Бизнес - грузоперевозки

Планируя начать собственное дело, многие предприниматели среди всех возможных направлений рассматривают и грузоперевозки. Несмотря на столь банальную сферу, данная категория услуг уже долгие годы пользуется спросом и стабильно развивается.

Именно массовые транспортировки тесно переплетаются с другими видами бизнеса, поэтому до сих пор есть резон попытать свои силы именно в этой нише. Но новички вряд ли знают обо всех подводных камнях, которые могут встретиться здесь, поэтому перед стартом стоит рассмотреть основные детали логистики изнутри.

Какова специфика деятельности

По умолчанию грузовые компании — профильные организации, которые специализируются на перемещении (или альтернативном сопровождении в виде «экспедирования») крупных товаров из одного места в другое.

Весьма примечательно, что подобные фирмы разделены на несколько групп, которые отличаются по выбранным границам работы: международные компании отправляют товары из страны в страну, а внутренние версии транспортировки отправляют вещи исключительно в пределах одного государства. Хотя общая схема практически идентична, некоторые моменты всё-таки отличаются, поэтому новичкам лучше начинать с организации внутренней логистики.

Сейчас существует несколько тысяч грузовых предприятий, многие из которых являются членами определённых союзов:

IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта);
TIA (Ассоциация транспортных посредников);
BIFA (Британская международная ассоциация грузовых перевозок);
FTA (Ассоциация грузовых перевозок);
местные объединения регионального уровня.

Любой из выбранных способов доставки априори сводится к комплексной оценке центральных факторов: времени, стоимости и характеристик перевозимого продукта.

Гарантировать максимально выгодное и надёжное исполнение перечисленных условий – главная задача компании, которая занимается грузоперевозками. Поэтому планируя развить собственный бизнес с нуля, эффективнее всего начать с автоперевозок, а потом расшириться в сторону грузового сегмента. Принцип стратегии и там, и там почти одинаковый, но в первом случае риски и расходы гораздо ниже.

Учитывая довольно высокую конкуренцию в логистике, после выхода на отечественный рынок, важно не просто подготовить базу и продумать нюансы работы, но и заняться маркетингом и сразу приступить к налаживанию связей – без сотрудничества и постоянных клиентов быстро выйти в плюс и сделать своё дело прибыльным будет проблематично.

Как открыть свой бизнес по грузовым перевозкам

Запускать совершенно сырой проект всегда рискованно. Но в случае с грузоперевозками непременно стоит учитывать и специфику данной сферы деятельности. Тут важно опираться не только на практичность удобство в реализации, но и всегда ссылаться на закон РФ, чтобы не иметь проблем с правоохранительными органами из-за своей деятельности.

В качестве примера стоит привести краткий план – несколько основных пунктов, которые стоит тщательно обдумать, планируя открыть собственную транспортную компанию с нуля:

Официальная регистрация фирмы.
Проработка бизнес-плана перевозок.
Поиск денег для капиталовложений.
Аренда офиса и площадки для транспорта.
Подбор и обучение персонала.
Выбор и покупка (аренда) машин.
Рекламная кампания и маркетинг.
Запуск дела и пробный период.

Для начала необходимо чётко решить, какие именно перевозки предстоит осуществлять – как раз от выбранного масштаба зависят последующие действия и документальное оформление бизнеса.

Рассчитывая на небольшие объемы, надёжнее остановить свой выбор на стандартной форме предпринимательской деятельности – ИП. Нужно явиться в местную налоговую инспекцию и выполнить ряд обязательных процедур.

Естественно, можно зарегистрировать ООО как альтернативный вариант, но тогда общий размер налогов будет неподъёмной для новичка и велик риск, что вы вскоре прогорите и обанкротитесь. Вести бизнес неофициально, «в чёрную» тоже опасно, поскольку логистика тесно связана с бумагами и пересечением границ, поэтому выявить незаконные грузоперевозки и наложить штраф на нарушителей могут очень легко.

