о сужении полосы.
• 1.20 Линия в виде большого треугольника. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.
• 1.21 Надпись «STOP», которая говорит о приближении к стоп-линии (1.12).
• 1.22 Номер трассы.
• 1.23.1 Буква «А», обозначающая полосу, предназначенную только для автобусов и троллейбусов (маршрутных ТС).
• 1.23.2 Человек — обозначает пешеходную дорожку.
• 1.23.3 Велосипед — обозначает велосипедную дорожку.
• 1.24.1-1.24.4 Маркировка, дублирующая дорожные знаки (ограничения скорости и другие).
• 1.25 Квадраты в шахматном порядке. Предупреждает, что впереди будет участок с искусственно созданными неровностями.

Вертикальная разметка

Вертикальная дорожная разметка, как правило, располагается на объектах возле дороги, а не на покрытии:

• 2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и черных полос, нанесенных под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Направление полосок указывает как именно объезжать препятствие.
• 2.2 Вертикальные полосы. Служат для обозначения мостов, путепроводов и других инженерных конструкций, расположенных над проезжей частью.
• 2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.
• 2.4 Белая краска с одной черной полосой. Для обозначения элементов, расположенных возле дороги (столбиков и т.п.).
• 2.5 Черные штрихи, нанесенные на белую полосу. Эта маркировка наносится на придорожные ограждения, которые находятся под опасным закруглением дороги или спуском.
• 2.6 Белые полосы по краям черной. Для ограждений внедорожных участков.
• 2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими черными. Служит для обозначения высоких бордюров и сильно выступающих (на уровень выше проезжей части) островков безопасности.

Кроме этих разновидностей есть дополнительные изображения на покрытии. Например, с 2018 года утверждена разметка в виде электромобиля (в местах «заправки» таких ТС), а во дворах жилых домов может обозначаться стоянка для пожарных машин (красная разметка с номером 01).

Наибольшее количество видов разметки встречается в крупных городах с многополосными дорогами. В небольших поселениях разметка может отсутствовать даже на асфальтированной дороге. В таком случае водители должны определять полосы движения «на глаз», исходя из габаритов транспорта.

Какие цвета разметки можно встретить и их значение

Согласно ГОСТ, линии и обозначения на дороге могут быть нескольких цветов:

1. Белый. Классический вариант, который допускает наибольшее количество видов разметки.
2. Желтый. Служат для разделения встречной полосы и попутной. Желтая разметка имеет преимущество, так как лучше видна в темное время суток и во время снегопада.
3. Оранжевый. Служит для обозначения временной маркировки.
4. Черный (на вертикальной разметке).
5. Красный. Не регламентируется ПДД, но в жизни наносится на дорогу. Может использоваться с той же целью, что и оранжевая. Однако, встречается особая красная разметка во дворах жилых домов — она называется пожарной и предназначена для службы 01 и МЧС. Еще одно исключение — красная велосипедная дорожка (ее нельзя пересекать на машине).
6. Синий. Для обозначения границы полос движения в пределах перекрестка (1.7).
7. Зеленый. Этот цвет используется для дублирования дорожных знаков на дорожном полотне.

Синяя и зеленая маркировка — нововведение, поэтому встретить ее на дороге можно крайне редко. Значение имеет не только цвет, но и схема.

ВАЖНО! При наличии временной разметки нужно выполнять ее требования, так как она является приоритетной.

Предусмотрены ли штрафы за нарушение разметки на дорогах

За административное нарушение требований разметки предусмотрены штрафы. Размер наказания может доходить даже до лишения водительских прав.

• движение по велодорожке или пешеходной дорожке грозит автомобилисту штрафом в размере 2000 рублей;
• разворот в запрещенном месте — 500 рублей;
• непредоставление преимущества пешеходам на пешеходной дорожке — от 1500 до 2500 рублей;
• пересечение сплошной линии — 1500 рублей;
• за пересечение двойной сплошной могут оштрафовать на 5 тысяч или лишить прав на год. Важно помнить, что «пробка» не является причиной для пересечения сплошных линий или выезда на встречную полосу, хотя при назначении наказания учитываются обстоятельства, при которых было совершено нарушение;
• несоблюдение требований стоп-линии — 800 рублей;
• за езду по полосе для маршрутных ТС — штраф 1500 рублей.

За каждое нарушение требований разметки предусмотрено наказание. Минимальным является предупреждение, самое маленькое денежное взыскание — 500 рублей, а самое большое — 5000 руб. Но за серьезные нарушения применяется более строгая мера — лишение права управления транспортным средством на несколько месяцев. При повторном нарушении наказание удваивается. Если помимо несоблюдения требований разметки было еще какое-либо нарушение, то штрафы суммируются.