Как всё организовать

Поскольку основными заказчиками для крупных грузоперевозок являются юридические лица (другие различные организации), то и ориентироваться стоит в первую очередь именно на масштабные заказы. Ещё находясь на этапе отбора подходящих кандидатов или транспортных средств, стоит внимательно изучить все бытовые нюансы. Если верить статистике, то в России перевозка груза (если не делать акцент на крупногабаритных заказах) сводится к следующим вариациям:

мебель во время переезда;
домашний скот и с/х техника;
большие покупки из магазинов;
скоропортящиеся продукты;
строительные материалы.

Хотя это далеко не полный перечень возможных грузов, с которыми придётся столкнуться в реальности. Поэтому лучше оформлять максимально возможный список сопроводительных бумаг, чтобы не ограничиваться какой-то одной категорией из-за отсутствия соответствующих документов или мощной техники.

Повысить прибыльность бизнеса можно, расширив спектр предоставляемых услуг: кроме непосредственно доставки, можно выполнять смежные работы, напрямую связанные с погрузкой и выгрузкой, доставкой «до двери» и даже упаковкой.

Бизнес- план

Проще поручить разработку хорошего бизнес-плана профессионалу, который сумеет посчитать все возможности и риски именно под ваши потребности. Традиционный черновик окажется просто всеобъемлющим и позволит представить актуальные вопросы лишь в общих чертах, включая в себя следующие пункты:

Общее описание компании.
Анализ современного рынка.
Маркетинг и стратегия продаж.
Финансовые прогнозы.
Численность персонала.
Ключевые партнёрства.
Необходимые ресурсы (старт).
Потребительские сегменты.
Управление и организация.

Лишь регистрация фирмы остается исключительно на плечах будущего владельца, но сделать этот неотъемлемый этап можно даже удалённо через сайт Госуслуг. Здесь рекомендуют выбирать типичную систему налогообложения (ПСН или УСН) и выбрать несколько кодов ОКВЭД, с учетом дальнейшего расширения бизнеса, поскольку вносить любые изменения в дальнейшем будет весьма проблематично.

Что выгоднее: брать транспорт в аренду или приобрести

Важно подчеркнуть, что покупка грузовиков и профильного оборудования – незаменимый этап расходов, на который придётся потратить около 70-80% выделенной на бизнес суммы.

Для начинающей компании оптимально приобрести как минимум 2-4 машин марки «ГАЗель», «Hyundai Porter» или «ISUZU ELF». Хотя вариации транспортных средств напрямую зависят от утверждённого вида услуг: везде стоит учитывать будущую грузоподъёмность и комплектацию, ведь именно они, в конечном счёте, влияют на итоговую стоимость.

Юным предпринимателям предстоит стандартная дилемма: приобрести собственный автомобильный парк за личные средства или сделать вложения, чтобы постепенно окупить потраченные на аренду деньги? Здесь нельзя дать однозначного ответа, поскольку везде есть свои плюсы. Например, покупка грузовиков гарантирует:

максимально высокий уровень сервиса для потенциальных клиентов благодаря гибкому регулированию сроков и частоты отправки;
полноценный контроль технического состояния и местонахождения транспортных средств (радиостанции, RFID-метки, GPS-приборы);
применение гибких мотивационных схем для водителей и экспедиторов, которые можно назначать/отменять по желанию.

Преимущества имеются и у альтернативной версии в виде наёмного автопарка. Собираясь сэкономить и сделать ставку на аренде чужих машин, можно освободить себя от массы технических проблем:

Контроль над состоянием грузовиков лежит на фирме или частном лице. Который предоставляет вам транспорт.
Оформление сопроводительных бумаг заметно упрощается по сложности и количеству для каждого нового заказа.
Более низкие цены по сравнению с покупкой (особенно, если это лишь вынужденная мера на краткосрочный период эксплуатации).

Если недостаточно материальной базы, чтобы приобрести собственный автопарк, можно также использовать кредит (средний процент по кредиту для транспорта составит около 15%, а первоначальный взнос 20%-30% от общей суммы) или лизинг (с правом последующего выкупа по остаточной стоимости и авансом в 15%-20%).

Самым оптимальным вариантом будет смешанная схема: для старта можно использовать арендованные машины, но, постепенно становясь на ноги и выходя в плюс, постепенно обзаводиться собственным транспортом. Собственная база грузовиков – недешёвое удовольствие, но для бизнеса в сфере логистики — это наиболее практичное решение.

Правильный подбор персонала

Поскольку сейчас мы рассматриваем малый бизнес, который строится с нуля, то и объём грузоперевозок изначально тоже планируется небольшой. Вполне логично, что штат тоже нужно набирать с максимальной экономией и ограничиться только самыми необходимыми должностями. Согласно опыту, для своевременного и качественного предоставления услуг потребуются следующие специалисты (с приблизительной зарплатой):

1 диспетчер (30 тыс. руб.);
1–2 водителя (50 тыс. руб.);
2–4 грузчика (100 тыс. руб.).

Желательно также добавить в список бухгалтера и юриста, но первое время их обязанности может исполнять сам предприниматель. Обдумывая количество человек, помните и про смены, чтобы обеспечить непрерывную работу фирмы и не прерывать текущий процесс.

Требования к каждому кандидату выдвигайте, опираясь на собственные предпочтения и параметры касательно каждой из упомянутых специальностей. Хотя специальное образование и опыт (за исключением водителей) тут редко играет роль.

Обязательно заключайте с новыми подопечными официальный контакт. Единственное исключение – это подсобные рабочие: пока заказов будет мало, грузчиков лучше тоже нанимать только на время выполнения заказа, а не на постоянное место. Чтобы люди захотели работать в вашей компании, позаботьтесь о создании хороших условий труда (стабильная и хорошая зарплата, социальный пакет, питание и страховка).

Процедура оформления

Едва стандартная процедура регистрации бизнеса по грузоперевозкам будет успешно завершена, можно переходить к следующему шагу – открытие расчётного счёта в российском банке.

Данный этап нельзя пропускать или намеренно игнорировать потому, что только так появляется официальная возможность открыто работать с юридическими лицами, которые рассчитываются по безналичке. Если этого вовремя не сделать, есть риск упустить довольно много перспективных клиентов, которые предпочтут обратиться к конкурентам, когда у вас неудобная система сотрудничества.

Дальше для полноценного оформления фирмы необходимо позаботиться о получении лицензии на перевозку грузов. Для неё тоже понадобится собрать определённый пакет документов на автомобили, водителей и саму организацию фирму. Чтобы не сомневаться в правильности подаваемого в соответствующие органы пакета бумаг и не сталкиваться с задержкой или отказом, лучше заранее нанять квалифицированного юриста.

Если вы решили регистрировать бизнес грузоперевозки по России, придётся постоянно следить за нововведениями в законодательстве, ведь в этой сфере постоянно возникают очередные изменения в правилах работы.

Сколько времени займет

Трудно предугадать, какой срок придётся потратить на оформление всех обязательных бумаг для бизнеса. Если верить официальным периодам, то на рассмотрение документов отводится ровно 10 дней. Но здесь также стоит учитывать возможные задержки в отправке (если вы воспользовались услугой почты, а не электронной анкетой), праздничные дни и иные форс-мажоры.

Если проверяющий выявит какую-то ошибку или недостающий бланк, придётся начинать всю процедуру заново и сроки автоматически обнуляются. В среднем оформление занимает около 2 недель, но с запасом лучше рассчитывать на месяц.

Срок окупаемости самого предприятия гораздо дольше: обычно он не превышает 10-12 месяцев, хотя чаще в плюс и стабильную прибыль выходят через 2-3 года после старта на фоне (с учётом относительной экономической стабильности в стране).

Необходимые документы

Приступая к регистрации собственного бизнеса в сфере грузоперевозок, лучше остановиться на индивидуальном предпринимательстве. Поэтому следует обратиться с банальным заявлением (подпись должна быть заверена нотариально) в территориальную налоговую службу. Причём к обращению стоит подготовить целый набор документов:

Копию паспорта (оригинал иметь при себе).
Справка про переход на УСН.
Квитанцию, подтверждающую уплату госпошлины.
ОКВЭД (определяет род деятельности).

Представленный перечень касается лишь ситуации, когда вы чётко решили зарегистрироваться как ИП, а для ООО нужен более расширенный вариант отчётов (включая оригинал гарантийного письма от владельца юридического адреса), которые лучше уточнить дополнительно.

Эффективнее всего отправлять перечисленные бумаги лично (чтобы не осложнять процедуру передачей обязанностей через доверительное лицо) или через онлайн-кабинет Госуслуг (чтобы ускорить этап доставки и сроки рассмотрения присланных документов). Когда результат проверки будет готов, вам непременно сообщат вердикт по указанным контактным данным, продублировав письменный вариант одобрения, или пришлют отказ с детальными комментариями касательно правок.

Расходы для открытия транспортной компании

Приступая к оценке финансовой стороны вопроса, тоже относительно трудно предугадать общую цифру. Начиная со старта и заканчивая постоянными графами расходов, каждая индивидуальная стратегия будет отличаться, напрямую зависеть от выбранной тактики и даже обыкновенной удачи. Поэтому представленные ниже расчёты – только приблизительная попытка представить расходы на запуск бизнеса.

Начнём с того, что на транспорт придётся потратить около 1,1-2,5 млн. руб. (речь идёт про аренду), поскольку всё зависит от того, какие именно грузовики будут использоваться – новые или б/у модели. Дальше следует сложить базовые расходы, с которыми непременно придётся столкнуться в первый год работы в сфере грузоперевозок:

страховые взносы ИП – 36 тыс. руб.;
обслуживание счёта – 12 тыс. руб.;
транспортный налог – 30 тыс. руб.;
стандартный полис ОСАГО – 5 тыс. руб.;
калибровка тахографа – от 3 тыс. руб.

Параллельно нужно не забывать про более постоянные материальные траты, ведь ежемесячные расходы априори будут включать в себя:

аренду стоянки или гаражных боксов;
заработная плата сотрудников;
ремонт и обслуживание транспорта;
затраты на продвижение (реклама);
постоянная заправка машин топливом.

Если обобщить, то содержание небольшого автопарка обойдётся почти в 300-650 тыс. руб. При этом не стоит забывать про разнообразные дополнительные и непредвиденные расходы, которые тоже невозможно отложить: ремонт после ДТП, штрафы, покупка техники и прочие нюансы. Поначалу они кажутся незначительными, но постепенно накапливаются и тоже составляют значительную долю расходов.

В чём преимущества и особенности транспортного бизнеса

На фоне остальных направлений, логистика и грузоперевозки считаются неплохим вариантом старта для новичков. Логично, что некоторые вопросы потребуют много сил и времени, а для покупки базового транспорта необходим капитал, но в целом эта нише пользуется спросом.

Среди главных плюсов данного направления выделяют именно популяризацию бизнеса: при правильном подходе всегда можно найти временных или постоянных клиентов, но вот успешность уже зависит от хватки конкретного предпринимателя и выбранной стратегии.

Выбирая внутригородской формат, вряд ли получится превысить больше, чем на 10-15% задуманной рентабельности. А вот когда грузоперевозка имеет международный формат, то возврат выгоды достигает 25-35%.

Помните, что более выгодный сегмент рынка контролирует крупный бизнес, которые предельно жестко отстаивают свою нишу и придётся столкнуться с конкурентами, которые уже не первый год в этом бизнесе и имеют внушительный опыт. Но стабильно зарабатывать благодаря собственной фирме за счёт перевозки грузов вполне реально.